icolorex.htgetrid.com/cs/BarvyDruhy barev

Druhy barev pro automobilové ráfky a způsoby jejich aplikace

Brilantnost a novinka ráfků dodává vozu zvláštní lesk. Tohoto efektu lze dosáhnout nejen při nákupu nových disků, ale také při opravě starých disků. Pro kola automobilu existuje speciální barva, nebo celá řada barev, laků a emailů různých barev. Takové barvy a laky maří tuto důležitou část stroje.

Potřeba malování disků

Ráfky (ráfky) automobilů často trpí při jízdě - jsou to ty, které jsou nejvíce opotřebované, poškrábané a jiné typy mechanického a chemického poškození. Různé závady neovlivňují funkčnost, ale značně kazí estetiku vozu. Potřeba malovat povrch disku může nastat v těchto případech:

  • příliš dlouhá doba provozu, přítomnost více čipů;
  • nákup použitých disků;
  • restaurování po závažné závadě;
  • eroze kotoučové koroze chemikáliemi;
  • vícenásobné praní na tlakových myčkách;
  • nadcházející terénní výlety;
  • dostat se do nehody;
  • touha zdůraznit, ozdobit auto, dát kola dražší vzhled.

Před jízdou v terénu natřete disky ochrannou gumovou barvou

Také použití barviva na ráfky je dobrý způsob, jak prodloužit jejich pracovní životnost, protože fólie bude sloužit jako ochrana, chrání ji před štěpky, poškrábáním. Pod vrstvou barvy nejsou kola z lehkých slitin náchylná ke korozi a plastové díly se stávají mnohem atraktivnějšími, odpuzujícími nečistotami. Paralelně s zbarvením odlitku jsou brzdové třmeny vyladěny - obvykle v hlavní vybrané barvě.

Výběr odstínu provádí majitel individuálně. Nyní je možné si vybrat barvu z obrovského množství barev. Existují dokonce i světelné, luminiscenční barvy. „Klasika“ mezi řidiči je zbarvena do chromu, grafitu a také do stříbrné a černé barvy. Barvy mohou být matné a lesklé, skromné ​​a jasné - řada je skvělá.

na obsah ↑

Metody barvení

Existuje mnoho technologií, pomocí kterých můžete malovat kola na kola. Který z nich je lepší? Volba bude záviset na vybavení pracoviště, cenové kategorii barev, přítomnosti nebo nepřítomnosti zkušeností. Ne všechny metody jsou vhodné pro domácí použití, některé jsou dostupné pouze profesionálům.

Dříve motoristé malovali ražené disky běžnou barvou - nitro smalt, olej, pentaftalový smalt. Nyní byly nahrazeny modernějšími, odolnějšími barvami a laky speciálně pro automobily. Nejoblíbenější jsou akrylové v plechovkách nebo plechovkách. Ráfky lze také vyladit pomocí následujících metod a prostředků:

  • nanesení polymerního (práškového) povlaku;
  • pokládka tekuté gumy;
  • chromování.

Práškové lakování kol automobilu

Druhá metoda umožňuje vytvořit chromovaný disk, který nevypadá jinak než původní, ale náklady na takovou práci jsou vysoké a technika je komplikovaná a vyžaduje mnoho zkušeností od mistra.Existuje levnější alternativa - použití obyčejné akrylové barvy „pod chrom“ s příměsí speciálních přísad. Stříká se galvanicky nebo z válců.

na obsah ↑

Druhy autolaků na disky

Velcí výrobci autolaků obvykle vyrábějí celou řadu barev - gumy, akryl, prášek. Nejoblíbenější značkou zůstává Kudo (Kudo), výrobky jsou vysoce kvalitní a trvanlivé. Barvy eliminují malé škrábance, štěpky disků a další autodíly, protože obsahují chemikálie, které zvyšují odolnost proti opotřebení.

Další známou značkou je Motip (Motype), která je již dlouho považována za nejlepší odborníky na opravy a ladění automobilů. Pro kola a tělo se používá řada barev, jiné jsou určeny pouze pro ráfky. Většina barev této značky se prodává ve spreji a vyznačuje se nízkou spotřebou.

na obsah ↑

Gumové barvy

Tekutá guma nebo gumová barva se stala populární díky své univerzálnosti. Hodí se pro všechny typy disků - lité, ocelové ražby, kované, titanové, pro plastové prvky. Kapalné uzávěry pokrývají rovnoměrné uzávěry na kolech, aby jim poskytly krajší vzhled. Tento druh barvy je lesklý a matný.

