icolorex.htgetrid.com/bg/Специални материаликорозия

Какво представлява костирането и защо опазването на корозията е опасно?

Корозия се разбира като процес на разрушаване на повърхността на металите в резултат на протичащи редокс-реакции. Ако не бъде спрян, материалът ще загуби сила, проводимост и естетическа привлекателност. Често срещана форма на ръжда на метали е питинг, който не покрива значителни площи, но има и други неприятни последици.

Външно проявление на ямата на корозия

Има различни форми на разрушаване на метали. Копаенето или изкопаването е една от тези форми, която представлява локални (локални) дефекти по повърхността на метала. Най-често ямата на корозия се появява върху неръждаема стомана, алуминий и нейните сплави, титан, никел и възниква, когато частичното пасивно състояние на материала е нарушено.

Точкови дефекти по повърхността на алуминия

Питингът е доста опасен за метала, въпреки малкия размер на неговите проявления. Останалата повърхност продължава да остава в нормално външно състояние и само на места се появяват бели или червеникави малки точки, язви, малки ивици. Появата им е измамна, а дълбочината обикновено е значителна, докато потребителят рядко им обръща внимание на ранен етап на развитие.

към съдържание ↑

Причини за питинг

Често предпоставка за появата на яма от корозия е нарушение на технологията на производство на метали. Например, ако не се спазват правилата за леене, в стоманата се появяват микроимпулси, включения, които променят нормалната структура. Нискокачественият метал може да е твърде порест или в него да се появи остатъчна скала - това също допринася за появата на кости.

Ямките се появяват и по време на работа на стомана и други метали в агресивна среда: разтвори, съдържащи окислители и активиращи аниони (солна, азотна киселина, морска вода, хлоридни съединения).

Други причини за появата на корозия са:

  • механично въздействие, което води до появата на стружки, драскотини и причинява повреда на външния защитен филм;
  • прекомерно вътрешно напрежение на метала;
  • работа на продукта при високи температури.

Механично износване на метал

Корозията за изкопаване е по-вероятно да се появи на груба неръждаема стомана, отколкото на гладка, полирана, така че неравномерната текстура на повърхността също се счита за рисков фактор.

към съдържание ↑

Характеристики и модел на развитие на корозия

Питингът има висок дебит. Ако не се отървете от незначителни дефекти във времето, продуктът може да ръждясне. Колкото по-висока е температурата на мястото на метала, толкова по-бързо ще протече ръждата му.

Корозионната яма се развива на три етапа:

  1. Първият етап е нуклеирането.Обикновено се случва в области с нарушена защита, където пасивният филм върху металната повърхност е разкъсан или където има хетерогенност на материала. След изместването на кислорода чрез активиране на йони, оксидният слой се разрушава.
  2. Второто е растежът на питинг. Той се подчинява на законите на електрохимичните реакции. Благодарение на разтварянето на оксидния филм, процесът на анод на мястото на ямата на корозията се засилва и нормалната повърхност се превръща в катода.
  3. Третото е дифузно разширение. На този етап корозионният елемент се движи по-дълбоко, наблизо могат да се образуват нови точки на ръжда.

Етапи на разрушаване на метали

В някои случаи копаенето спира в развитието на втория етап и преминава към етапа на репасивация. Това се случва, когато реакцията се измести към пасивация, например, когато киселинността на средата се промени. Ако ямата на корозията е преминала до етапа на дифузен растеж, тя вече не може да навлезе в рефас.

към съдържание ↑

Форма за питинг

От снимката можете да видите, че някои елементи имат правилна форма, а други имат неправилен външен вид. Точната форма зависи от празнините в кристалната решетка, които са се образували по време на зародяването на питинга. Обикновено неправилни форми за корозия на кости на обикновена (въглерод), ниско легирана стомана и неръждаема стомана, както и редовни форми за костиране на алуминий и различни сплави. Освен това класификацията на ямите по форма изглежда така:

  • полусферична, с лъскаво, полирано дъно;
  • многостенна;
  • фасетирани, включително взаимосвързани;
  • под формата на сложни полиедри;
  • пирамидална;
  • призматична.

