icolorex.htgetrid.com/cs/LepidloPryskyřice

Opravy autodílů epoxidovými a skleněnými vlákny

Moderní kompozitní materiály jsou široce používány v autoopravách. Například existuje tzv. Sklolaminát, který umožňuje posílit části, které jsou vystaveny velkému zatížení, a také ideální pro kombinaci s jinými materiály. Epoxidová pryskyřice pro automobil je pouze nástrojem, který doplňuje základnu ze skleněných vláken, impregnuje ji a pomáhá obnovit důležité prvky a komponenty.

Sklolaminát a epoxid

Sklolaminát nebo sklolaminát je jedinečný vícesložkový materiál. Není monolitický, ale skládá se z mnoha vláken. Sklolaminát je velmi odolný, odolný, lehký a flexibilní. V automobilovém průmyslu se sklolaminát nepoužívá méně často - kombinace sklolaminátu a epoxidu. Tento materiál nezatěžuje strojní systém a výrazně převyšuje vlastnosti kovu a běžného plastu.

Použití laminátu k opravě těla

Kov je náchylný ke korozi a má významnou hmotnost, plast není dostatečně spolehlivý, takže mnoho částí těla je nyní vyrobeno pouze ze skleněných vláken. Při opravě plynových nádrží, kapot, křídel automobilů a dalších dílů bude nepostradatelný epoxid a sklolaminát.

na obsah ↑

Technologie výroby skelných vláken

Sklolaminát na bázi epoxidu je jedno nebo dvoufázový. Podle jednostupňové výroby se odebírá skleněná hmota, ze kterých se čerpají skleněná vlákna. Existuje také druhá technologie, která zahrnuje vytváření skleněných kuliček s následnou výrobou vláken a paralelní zavádění epoxidu do kompozice. Druhá technologie je složitější, ale umožňuje získat materiál s vyššími kvalitativními vlastnostmi.

na obsah ↑

Výhody ze skleněných vláken

Výhody tohoto materiálu v automobiloprava je jistá. Kromě lehkosti a neuvěřitelné síly existují i ​​další výhody:

  • odolnost proti vlhkosti;
  • nízká tepelná vodivost;
  • snadnost práce s ním;
  • odolnost vůči vlivu agresivních faktorů a atmosférických účinků;
  • přiměřená cena za opravu automobilu;
  • dlouhá životnost opraveného dílu;
  • vysoká rychlost instalace.

Použití skelného vlákna zjednodušuje opravu stroje

na obsah ↑

Vlastnosti matice ze skleněných vláken

K získání výrobků ze skleněných vláken kombinují skelné vlákno s epoxidovou pryskyřicí, poté hmota zamrzne ve formě, kterou uživatel potřebuje. V továrních podmínkách to dělají nárazníky, další části karoserie, části subwooferů a také různé formy pro automobily.

Matici si také můžete vytvořit sami.To bude vyžadovat takové materiály a nástroje:

  • polystyren (polystyrenová pěna) s hladkým povrchem;
  • pryskyřičné kartáče;
  • pinzeta s dlouhými "nohama";
  • malý gumový váleček;
  • nůžky, administrativní nůž;
  • epoxy;
  • ustalovač s rozprašovačem;
  • sklolaminát;
  • tenký skleněný závoj;
  • gelcoat.

Model části, s níž bude matrice vyrobena, je vyroben z pěny. Hladkost pěny by měla být dostatečná, v opačném případě bude obtížné extrahovat hotovou matrici z rozvržení. Ale před nalitím je lepší nanést na stěny rozvržení speciální vosk, který tomuto problému jistě zabrání. Pokud je součást složitá, má ohyby, uzly, je lepší vytvořit oddělitelný tvar s oddíly.