Tekutá guma pro zakrytí auto disků

Výhodou gumových povlaků je jeho schopnost rychle ztvrdnout a vytvořit odolnou vrstvu jako je guma. Unikátní vlastností je schopnost tuto vrstvu kdykoli odstranit bez poškození povrchu a použití speciálních nástrojů. Nevýhodou jsou vysoké náklady na barvu v důsledku vysoké spotřeby a také větší náchylnost k poškrábání ve srovnání s akrylovým smaltem.

na obsah ↑

Práškové barvy

Prášková barva má nejvyšší ochranné vlastnosti. Tento lak a lak se vyrovnává s korozí, působením solí, zásad, kyselin, činidel. Barva se nebojí vody, odolná proti mechanickému poškození, nezmizí, je odolná vůči teplu. Může být aplikován na titan, ocel, různé slitiny, kromě hliníku (mohou být deformovány).

Nevýhody práškových formulací zahrnují složitost aplikační technologie - nemohou být použity doma. Metoda zahrnuje roztavení produktu ve speciální komoře při teplotě +200 stupňů, následované nanesením na list nebo disk, další produkt. Jiným způsobem prášek nebude připevněn na kov a potřebné vybavení je poměrně drahé. Tento typ malby často používají samotní výrobci disků.

Aplikace práškové barvy

na obsah ↑

Akrylové barvy

Výrobky na bázi akrylu jsou vhodné pro všechny typy ráfků, neexistují žádné výjimky. I na hliníku získají stabilní a kvalitní výsledek za krátkou dobu, zatímco barevná paleta je nejbohatší. Akrylové barvy se prodávají ve válcích, plechovkách a jiných obalech, ale nejvhodnějším způsobem aplikace je rozprašování aerosolem.

Výhody barev tohoto typu jsou následující:

  • vysoce kvalitní povlak;
  • cenová dostupnost;
  • schopnost kombinovat barvy, vytvářet neobvyklý design;
  • ochrana povrchu před korozí, nečistotami, srážkami;
  • dlouhá skladovatelnost i při pravidelné expozici činidlům;
  • rychlé sušení (pouze 15-20 minut).

Práškové barvy však trvají mnohem déle než akrylové a gumové povlaky. Ale pro kosmetické opravy bude akrylové nejrychlejší a nejdostupnější možností.

Akrylový smalt na disk

na obsah ↑

Lakovací technologie

Před vlastním natíráním je nutné objasnit, kolik základního materiálu (barvy) je potřeba. Měli byste si koupit smalt s okrajem, aby nedošlo k problémům s výběrem tónu, jinak budou disky odlišné barvy.

Potřebné materiály a vybavení

Aby byla práce vykonávána efektivně, neukládejte na barvy. Je také důležité zkontrolovat datum exspirace smaltu a dalších materiálů. Mistr bude potřebovat automobilový základní nátěr a lak, aceton nebo jiné rozpouštědlo, automatický tmel (pokud existují vady).

Potřebných nástrojů a spotřebního materiálu:

  • jemně zrnitý brusný papír;
  • rukavice
  • respirátor
  • bruska;
  • budování fén.

Nástroje a materiály pro malování disků

Při nákupu barvy je lepší okamžitě zakoupit základní nátěr a tmel stejné značky, aby se zlepšila kompatibilita a následně konečný výsledek.Pro výměnu brusky je vhodná elektrická vrtačka se speciální tryskou (pro odstranění starého nátěru, stopy po korozi). V případě potřeby je vysoušeč vlasů nahrazen tepelnou pistolí. Tyto nástroje jsou potřebné pro rychlé schnutí barvy, ale mnoho typů emailů dobře uschne při pokojové teplotě. Pokud je barva zakoupena ve spreji, nejsou zapotřebí žádné nástroje. Pokud používáte jiné formuláře, musíte si koupit váleček, kartáč a airbrush.

na obsah ↑

Příprava na práci

Před prací odstraňte pneumatiky, plastové uzávěry a uzávěry, které budou rušit vysoce kvalitní skvrny. Další příprava zahrnuje následující kroky:

  • důkladně opláchněte produkt nečistotami pomocí běžných domácích chemikálií nebo speciálních výrobků pro automobily, jakož i kartáčem s plastovou hromádkou;
  • zpracovat disk brusným papírem, aby se odstranily minimální třísky, škrábance (nejprve můžete použít hrubší brusný papír, pak jemný);
  • v přítomnosti hlubokých čipů použijte tmel;
  • disky odmastěte acetonem nebo jiným rozpouštědlem;
  • zabalte bradavky kol maskovací páskou, pokud nebyly disky vyjmuty;
  • můžete začít připravovat.

