Přední skla, přes jejich vysokou pevnost a spolehlivost, být považován za docela zranitelný bod automobilu. Často musí být změněny poté, co byly zasaženy kamenem nebo jiným problémem, který vede ke vzniku velkých trhlin. Výměna skla je nákladná služba, ale pokud si přejete, můžete to udělat sami. Pro lepení oken automobilů je nutné zvolit pouze dobrý tmel a správně provést práci.
- Účel a hlavní vlastnosti tmelů
- Odrůdy lepidla do auta na sklo
- Pro montáž na sklo
- Pro odstranění vad skla
- Druhy automobilových tmelů
- Silikon
- Polyurethan
- Anaerobní
- Odolné vůči teplu
- Pravidla pro výběr lepidla pro opravy skla
- Výhody lepidla Lepidlo
- Který tmel je lepší
- Sikatack drive
- 3M Windo Weld SuperFast Urethan
- Dow Automotive Betaseal 1527
- Dow corning 7091
- 3M PU 590
- Abro WS 904
- Donedeal DD6870
- "Efimastika RV"
- Teroson PU 8590
- Merbenit SK212
- Liqui Moly Liqui Fast 1400
- Návod k použití
- Výpočet spotřeby těsnicího materiálu
- Jak odstranit starý tmel
Účel a hlavní vlastnosti tmelů
Skleněné tmely se používají k instalaci nebo opravě skla, jakož i světlometů, ozdobných prvků. Používají se tam, kde je nemožné připojit součást jiným způsobem, zatímco hotový šev se nebude bát vibrací, extrémních teplot a kontaktu s vlhkostí. Hlavním cílem kompozic je pevné spojení částí a těsnicích spojů, takže vlhkost a vzduch nepronikají do vnitřku. Toto je předpoklad pro bezpečnou jízdu: když dojde ke kondenzaci, výhled na silnici se značně zhoršuje.
Dobrý tmel na brýle se vyznačuje těmito vlastnostmi a technickými parametry:
- doba do dokončení polymerace je 1-24 hodin;
- přibližná doba před počátečním nastavením kompozice je od 15 minut do vytvoření silného filmu - až 30 minut;
- hustota - 102 - 1,35 g / krychlový cm;
- provozní teplota - od –40 do +90 stupňů;
- smršťování - ne více než 1%;
- konzistence - hustá, pastovitá;
- pružnost - vysoká;
- možnost aplikace na starý tmel.
Pomocí vhodného složení můžete sklo nalepit na minimální dobu a začít stroj používat ve stejný den.
Odrůdy lepidla do auta na sklo
Jako sklo lepicí tmel není vhodný žádný prostředek z prvního skladu. Například běžné supergluky nejsou pro tento účel vhodné - nemají potřebný stupeň pružnosti, takže se šev rychle zhoršuje běžnými vibracemi. Chcete-li vyloučit poškození skla, měli byste také zvolit speciální lepidlo, které:
- nezpůsobí snížení průhlednosti brýlí;
- eliminovat výskyt ošklivých skvrn;
- „Zmrazí“ trhlinu, zabrání její expanzi a tečení.
Dobrý tmel pro autosklo je schopen kombinovat vibrační základny, které jsou navíc neustále vystaveny ultrafialovému záření, detergentům, vlhkosti, větru, extrémním teplotám. Uživatelé v závislosti na zjištěném problému vybrali různé typy lepidel.
na obsah ↑
Pro montáž na sklo
Zastaralé gumové těsnění nahradily kompozice pro lepení skla. Typicky jsou takové produkty připraveny na bázi polyuretanu, takže konstrukce bude zcela těsná, zatímco šev zůstane elastický. Bezpečnost cestujících je maximální - i při nehodě sklo nevylétne.
Těsnicí materiály mohou mít jiný základ - jiné umělé pryskyřice, silikon (guma). V každém případě se před nákupem musíte ujistit, že jsou vhodné pro práci se sklem, a také si koupit základní nátěr, který zvyšuje přilnavost odlišných povrchů a zlepšuje ochranu spoje před ultrafialovým zářením. Vodivost tmelu by měla být nízká nebo chybějící, aby majitel stroje nebyl ovlivněn výskytem statické elektřiny.