Matice pro výrobu spoileru

K vytvoření matice ze skleněných vláken jsou provedeny následující akce:

  1. Aby byla zachována ideální matrice tvaru, je základna pokryta tenkým skleněným závojem, který nedovolí, aby silnější vlákna vyčnívala ven.
  2. Výsledné vzduchové bubliny jsou odstraněny tak, že závoj zapadá co nejblíže k rozvržení. Chcete-li to provést, použijte nůž k řezání bublin, pinzety k vyrovnání povrchu.
  3. Pokládají sklolaminát o hustotě 600 g / m2. m, naneste vrstvu epoxidové pryskyřice, dříve ji naředit tvrdidlem. Odstraňte znovu vzduch.
  4. Počkejte, až matrice zcela zaschne. Po vytvrzení vyleštěte jemným brusným papírem a poté vyleštěte.
  5. Naneste gelcoat pro ochranu matrice, konečné vyrovnání povrchu. Místo tohoto materiálu lze použít speciální dokončovací tmel.
  6. Matrice je mazána parafinem, parketovým lakem, takže vyrobená část může být snadno odstraněna.

Pokud epoxid není k dispozici, můžete si vzít polyesterovou pryskyřici. Výsledek bude také vynikající, i když síla takového skelného vlákna je považována za poněkud nižší. Protože práce nevyžaduje dostupnost drahých materiálů, nástrojů, autoopravárenství a přípravu dílů opravdu nezávisle v jakékoli garáži. Konečná pevnost bude tak vysoká, že pouze bruska může řezat součást.

Vlastní sklolaminátová matrice

na obsah ↑

Jemnosti práce s chemickými sloučeninami

Existuje řada epoxidových laků a tmelů, které lze použít k ochraně hotových laků. Nejoblíbenější jsou popsány níže.

Epoxidový ochranný lak

Tyto laky vyrábí mnoho značek - Wurth, Cilajet a další. Výrobci umístí fondy tak, aby byli schopni chránit konečné nátěry po dobu 1,5 roku a déle. Uživatelé si všimnou kratší doby ochrany - 6-12 měsíců, někdy i méně. Toto období lze zkrátit, i když je porušena technologie pro aplikaci epoxidu.

Nejdůležitější body, které by neměly být porušeny:

  • leštit sušení alespoň během dne;
  • teplota během sušení by měla být + 15 ... + 25 stupňů;
  • sluneční světlo je vyloučeno;
  • povrch by měl být plochý, bez škrábanců;
  • bez předběžného broušení aplikují laky pouze na karoserie automobilů mladších než jeden rok;
  • základna je dobře odmaštěna nebo otřena silikonovým odstraňovačem.

Výsledek narušení technologie nebude patrný okamžitě, ale později, když se povlak začne zhoršovat v předstihu. Naopak, podle metodiky to bude trvat poměrně dlouho. Epoxidové laky se nanášejí přiloženými ubrousky. Je pro ně výhodné brousit produkt a získat rovnoměrnou vrstvu, což musí být provedeno rychle - za 5-15 minut (jak je uvedeno výrobcem). To je způsobeno krátkou dobou před polymerací epoxidu, která bude stále snížena při vysokých okolních teplotách.

Ochranný lak na lak

na obsah ↑

Epoxy Anticorrosive

Pod pojmem antikorozní prostředky se rozumí trvanlivější a odolnější epoxidové sloučeniny než běžné laky se stejnou pryskyřicí.Častěji se přidáním vosku a bitumenu upraví dno stroje, zatímco do kompozic pro oblouky kol se zavádí guma ve formě granulí. Ocel je leštěna antikorozním prostředkem se zinkovou pastou nebo hliníkovým práškem, který je spolehlivě chrání před korozí.

Má smysl používat takové nástroje? Pouze pokud mají vysokou odolnost proti mrazu. Se standardní odolností vůči teplotním extrémům začínají antikorozní komponenty ztrácet pružnost a delaminovat, takže problémy mohou nastat i po zimním provozu stroje.

Dvousložkové protikorozní ošetření podvozku

na obsah ↑

Metody výroby dílů ze skleněných vláken

Metoda lepení skleněných vláken k rozvržení je nejslavnější. Existují však i další technologie pro vytváření dílů na bázi skleněných vláken. Zde jsou hlavní:

  • tání;
  • vinutí;
  • stříkání.

Metoda tavení zahrnuje roztavení polotovarů nasycených pryskyřicí s matricí. Jsou umístěny v komoře, zahřáté, pak ztuhnou ve formě dispozice. Metoda stříkání zahrnuje zavedení skleněných vláken do tekuté epoxidové pryskyřice a stříkání na stěny formy. Je to lehké, rychlé, ale vrstva se může ukázat jako příliš silná, kromě toho, že není tak silná jako při použití skleněných vláken.