Метална текстура от ръжда

Полирани (полусферични) елементи често се намират върху алуминий, тантал и титан, както и върху кобалт, никелови сплави.

към съдържание ↑

Класификация на питинг

Корозионната яма се класифицира не само по форма, но и по други характеристики: размер, специфичност на нейното развитие.

По размер

В зависимост от точния състав на метала, условията на околната среда (температура, киселинност), размерите на кората на кората могат да бъдат различни:

  • микроскопични (микропитинг) - по-малко от 0,1 мм;
  • конвенционален (ями) - 0,1-1 мм;
  • значителна (язва) - повече от 1 мм.

Според спецификата на развитието

Питингът е повърхностен, отворен и затворен. Повърхностните корозионни елементи се развиват интензивно хоризонтално, без да улавят по-дълбоки метални конструкции. Те причиняват появата на ясно видими дупки с малка дълбочина. Откритата корозия на кората е видима с просто око или в малък размер, когато е увеличена със стандартно оптично оборудване. Този тип ръжда често става непрекъснат, ако на повърхността започнат да се появяват много ями.

Затворената корозия се счита за най-опасната по отношение на по-нататъшното запазване на металните изделия. Невъзможно е да се разгледа без устройства, така че елементите растат по-дълбоко в метала, оставайки неоткрити за дълго време. Това са затворени ями, които причиняват образуването на дупки. Ако първоначалните прояви на корозия не бъдат отстранени навреме, продуктът ще стане неизползваем.

към съдържание ↑

Начини за предпазване от ями

Съществуват редица съвременни методи за предотвратяване на корозия и много от тях вече се използват на етапа на производство на автомобили. Независимо от това старите машини са подложени на ръжда поради продължителна работа, постоянен контакт с агресивни реагенти. Копаенето често се среща в различни части на колата: лагерите, зъбите на зъбните колела и ръждата по тялото се считат за често срещани.

Корозията на ямите често се открива на предмети от домакинството, включително неръждаема стомана. За защита на метала могат да се използват механични и химични методи, някои от които са подходящи за независима употреба.

към съдържание ↑

Механичен начин

Този метод включва съвети за премахване на съществуващата ръжда чрез шлайфане, лазерна обработка и механично нанасяне на бариерни покрития (включително бояджийски). Изборът на вид покритие зависи от вида на метала и неговите експлоатационни условия. Обикновено се използва техниката за поцинковане или никелиране, но хромирането, покритието с мед, сребро, алуминий, калай и кадмий също се практикуват в промишлени условия. Създаденият филм изолира метала от околната среда и не му позволява да контактува с киселини, кислород и хлор, което удължава експлоатационния живот.

Метално никелиране

В продажба има комплекти за самопроводимо поцинковане на метал. Първо, частта се почиства от съществуваща ръжда чрез обработка с конвертори. След половин час продуктите се отмиват, продуктът се почиства, полира, нанася се слой от специален разтвор и се свързва електрод с цинков връх. След определено време върху металната повърхност ще се създаде тънък цинков филм, който няма да позволи ръждата да разруши допълнително материала.

към съдържание ↑

Химически начин

Основният химичен метод за освобождаване от корозия е елиминирането на затворена система с разтвори на алкали, сулфати, хромати. Принципът на действие е да намали киселинността и да премести реакцията към алкална, при която корозионните процеси спират. Важно е само да се контролира отделянето на водород, тъй като само този елемент увеличава риска от изпускане на кости.

Корозионни химикали

За съжаление в ежедневието е невъзможно напълно да се елиминира опасността от изкопна корозия. Има шанс само да се отслаби влиянието на рисковите фактори. По-добре е незабавно да използвате продукта правилно, за да предотвратите повишаване на киселинността на средата, отколкото да удължите експлоатационния му живот с няколко години.

Добавете коментар

бои

лепило

Инструментите