Pro odstranění vad skla
Opravný (optický) tmel je automobilový nástroj, který vám umožní utěsnit trhlinu, utěsnit čip na čelní sklo nebo jiné sklo. Po vytvrzení opakuje šev, který vytvořil, strukturu základny, takže tmel je téměř nepostřehnutelný. Hlavní vlastnosti takového nástroje jsou uvedeny níže:
- vysoký stupeň průhlednosti po polymeraci;
- dobrá tekutost, rychlá penetrace i do nejmenších defektů;
- odolnost proti vlhkosti, ultrafialovému záření;
- nedostatek skvrn, ztmavnutí a žloutnutí v průběhu času.
na obsah ↑Typicky se opravné tmely na autosklo prodávají kompletní s potřebným příslušenstvím - lepicí páska, čepel, jehla k očištění trhliny od nečistot a odmašťovadlo. Používání takových nástrojů není obtížné a opravy lze provádět vlastníma rukama.
Druhy automobilových tmelů
Abyste zabránili vniknutí nečistot, vody, vzduchu do interiéru automobilu, musíte při vkládání nebo opravě oken kupovat pouze tmel nejvyšší kvality. V závislosti na složení existují různé typy fondů.
Silikon
Tyto výrobky jsou založeny na umělé gumě (silikonu), proto mají vysokou elasticitu a nebojí se vibrací. Po ztuhnutí tvoří tmely silné těsnění jako guma. Spolehlivě utěsňují čelní sklo a další okna a jsou také vhodné pro opravy oken a světel.
Nejčastěji se silikonové tmely používají k utěsnění trhlin až do hloubky 4 až 6 mm. Jsou tekuté, tekoucí, pronikají i do těch nejmenších mezer. Utěsněný šev lze zahřát až na +250 stupňů bez poškození a snížení výkonu. Nevýhodou těchto kompozic je jejich nízká odolnost vůči působení olejů a zásad.
Polyurethan
Adheze k povrchům takových produktů je dokonce vyšší než přilnavost silikonových tmelů. Jsou vyráběny na bázi polymerů uretanové skupiny - pryskyřice syntetického původu, díky kterým mají vynikající elasticitu, nepraskají vibracemi a nebojí se mechanického poškození. Polyuretanové tmely se také mohou pochlubit následujícími vlastnostmi:
- odolnost proti vlhkosti, ultrafialovému záření, chemikáliím;
- nedostatek poškození kovů (nezpůsobují korozi);
- rychlé léčení;
- optimální konzistence, dostatečná tekutost;
- vysoká pevnost v tahu.
Nevýhodou řady jednosložkových polyuretanových tmelů lze nazvat jejich maximální provozní teplota - je až +100 stupňů. Dvousložkové formulace tolerují vyšší teploty.
Anaerobní
Těsnicí prostředky, které ztuhnou v prostředí bez vzduchu, mají tendenci udržovat tažnost po dlouhou dobu ve vzduchu. To vám umožní snadno s nimi pracovat i bez schopnosti lepení automobilových oken. Po vytvrzení je anaerobní směs přeměněna na trvanlivou plastickou hmotu, která se během provozu neroztahuje a nevysychá, zachovává si své vlastnosti při teplotách od -50 ... + 175 stupňů.
na obsah ↑Odolné vůči teplu
Takové tmely jsou maximálně odolné vůči vysokým teplotám - snadno vydrží zahřátí až +375 stupňů. Tepelně odolné tmely navíc nezhoršují účinky vibrací, stresu, účinků chemikálií a ultrafialového záření. Obvykle se prodávají ve formě past, prášků nebo aerosolů.První dvě možnosti vyžadují přítomnost tvrdidla (jsou dvousložkové) a před použitím musí být naředěny v určitém poměru.
Pravidla pro výběr lepidla pro opravy skla
Pokud je kompozice vybrána pro automobilové brýle, neměla by pouze maskovat defekty, ale je vyplňovat a zároveň „jíst“ na povrch. Těsnicí prostředek je nutný k prokázání nejlepších ukazatelů pružnosti, odpružení a odolnosti vůči vibracím. Neměli byste si vybírat produkty, které doslova schnou za několik minut - čím déle trvá polymerační proces, tím spolehlivější bude výsledný šev. Kromě toho je obtížné pracovat rychle krystalizující sloučeniny a bude obtížné se s nimi vyrovnat bez přítomnosti obratnosti.