Příprava disku pro malování

na obsah ↑

Proces barvení

Primer se nanáší na ráfky ve 2-3 vrstvách v intervalu 15 minut. Tentokrát je potřeba, aby půda zaschla (na mokrý disk nelze aplikovat druhou vrstvu!). Dále můžete vytvořit první vrstvu pomocí vzduchového kartáčku, který drží trysku ve vzdálenosti 40 cm od produktu (je také přijatelné nanášet barvy válečkem a štětcem). Je důležité nanášet pouze tenké vrstvy, aby nedocházelo k úniku nátěru. Po vysušení každé vrstvy (od 15 minut) se nanese další vrstva, celkem až 2 až 4 vrstvy. Na konci práce je nutné lakování disků. Provádí se 30 minut po úplném zaschnutí barvy. Obvykle stačí 2 vrstvy laku pro vnější a 1-2 pro vnitřní.

na obsah ↑

Použití barvy ve spreji

Nejvhodnější je použití barvy ve formě hotového emailu, který se prodává ve válcích. Není třeba ředit, přidávat tvrdidlo, rozpouštědlo, které některé fondy vyžadují v bankách. Pouze je nutné předem otestovat barvu na zbytečném povrchu, aby bylo možné vrstvy rovnoměrně přizpůsobit a bez kapání. Nejúspornější spotřeba barvy s kulatým stříkacím hořákem, je-li hořák svislý, je zapotřebí více materiálu.

Před začátkem práce je důležité zakrýt všechny nenatřené části vozu maskovací páskou, filmem, protože není možné úplně ovládat aerosolový nástřik. Obsah nádoby by měl být dobře protřepán, při dlouhé práci je nutné postup provádět každých 10-20 minut. Teplota v místnosti by neměla být nižší než +10 ... + 15 stupňů (optimálně +20 stupňů).

Pro snadnější aplikaci by měly být disky vyjmuty ze stroje a zavěšeny na háku ve zdi. Příprava se neliší od přípravy popsané výše pro jiné typy barev. V případě rezu se vyplatí koupit převodník, zakrýt poškozené oblasti a nechat jej 2 hodiny. Potom můžete kola s vysokou účinností očistit od rzi.

Stříkání barvy stříkáním barvy

Po základním nátěru musíte:

  • potřást barvou, první vrstvu stříkat ze vzdálenosti 40 cm;
  • počkejte 10 minut, naneste druhou vrstvu;
  • zajistit, aby všechna těžko dostupná místa, komplexní prvky byly dobře obarveny;
  • po úplném zaschnutí nastříkejte lak ze spreje;
  • mezi každou vrstvou, s výjimkou poslední, odstraňte všechny nepravidelnosti jemným smirkovým hadříkem nebo brusnou pastou;
  • v případě potřeby ošetřete disk lakem na auta.
na obsah ↑

Bezpečnostní opatření

Během přípravy a práce je třeba dodržovat následující opatření:

  • nosit ochranné brýle, aby se barva nedostala do očí;
  • k ochraně pokožky používejte pevné oblečení a rukavice;
  • malovat pouze v místnosti s dobrým větráním nebo na čerstvý vzduch;
  • vyloučit oheň barvy, zabraňující blízkým zdrojům ohně.

na obsah ↑

Tipy a triky

Průvodci vám doporučí okamžitě připravit a obarvit všechny disky tak, aby nečekaly dlouho, než každá vrstva uschne. Můžete tak ušetřit čas - zatímco jeden disk zaschne, další je natřen. Je také důležité kvalitativně malovat těžko přístupná místa, reliéfní oblasti a zabránit kapání. To vám umožní získat perfektní výsledek bez zklamání.

Přidejte komentář

Barvy

Lepidlo

Nástroje