icolorex.htgetrid.com/cs/LepidloStavební lepidlo

Jak a co utěsnit poškozený nárazník vlastními rukama

Nárazník automobilu není jen ozdobným prvkem, plní důležitou praktickou funkci. Tato část slouží k ochraně těla před poškozením při menších nehodách. Je to nárazník, který nejprve trpí neúspěšným parkováním, zasáhl vysoký obrubník, s řadou nehod. Pokud dojde k trhlině, můžete určit, jak přilepit nárazník a opravit sami.

Jaké lepidlo si vybrat pro nárazník

V autosalonu se prodává velké množství lepidel, pomocí kterých můžete nalepit prasklý plastový nárazník. Za tímto účelem byste si neměli vybírat obvyklé prostředky používané v každodenním životě. Specializované složení má vyšší adhezi a řadu dalších výhod: nezanechává skvrny, nebojí se vlhkosti a vibrací.

Chcete-li přilepit plast na nárazník automobilu, můžete si koupit následující lepidla:

  1. Stavba Weicon. Dvousložkové strukturální lepidlo na bázi methylmethakrylátu, prodávané ve spojení s aktivátorem. Je vhodný pro lepení kovů, plastů, kompozitů, těžkých provozů, nevyzařuje toxické výpary. Lepidlo nevyžaduje sušení ve speciálních pecích, vytvrzuje při pokojové teplotě za pouhé 4 minuty.
  2. Akfix-705. Nástroj je ideální pro lepení malých kusů, těsnění defektů na plastovém nárazníku, formování, křídlo, vhodné pro bodovou aplikaci. Nevyžaduje předběžné plnění, poskytuje spolehlivé upevnění a dlouhou životnost opraveného předmětu. Pro polymeraci postačuje kontakt lepidla s vlhkostí ze vzduchu, protože se stejně jako superglue nachází na bázi kyanoakrylátu. Souprava má také aerosolový aktivátor, který se používá s nedostatečnou vlhkostí vzduchu nebo pro urychlení polymerace svaru.
  3. Dobré lepidlo na všechny typy plastů, sklolaminát. Umí snadno přilepit prasklé plastové díly, odstranit drobné třísky, promáčknout. Díky spolehlivosti a odolnosti proti vlhkosti umožňuje tento nástroj další opravy karoserie, aby se zabránilo úniku chladiče.

Složení dvoukomponentní Akfix 705

Lepidlo na nárazník automobilu může být také vyrobeno na bázi epoxidové pryskyřice. Díky tomu jsou i velké kousky lepené k sobě, otvory jsou utěsněny na částech ze skleněných vláken v zařízení. K tomuto účelu se epoxidové lepidlo používá ve spojení se skleněnými vlákny.

Po sušení se vytvoří monolitická sloučenina, která se neliší vlastnostmi a pevností od samotného nárazníku. Ihned po použití kompozice je důležité problémovou oblast vymalovat. Příkladem vysoce kvalitních lepidel na bázi epoxidu je Moment, Mannol, SeaLine.

na obsah ↑

Nástroje a materiály

K demontáži nárazníku a provedení oprav doma je zapotřebí řada nástrojů. Některé z nich jsou poměrně drahé, i když je lze vždy nahradit ručním nářadím.Zde je ukázkový seznam toho, co průvodce může potřebovat:

  • klíče, šroubováky;
  • brusný papír s různými zrny a brousky;
  • bruska s kruhy;
  • elektrický vrták (mini-vrták);
  • gumová špachtle;
  • svorky pro fixaci;
  • budování fénů;
  • páječka;
  • kovová lepicí páska (pevná lepicí páska);
  • ostrý nůž (například, administrativní).

