icolorex.htgetrid.com/bg/късметлияВидове лакове

Сравнение и нанасяне на автомобилни бои HS, MS, UHS / VHS

Съвременните автомобили имат трислойно покритие на части от каросерията. Повърхността им е покрита със специален прозрачен лак, който предпазва боята и осигурява отлични декоративни функции. Качеството на нанесения лак до голяма степен определя дълголетието на ремонта. Професионалистите използват само висококачествени покрития (шеллак), а цената изобщо не е определящ фактор. За обработка на каросерията на автомобила се купуват HS лак или други модификации на материали.

Класификация на лаковете

Всички лакове за автомобили са маркирани с различни букви (съкращение). Каква е разликата между двете? Методът на етикетиране се основава на съдържанието на твърди вещества - най-важният параметър на материала. Също така маркировката взема предвид концентрацията на полимера, има разлики в твърдостта на продукта.

Ултра високи твърди частици UHS

Всички лакове са разделени на такива групи по сухи остатъци:

  1. LS (ниско съдържание). Те имат висока течливост, висока консумация, отделят много летливи компоненти, тоест не са екологични. Повечето страни вече не се използват.
  2. MS (средно съдържание). До ½ състав - органични разредители. Този вид лак е прозрачен, перфектно полира, придава красив блясък, но изисква нанасяне на 2-3 слоя поради течната текстура. Най-често се използва за частично боядисване на автомобили.
  3. HS (високо съдържание). Те включват 60% твърди вещества, екологични са, икономични и бързо изсъхват. Те могат да се нанасят в 1,5 слоя (първи тънък, втори пълен). Разликата между лаковете е, че те са по-трудни при последваща обработка. Материалът е много популярен за вторични ремонти и аерография.
  4. UHS / VHS / HD. Това са лакове от последно поколение, които изискват сушене при високи температури и осигуряват висококачествено покритие. Те имат свръхвисоко количество твърди вещества.

Колкото по-висок е сухият остатък, толкова по-малко летливи вещества проникват във въздуха, следователно, толкова по-малко лак ще бъде токсичен за господаря и атмосферата. Има и специални автомобилни лакове за полиране на фарове (например BODY Lens Clear) - произвеждат се в аерозоли и се използват само по предназначение.

Лак за фарове BODY Обектив прозрачен

към съдържание ↑

Нанасяне на MS лак

В тази серия има много популярни лакове. Те включват Vika ("Vika"), Brulex ("Brulex"), Reoflex ("Reoflex"), Quickline и други. Нанасянето и изсушаването на такива продукти практически не се различават от тези на акрилните авто емайли: също са необходими поне два слоя с пълно изсушаване. Най-добрите условия за използване на MS материали са:

  • температура на околната среда - от +10 до +20 градуса;
  • влажност на въздуха - до 80%.

Материалът се нанася върху подготвената повърхност с помощта на спрей пистолет. Сушенето е допустимо да се извършва по естествен начин, за да се ускори процеса, се извършва горещо принудително сушене.

С повишаване на температурата скоростта на изпаряване на разтворителите се увеличава и върху повърхността се образува филм. Онези частици на разтворителя, които все още са под филма, вливат в атмосферата по-късно.Те неизбежно образуват микро-дупки върху филма - порите на лака, които са визуално невидими, но в бъдеще могат да доведат до негативни последици.

Нанасяне на MS лак върху автомобил

Покритието ще престане да свети с течение на времето, ще стане тъпо и грапаво. Затова се препоръчва да не се извършва горещо сушене веднага след нанасяне на слоя - необходимо е да се изчака изпаряването на повече летливи вещества, за да няма "ефект на кипене". Оптималното време за експозиция е 10 минути, при лоша вентилация в помещението - до 15-20 минути, докато горната част на боята трябва да е суха на пипане. След това нанесете още два или два слоя лак MS.

към съдържание ↑

Прилагане на HS-бои

Лаковете с висока концентрация на твърди вещества съдържат по-малко органични разтворители, по-плътни по текстура, по-малко течливост. Работата с тях се различава от тази, която се осъществява с MS инструменти. Популярни марки са Novol ("Novol"), Solid ("Solid"), Dyna 6000 и други.

Технологията на нанасяне на материала включва така нареченото нанасяне на един и половин слой, но начинаещите майстори често не могат да се справят с техниката. Трудно е веднага да се определи желаната дебелина на всеки слой и да не се объркате. Както в предишния случай, важно е перфектно да се изпълни първият слой, така че готовото покритие да е с високо качество. Честа грешка е да направите много тънък, сух първи слой и след това да нанесете дебел слой. Това води до появата на „портокалова кора“ или шагренен, както и до следните дефекти:

  • СГХГ;
  • капки;
  • ври;
  • липса на желания блясък.

Нанасянето на два дебели слоя материал е не по-малко вредно, тъй като това дава ненужна грапавост на покритието. Правилата за използване на HS продукти са, както следва: първият слой е тънък, след което трябва да се получи ефект на полу-блясък. След 5 минути направете втори слой, с пълна дебелина, мокър. Ако първото покритие все пак се оказа пълно, то трябва да се остави да изсъхне напълно (15 минути), след това да се изсуши на въздух или с помощта на инфрачервени сушилни устройства.

Изсушаване на HS лак с инфрачервена лампа

Характеристики на приложението на HS лакове:

  • има нужда от добавяне на пластификатори;
  • ако е необходим по-матов нюанс, трябва да се добавят матиращи вещества;
  • вискозитетът варира в зависимост от температурата - при нанасяне на студен лак по време на сушене могат да се появят дефекти, така че околната температура трябва да бъде оптимална (по-близо до +20 градуса).
към съдържание ↑

Нанасяне на UHS / VHS лакове

Летливите вещества в тази група материали са още по-малко, а сухият остатък е по-висок. Рискът от замърсявания и други дефекти при тяхното приложение е малък. Обикновено един слой е достатъчен, за да изглежда покритието на тялото перфектно, тъй като може да се нанася с достатъчна дебелина. По-рядко се изпълняват 1,5 слоя:

  • първата е буквално безтегловна;
  • вторият е пълен, нанася се веднага, без стареене.

Тази техника на лакиране на автомобили ще помогне за импрегниране на основата, което ще намали риска от микроплъзгане на лака. Лаковете от тази група не изискват разреждане, тъй като вискозитетът им вече е нормален. В редки случаи материалът се развъжда, но не повече от 5%. По-силното разреждане на продукта ще увеличи риска от провисване и провисване, което често води до кипене на филма.

Изсушаването на покритието е най-добре да се извърши в специална камера - това ще подобри сериозно работата. Съвременните лакове са много взискателни към сушенето, така че в гаражни условия може да бъде трудно да се справите с работата.

Дебелият слой лак трябва да бъде добре изсушен, в противен случай няма да се получи необходимата твърдост. Преди изсушаване те издържат покритието за 20 минути на въздух, винаги с добра вентилация. След това лакът се изсушава в инфрачервена кабина.

Лакът е последният слой на автомобилното покритие и най-малката грешка при нанасянето му ще доведе до голям проблем. Ето защо е важно да изберете правилния и да приложите продукта правилно, така че ремонтираната кола да изглежда перфектно.

Добавете коментар

бои

лепило

Инструментите