Technika navíjení se používá k vytvoření kulaté součásti - válce, rámu, trubky. Skelné vlákno je zvlhčeno epoxidovou pryskyřicí, stlačeno, navinuto na prkénko. Hotová část bude velmi trvanlivá. Tyto metody se používají k výrobě mnoha produktů pro automobily - různé obklady, kryty. Stejně tak je auto naladěno skleněnými vlákny a z tohoto materiálu jsou vyrobeny pevné nárazníky. Pro lepení chladiče, odstranění děr a výmolů, prasklin a odštěpků lze použít náplasti ze skleněných vláken a epoxidových skel.

na obsah ↑

Technologie opravy epoxidů

Sklolaminát je potřebný pro posílení poškozené oblasti těla nebo vnitřních součástí automobilu. V případě potřeby lze k epoxidu - hliníku nebo oceli (ve formě prášku), mastku, piliny přidat látky, které zajišťují ještě větší spolehlivost spojení. Rovněž v prodeji jsou do epoxidu přidávána změkčovadla (oleje a další), aby se zlepšily jeho vlastnosti. Plastifikátor pomáhá pryskyřici nepodrobovat se loupání a praskání po dlouhou dobu, proto je žádoucí použití.

na obsah ↑

Přípravné práce

Připravit produkt očištěný od jakéhokoli povrchu a hluboké kontaminace. Odstraňují barvy, korozi, nečistoty otíráním pomocí roztoků, mytím, broušením. Kolem místa poškození je třeba povrch ošetřit o 6 cm. Pokud mírně vysadíte opravnou plochu uvnitř, překryvná vrstva téměř nevyčnívá proti hlavnímu pozadí. Před prací je oblast odmaštěna. Pokud je to nutné, naneste lešticí, antikorozní nebo galvanizační prostředek. Pak vytvořte základní nátěr.

V podobě vady jsou podložky vyrobeny ze skleněného materiálu. Potřebují 3-4 kusy, což závisí na tloušťce skelného vlákna. První by měl být o 2 cm větší na okrajích než defekt, druhý by měl být o 6 cm větší, mezilehlý by měl být 3-4 cm větší.

Příprava těla na laminátovou nálepku

na obsah ↑

Namontujte obložení ze skleněných vláken

Nejprve se na ošetřený podklad nanese vrstva ztuženého epoxidu. Dále bude pořadí prací následující:

  • naneste nejmenší kus ze skleněných vláken, válečkem jej odvzdušněte;
  • pokud přesto vzduch pod materiál pronikl, je materiál pečlivě propíchnut;
  • naneste další vrstvu pryskyřice a navrstvte další kousek střední velikosti;
  • v případě potřeby proveďte další mezivrstvu nebo naneste největší „náplast“, střídavě navlhčete epoxidem.

Kousky ze skleněných vláken mohou být okamžitě impregnovány pryskyřicí a aplikovány na místo. Hlavní věc je, že každá další vrstva o několik milimetrů překrývá předchozí vrstvu. Poté, co pryskyřice zcela ztvrdne, povrchem projde pilíř, který se poté brousí. Zbývající otvory mohou být pokryty automatickým tmelem. Nejprve dali na otvory velké velikosti pevnou náplast - z kovu, překližky. To pomůže eliminovat poškození skleněných vláken. Materiál je přednostně namazán voskem nebo parafinem, aby mohl být na konci práce odstraněn.

Instalace záplat ze skleněných vláken

na obsah ↑

Bezpečnostní opatření

Nedovolte, aby se epoxid dostal na kůži, oči, což může způsobit alergie nebo toxické poškození, zánět. K tomu si oblékněte rukavice, brýle. Musíte pracovat v respirátoru, protože malé částice skelného vlákna jsou také škodlivé pro dýchací systém a také pro odpařování pryskyřice. V interiéru je důležité nainstalovat dobrý odsávací kryt nebo jej opatrně větrát oknem. Pokud se dehet dostane na pokožku, dobře se omyje mýdlem a nanese výživný krém. Dodržování těchto opatření pomůže vykonat práci efektivně a bezpečně.

Přidejte komentář

Barvy

Lepidlo

Nástroje