Sada na opravu nárazníku

Jako spotřební materiál musíte zakoupit nárazník, základní nátěr a barvu pro nárazník, v případě potřeby síťku pro posílení trhliny. K odmaštění dílu budete potřebovat rozpouštědlo, vysoce kvalitní lepidlo, hadry. Pro dodržení bezpečnostních opatření musí být připraveny rukavice a ochranné brýle.

na obsah ↑

Jak přilepit nárazník: návod

Pokud je nárazník prasklý, je nejvhodnější provést opravu neprodleně tak, aby se vada nezanesla nečistotami. Nejprve musí být díl odstraněn, po odstranění zátek, odpojení upevňovacích prvků. Silně rozbité sukně nemusí být odstraněny okamžitě, musí být nejprve upevněny a poté odpojeny od auta. Před prací je důležité se znovu ujistit, z jakého materiálu je nárazník vyroben, aby se pro něj mohlo vybrat opravdu vhodné lepidlo.

Začátečníci se zajímají o to, zda není možné nárazník před opravou a lakováním odstranit? Pokud není produkt řádně rozebrán, může při manipulaci prasknout. Pouze odstranění součásti odstraní zbytečné napětí v oblasti trhlin a jejich další zvýšení.

na obsah ↑

Přípravné práce

Nejprve je důležité pečlivě připravit podklad, který bude vystaven aplikaci lepidla. To bude mít přímý vliv na životnost provedeného lepeného spoje. První věc, kterou dělají, je umýt nárazník, vyčistit ho od nečistot, oleje a dobře ho vysušit. Poté proveďte následující:

  • odstranit povlak (lak, barva) pomocí brusky nebo brusného papíru;
  • odstranit veškerou rez, pokud existuje (na plastovém nárazníku je vyloučen jeho vzhled);
  • okraje trhliny jsou vrtány drážkami ve tvaru latiny V tak, aby se nepřestávaly rozšiřovat, stejně jako s cílem spolehlivější přilnavosti lepidla;
  • odmašte nárazník acetonem, alkoholem nebo jiným rozpouštědlem;
  • produkt brousit a opatřit základním nátěrem nebo povlečit speciálním zlepšovačem přilnavosti;
  • nechte zcela uschnout.

Příprava nárazníku k utěsnění

na obsah ↑

Lepení trhlin na nárazníku

Zpočátku se primární lepení provádí na vnitřní straně nárazníku pomocí vybraného lepidla se silnými lepícími vlastnostmi. Dále se kompozice nanáší na přední část součásti a působí opatrně a přesně. V případě potřeby mohou být oblasti kolem trhliny pokryty fólií, která vylučuje kontakt lepidla s nepoškozenými oblastmi. Z „špatné strany“ lze v přítomnosti velkých třísek nanášet směs lepidla se sodou, protože tyto složky se po kontaktu promění v odolný akrylový plast.

Pokud je nárazník prasklý tak, že padá na dvě části, oddělené kusy se spojí s přesným uložením a upevní se kovovou páskou. Pokud je to nutné, po lepení použijte úchyty k uchycení úlomků. Z důvodu spolehlivosti je vyztužující síťovina z kovu nebo syntetických materiálů nalepena na velké praskliny zevnitř a impregnována lepidlem. Počkejte, až produkt zcela vyschne podle pokynů. Po odstranění svorek se lepicí linka rozemele na úroveň povrchu součásti.

Použití zesílených sítí

na obsah ↑

Tmelení a malování

Utěsněný nárazník musí být natřen vysoce kvalitní, aby jeho vzhled nezpůsobil stížnosti. Někdy je tmel nejprve proveden pomocí speciálního nástroje pro plasty, které vám umožní vyrovnat i minimální vady. Vrstva tmelu musí být velmi tenká, jinak se nelepí.

Putty defekt

Po zaschnutí tmelu je povrch broušen brusným papírem P1000 a základním nátěrem ve 2 vrstvách je první doba sušení alespoň 15 minut. Po malování nárazníku ozdobným emailem v barvě karoserie.Naneste nátěr ve 3 až 4 vrstvách, aby vydržel mezistupňové sušení 15 až 20 minut. Posledním krokem je lakování nárazníku, aby opravený díl poskytl dokonalý vzhled. Přísná implementace celé řady akcí pomůže ušetřit peníze na práci profesionálů a naučit se řešit drobné problémy s autem vlastními rukama.

Přidejte komentář

Barvy

Lepidlo

Nástroje