Chcete-li vložit automobilové sklo, musíte zvolit tmel s vyšší hustotou - příliš tekuté kompozice jsou při provozu nevhodné a jsou vhodnější pro vyplnění trhlin. Při nákupu materiálu byste také měli brát v úvahu ukazatele pružnosti, odolnosti vůči mechanickému namáhání a deformaci, vibracím a střihu. Kvalitní tmel nezmizí a nezmizí žlutým působením slunečního záření, nezhorší se vlhkostí, přímým a pravidelným kontaktem s vodou.
na obsah ↑
Výhody lepidla Lepidlo
Dobrý tmel je ideální pro základní materiály (sklo, plast, kov), nezpůsobuje poškození. Má také řadu dalších výhod:
- plasticita - pod vlivem teplotních extrémů se mohou měnit uspořádání skla a tmel se k nim snadno přizpůsobí bez ztráty integrity;
- pružnost - šev absorbuje část vibrací a rázových zatížení, vyhlazuje náhle „skoky“ automobilu během jízdy a zajišťuje bezpečnost skleněných prvků automobilu;
- optimální rychlost vytvrzování - majitel nemusí čekat několik dní, než začne znovu používat stroj - tmel obvykle trvá úplnou polymeraci méně než jeden den;
- snadnost a pohodlí práce - pokud jsou pokyny přísně dodržovány, bude moci brýle vložit i začínající pán.
Který tmel je lepší
Při výběru produktu je třeba věnovat pozornost nejen jeho parametrům, ale také popularitě značky: nedoporučuje se kupovat nejlevnější neověřené receptury.
Sikatack drive
Charakteristickou vlastností tmelu je jeho vhodnost pro jakékoli sklo nákladních automobilů a automobilů. Výrobek se vyrábí ve zkumavkách o objemu 310 ml, který se používá bez předehřívání při teplotách kolem + 20 ... + 22 stupňů, za 4 hodiny mrzne.
3M Windo Weld SuperFast Urethan
Těsnicí prostředek nevyžaduje použití základního nátěru, protože je sám o sobě docela odolný a nebojí se ultrafialového záření. Lze jej použít i na okna závodních automobilů a automobilů, často jezdících po silnici. Po aplikaci začne produkt tuhnout za 15 minut, úplná krystalizace nastane za 8 hodin.
Dow Automotive Betaseal 1527
Základní sada je součástí sady zařízení pro provádění těsnicí spáry - pro tuto kompozici je povinné. Nástroj má následující vlastnosti:
- nízká elektrická vodivost;
- počáteční nastavení za 12 minut;
- nejvyšší síla;
- vhodnost pro všechny typy přepravy;
- možnost aplikace při +5 ° a více.
na obsah ↑Po nalepení skla můžete stroj používat po hodině (v nouzových situacích), proto se tento nástroj považuje za jedno z nejrychleji schnoucích lepidel na sklo.
Dow corning 7091
Tato směs na bázi silikonu se široce používá při výměně brýlí, protože má vynikající přilnavost na kov, plast, vyznačuje se vysokou elasticitou, pevností a pracuje při –55 ... + 185 stupních. Obvykle se pro instalaci skla používá bílý tmel, i když jsou v prodeji i černé a šedé výrobky.
Složení této značky je k dispozici ve standardní zkumavce o objemu 310 ml, stejně jako v plechovkách o objemu 20 la 250 kg (pro průmyslové použití). Ztvrdne za 3 hodiny, při aplikaci nevyžaduje aktivaci, zahřívání.
3M PU 590
Nástroj je považován za univerzální, vhodný pro práci s různými povrchy - sklo, kov, dřevo, plasty. Stanoví se za 25 minut, zcela zaschne za 4-8 hodin, nevyžaduje použití primeru. Nevýhody zahrnují riziko prasklin a drobení při zahřátí nad +100 stupňů.
Abro WS 904
Těsnicí prostředek pod tímto názvem je odborníky vysoce uznáván a je považován za jednoho z lídrů na trhu. Je realizována ve formě pásky zkroucené rolkou, snadno se používá, nelepí se na ruce, má vysoký stupeň přilnavosti a plasticity.
