icolorex.htgetrid.com/lt/HermetikaiAutomobilių sandarikliai

Vairo pavaros sandariklių savybės

Kiekvienas automobilio mazgas turi būti techniškai tvarkingas, kitaip kelyje gali įvykti avarija. Ypatingą dėmesį reikia skirti valdymo sistemai, kurią sudaro daugybė elementų. Vairo stiprintuvo hidraulinės sistemos projekto pažeidimas sukelia sunkumų vairuojant. Tai turi įtakos tarpiklių ir tarpiklių nusidėvėjimui: guminių komponentų konstrukcijoje atsiranda mikro įtrūkimų, per kuriuos patenka hidraulinis skystis.

Norėdami užkirsti kelią tokių sunkumų atsiradimui, naudokite vairo stovo hermetiką. Turėdamas specialią kompoziciją, kurioje yra įvairių priedų ir priedų, hermetikas sukuria tvirtą ir nepralaidų sluoksnį, kuris apsaugo nuo techninių skysčių nutekėjimo. Dėl to nedideli vairo stiprintuvo komponentų pažeidimai nekelia avarijos pavojaus. Vairo stiprintuvo sandariklis taip pat naudojamas prevencijos tikslais.

Vairo stovo remontas

į turinį ↑

Kas yra vairo stiprintuvo sandariklis

Pakalbėkime plačiau apie šį įrankį. Į sandariklį įtraukti priedai padeda atkurti guminių jungčių ir tarpiklių vientisumą, kuris yra būtinas vairo sistemos ir vairo stiprintuvo veikimui palaikyti. Šiame įrankyje yra papildomų priedų, kurie valo hidraulinio skysčio judėjimo kanalus, užkertant kelią jo stagnacijai sistemoje ir pagerinant judančių komponentų veikimą.

Todėl vairo pavaros sandariklis padeda:

  • žymiai padidinti šio mazgo našumą;
  • išvengti rimtos žalos ir brangaus automobilio remonto;
  • pailginti mechaninių komponentų eksploatavimo laiką.

Kompozicija, skirta įpilti į hidraulinį skystį

Šiuolaikiniai sandarikliai dedami tiesiai į hidraulinį skystį. Taigi jie gauna prieigą prie visų vairavimo sistemos komponentų, užtikrindami aukštos kokybės guminių elementų, įskaitant alyvos sandariklius, sandarinimą.

į turinį ↑

Pagrindinės sandariklio funkcijos

Į šiuolaikinių automobilių hermetikų kompoziciją dažnai pridedamas sintetinis oro kondicionierius. Ši medžiaga turi svarbią savybę. Tai sukuria mažiausią, bet stiprią plėvelę ant vairo stiprintuvo metalinių dalių paviršiaus ir taip sumažina trintį tarp jų. Tai leidžia jums:

  • apsaugokite elementus nuo priešlaikinio susidėvėjimo ir padidinkite jų tarnavimo laiką;
  • užkirsti kelią mikro įtrūkimams, kuriuos sukelia metalo nuovargis;
  • venkite korozinių procesų, kurie kenkia vairo dalims.

Įrankis prailgina vairo kolonėlės tarnavimo laiką

Šių gaminių gamintojai aktyviai naudoja įvairias medžiagas ir komponentus, kurie hermetikams suteikia papildomų savybių. Tam naudojami fotopolimerai, keramika, juodieji / spalvotieji metalai ir kt.

Specialiai sukurta ir gerai pasirinkta sandariklio kompozicija leidžia rekonstruoti guminius / plastikinius sandariklius.Tai pašalina esamus nuotėkius ir apsaugo nuo naujos žalos. Rezultatas pastebimas nuvažiavęs 150 km atstumą nuo tada, kai prie hidraulinio skysčio pridedamas priedas.

į turinį ↑

Tipai, sudėtis ir veikimo principas

Šiandien parduodami daugelio užsienio gamintojų produktai. Yra 2 pagrindiniai sandariklių tipai, naudojami visuotinai:

  • pirmasis yra pašalinti sandarinimo elementų nuotėkius;
  • antrasis - vairo stiprintuvo sistemos našumui pagerinti.

Kompozicija, skirta pašalinti hidraulinės sistemos nuotėkius

Standartiniuose hermetikuose (pirmojo tipo) yra komponentų, kurie prisideda prie kontroliuojamo guminių dalių patinimo. Reikia suprasti, kad šie junginiai, praeinantys kartu su hidrauliniu skysčiu per sistemą, sukelia gumos patinimą visame paviršiuje, o ne tik deformacijos vietose. Tačiau tai taip pat turi teigiamą poveikį: guminėms dalims grąžinamas elastingumas, o tai padidina jų tarnavimo laiką.