Donedeal DD6870
Nástroj má vysoký stupeň průhlednosti, nepostřehnutelně na skle, může být použit k opravě dalších částí vozu. Vlastnosti těsnicího materiálu jsou následující:
- teplota během provozu - od +5 do +30 stupňů, teplotní rozsah během provozu –45 ... + 105 stupňů;
- síla připojení - 195 kg / sq. cm;
- počáteční nastavení - 1 hodina, doba do dokončení polymerace - 24 hodin.
Tmel je vhodný pro lepení materiálů s různými koeficienty tepelné roztažnosti - plast, sklo, plexisklo, guma, kov. Nezhoršuje se vibracemi, mechanickým namáháním a účinky chemických látek.
na obsah ↑"Efimastika RV"
Jednosložkový polyuretanový tmel se používá ve spojení se základním nátěrem dodávaným se sadou. Vytváří velmi silné spojení mezi sklem a kovem, plastem, během dne zcela zamrzne, i když tvoří počáteční film za 30 minut. Šev lze provozovat při teplotách od –40 do +80 stupňů, má vysokou pevnost v tahu (6 MPa).
Teroson PU 8590
Tento tmel je také připraven na bázi polyuretanu, je široce používán pro lepení autoskel nejen v automobilech, ale také v nákladních automobilech, autobusech, železničních vozech. Vyžaduje předchozí aplikaci primerů. Uchopí za půl hodiny, schne za 4-6 hodin. Má UV odolnost, odolnost proti opotřebení, drží sklo bezpečně ihned po vložení.
Merbenit SK212
Nástroj založený na moderních MS-polymerech se může pochlubit nejvyšší pevností v tahu, používá se dokonce i při stavbě lodí. Tmel nepotřebuje základní nátěr, zahřívání, je odolný vůči vibracím, namáhání, ultrafialovému záření, chrání kov před korozí, může být natřen i v polomrazené formě.
Liqui Moly Liqui Fast 1400
Polyuretanový tmel této značky se používá k lepení všech oken automobilů, vytvrzuje v krátké době působením vlhkosti. Má dobrou pevnost, pružnost, pevnost.
Návod k použití
Místnost pro práci s lepidlem by měla mít teplotu plus (většina výrobců doporučuje, aby neklesla pod + 5 stupňů, optimálně nad + 15 stupňů). Auto musí být na hodinu v statickém stavu.
Před prací noste ochranné brýle, rukavice. Je vhodné vyzkoušet samolepící čelní sklo a teprve poté zkusit umístit zadní nebo boční okna, což je mnohem obtížnější. Postup je následující:
- staré lepidlo není odstraněno, ale řezáno na tloušťku 2 mm rovnoměrným řezem;
- je-li to vyžadováno výrobcem, je produkt předehřát;
- lepidlo se nanáší na povrch pomocí mechanické pistole nebo vzduchové pistole s rovnoměrným pruhem bez zesílení, roztržení;
- fixujte sklo maskovací páskou po dobu tuhnutí;
- spusťte boční okna v autě a nechte je zaschnout.
na obsah ↑Dokud není tmel úplně zamrzlý, nemůžete zabouchnout dveře automobilu a často také otevírat a zavírat brány místnosti, kde je umístěn. Nečistěte auto do 48 hodin po lepení.
Výpočet spotřeby těsnicího materiálu
Obvykle stačí 300 ml k nalepení čelního skla osobního automobilu, pro džípy nebo nákladní automobily může být vyžadováno 600 ml produktu. Pro začátečníky je lepší koupit kompozici s marží v případě chybných akcí.
Jak odstranit starý tmel
Pokud se chcete zbavit nesprávně aplikovaného nebo uvolněného tmelu, můžete jej zahřát pomocí fénu na budování. Po zahřátí materiál změkne a je snadno odstranitelný ze základny. Zbytky produktu jsou odstraněny nožem, ale musíte jednat opatrně, aby nedošlo k poškrábání těla. V případě potřeby rozpusťte kousky produktu v motorové naftě nebo benzínu.
Práce s automobilovými tmely je jednoduchá, neznamená to přítomnost zvláštních znalostí. V případě potřeby si můžete koupit nástroj pro lepení brýlí a provádět všechny akce sami - pak můžete ušetřit, ale neztratit kvalitu!