Antrojo tipo hermetikai apima aukščiau išvardintus metalinius kondicionierius. Jie turi apsauginį vairo stiprintuvo komponentų poveikį, taip pat mažina šilumą ir pagerina automobilio valdymo sistemos veikimą.

Sandariklio naudojimas sukelia kitokį teigiamą poveikį:

  • pašalina nemalonų triukšmą vairuojant;
  • neleidžiama džiūti ir trūkinėti guminių / neopreninių sandarinimo elementų;
  • tarpikliai / tarpikliai įgyja pradinį dydį.

Naudojant sandariklį vairo stovo remontui pašalinamas triukšmas jo veikimo metu

į turinį ↑

Hermetikas GUR Servolenkungsoil Verlust Stop: savybės

Ši priemonė yra labai populiari tarp šalies ir užsienio automobilių vairuotojų. Jis išlaikė būtinus techninius bandymus ir gavo aukštus automobilių pramonės ekspertų įvertinimus.

Naudodami „Servolenkungsoil Verlust Stop“, sumažinsite elastomerinių tarpiklių kietumą, todėl jie bus mažiau linkę deformuotis ir susidėvėti. Sistema geriau sulaiko hidraulinį skystį uždaroje grandinėje, užkertant kelią jo nutekėjimui. Papildomi priedai, įtraukti į „Servolenkungsoil Verlust Stop“, suteikia sandarikliui šias savybes:

  • tepalo tarnavimo laikas pailgėja (turi įtakos antioksidantų buvimas);
  • švari vairo stiprintuvo sistema;
  • nenuoseklumas sumažėja;
  • pagerėja vairavimo efektyvumas.

Hermetikas, skirtas pašalinti hidraulinio skysčio nuotėkius

„Servolenkungsoil Verlust Stop Sealant“ apsaugo nuo naftos nuostolių, todėl sumažėja transporto priemonės priežiūros išlaidos. Be to, tai leidžia išvengti papildomų vairo stiprintuvo remonto išlaidų.

į turinį ↑

„Hi-Gear STEER PLUS“ vairo stiprintuvo sandariklis: savybės

„Hi-Gear STEER PLUS“ - šis priedas yra labai efektyvus pašalinant alyvos sandariklių nutekėjimą, tai ne kartą įrodyta praktikoje. Jis tinka elementams apsaugoti:

  • Vairo stiprintuvas;
  • pompa;
  • vairo bagažinės.

Įpylę „Hi-Gear STEER PLUS“ sandariklį į hidraulinį skystį, galite žymiai padidinti sistemos eksploatavimo laiką ir išvengti priešlaikinio aukščiau išvardytų komponentų gedimo. Tai leidžia sumažinti vairo stiprintuvo keliamą triukšmą darbo metu ir padeda sumažinti šilumą.

Sandariklis ir derinimas „Hi-Gear STEER PLUS“

„Hi-Gear STEER PLUS“ gali būti naudojamas prevenciniais tikslais. Tai suteikia guminiams elementams elastingumo ir palaiko jų formą, neleidžiant susidaryti fistulėms. Šis sandariklis laikomas universaliu, nes jis tinka visoms transporto priemonėms su vairo stiprintuvu.

Priedas nėra reiklus hidrauliniams skysčiams, jų sudėčiai ir kokybei. Jis greitai pumpuojamas visoje sistemoje ir užtikrina visišką sandariklių ir tarpiklių sandarinimą iš vidaus.

Įrankis teikia sandarinimo tarpiklius ir tarpiklius

į turinį ↑

Naudojimo instrukcijos

Naudojant sandariklį, nekils jokių sunkumų. Ant daugumos priedų pakuočių yra išsamus aprašymas ir rekomendacijos, kurios padės jums sužinoti apie visus jų naudojimo būdus.

Apskritai procedūra yra tokia:

  • supilkite sandariklį į baką, užpildydami jį iki nurodyto lygio;
  • Kelis kartus slinkite vairą iš vienos pusės į kitą, kol jis sustos.

Atminkite, kad jei sistema baigta, pirmiausia reikia išpumpuoti nedidelį kiekį hidraulinio skysčio. Pakanka apie 300 ml ir tada į baką supilkite tą patį kiekį sandariklio.

Apskaičiuojant priedo ir hidraulinio skysčio santykį, labai svarbu nepadaryti klaidos. Dažniausiai 1 litrui skysčio reikia 120 ml sandariklio. Ši formulė padės apskaičiuoti reikiamą priedo kiekį.

Vairavimo stiprinimui rekomenduojama pridėti sandariklio kas 20–25 tūkstančius kilometrų. Ši procedūra gali būti atliekama keičiant hidraulinį skystį sistemoje, taip pat kilus triukšmui ar sunkiai pasukus vairą, o tai gali reikšti vairo stiprintuvo susidėvėjimą.

Pridėti komentarą

Dažai

Klijai

Priemonės