icolorex.htgetrid.com/lt/DažaiDirbkite su dažais

Rekomendacijos, kaip dažyti automobilius esant žemai temperatūrai

Nelaimingi atsitikimai dažniau būna šaltuoju metų laiku, todėl vairuotojai turi pasidomėti, ar žiemą įmanoma dažyti automobilį. Pasirodo, kad tapyba žiemos sezonu susiduria su daugybe problemų, kurių daugelis net nežino. Tokiems darbams atlikti yra daugybė apribojimų, nes leistinas temperatūros režimas yra nurodytas net ant dažų skardinių.

Problemos žiemą automobilių dažymas

Kokioje temperatūroje gali būti naudojamos medžiagos, visada parašys gamintojas. Geriau dažyti, jei gatvėje + 15 ... + 20 laipsnių šilumos. Mažiausias įmanomas temperatūros režimas, kai avarijos atveju leidžiama dirbti, yra + 8 ... + 10 laipsnių. Todėl akivaizdus atsakymas į klausimą, ar geriau automobilį dažyti žiemą, ar vasarą. Kitas dalykas, jei visos operacijos atliekamos šiltame garaže, bokse - žinodami taisykles, galite rizikuoti.

Automobilio dažymas šiltame garaže

Šaltuoju metų laiku automobilio kėbulo dažymas gali sukelti daugybę nemalonių padarinių:

  • dažai gulės netolygiai, danga atrodys šiurkšti, liks ta pati (liks odinė);
  • galimi nutekėjimai, ypač dalių kraštuose;
  • dienos metu, kai danga yra pažeidžiama, ji būtinai turi išdžiūti - tai neįvyks šaltuoju metu.

Tai yra svarbiausi žiemos dažymo trūkumai. Yra daugybė kitų trūkumų. Pvz., Reikia patepti riebalų šalinimo skysčiu, o džiovinimo reikės laukti labai ilgai.

Kitas trūkumas - teks dirbti tik kauke, atidaryti ventiliacijos langus neveiks. Yra tik viena išeitis - dažydami mašiną turite sudaryti optimalias temperatūros sąlygas, o rezultato kokybė patiks.

į turinį ↑

Ar galiu dažyti automobilį garaže?

Ar verta rizikuoti ir pradėti tapyti? Jei atsižvelgsite į garažo sąlygų trūkumus, tikrai aukštos kokybės danga gali būti padaryta tik turint gerą patirtį. Tapyba garaže turi daug skirtumų nuo procedūros specialioje kameroje, kur yra visos sąlygos. Profesionalai nerekomenduoja pradedantiesiems imtis tokios sunkios užduoties arba pirmiausia išsamiai išstudijuoti visas darbo ypatybes ir specifiką.

į turinį ↑

Skirtumai tarp dažymo garaže ir dažymo specialioje kameroje

Dviejų tipų dažymo skirtumai, ypač ankštomis sąlygomis. Įprastoje garažo dėžėje nėra vietos patogioms sulankstomoms medžiagoms, įrankiams. Kambario paruošimo laikas ir pati dažymo procedūra bus ilgesni, todėl didesnė rizika pažeisti vieną iš etapų. Garaže sunku sukurti pastovią temperatūrą - ji pučia nuo durų, šiluma pasiskirsto netolygiai, todėl automobilių dažai nevienodai greitai džiūsta.

Garaže dažant automobilį sunku užtikrinti normalias temperatūros sąlygas

Kitas svarbus skirtumas: garaže nėra galimybės išlaikyti nepriekaištingą švarą - purvas, dulkės, plaukai ir kitos dalelės gali patekti ant dažytų dalių.Pirmiausia turėsite iš kambario išvalyti viską, kas gali pakenkti dažams. Tai užtruks dar daugiau laiko.

Ne mažiau svarbi yra ir apšvietimo problema. Aukštos kokybės apšvietimas retai montuojamas garažuose, todėl vienose lempos dalyse jie šviečia stipriau, kitose - krenta šešėlis, prastesnis matomumas. Padaryti tolygų, aukštos kokybės dažymą nebus lengva. Turėsite atsinešti papildomų šviesos šaltinių, kitaip nukentės kokybė.

Ne mažiau nemalonus yra ir ekstrakto nebuvimas, nes žiemą dažų ir lako debesis dirgins kvėpavimo takus. Mikrohidroelementai neleis gerai matyti, jie nusės ant paviršiaus ir sugadins. Tos pačios nuosėdos yra ant dažytų automobilio dalių, jas teks papildomai šlifuoti. Norint sukurti aukštos kokybės dangą, reikia tiekti ir ištraukti ventiliaciją kambaryje.

Automobilių dažymo garaže turėtų būti įrengta ištraukiamoji ventiliacija

į turinį ↑

Kaip padaryti, kad automobilis būtų dažomas garaže

Išvalę garažą, pašalinę nereikalingus šiukšles, dulkes, galėsite tęsti tolesnį kambario ir automobilio paruošimą. Paprastai darbas atliekamas per kelias dienas (iki 3 - 4), nes mašina bus dažoma keliais etapais. Neįmanoma visiškai nudažyti automobilio garaže, nebent sąlygos būtų kuo panašesnės į profesionalias.

Darbo tvarka tokia:

  1. Pirmiausia nuimkite duris, buferius ir dažykite juos.
  2. Antrasis etapas - pradėti dirbti su gaubtu ir bagažine, didžiausią dėmesį skiriant tapybos kokybei.
  3. Galiausiai nupieškite likusias detales.

Durelių ir sparnų dažymas

Yra keletas patarimų, kurie padės geriau atlikti savo darbą:

  1. Atsinešti papildomų apšvietimo šaltinių - lempų, lempų. Jie dedami aplink perimetrą priekyje, šone, už dažyto automobilio.
  2. Garažo vietose, kur aukštesnė temperatūra, dažykite skystesniais dažais ir atvirkščiai. Į medžiagą pridedama šiek tiek daugiau tirpiklio - šie dažai naudojami ant „karštos“ automobilio dalies. Aušintuvų dalys yra dažytos storais dažais, kitaip jie sudarys dryžius. Esant dideliam temperatūrų skirtumui, dažymas atliekamas keliais etapais, padalijant detales atsižvelgiant į šilumos laipsnius.
  3. Gerai šildo šiltą orą dujiniu pistoletu, šildytuvais, ventiliatoriais. Paprastai įranga įjungiama ryte, temperatūra pasiekiama optimali, tada palaikoma tinkamame lygyje.
  4. Dažai (lakas) su kietikliu iš anksto sumaišomi, jei reikia, medžiagos gerai pašildomos infraraudonųjų spindulių lempa. Tokiu pat būdu galite sušildyti automobilių dalis, jei kambarys nėra aukštesnis nei +12 laipsnių.
  5. Pauzės tarp sluoksnių yra dvigubai pakeistos, kurias nurodo gamintojas. Paprastai pakanka 20 - 30 minučių.
  6. Kada geriau glaistyti dalis po glaistymo? Tai turėtų būti padaryta antrą dieną - glaistas pagaliau „atsisėdo“ po 8 valandų. Būtina skubiai šildyti glaistą lempa, tada jis anksčiau išdžius.
  7. Kai dažų sluoksnis šiek tiek išdžiūvo, leidžiama automobilio dalis vertikaliai pritvirtinti viela nuo dulkių. Kai atsiranda lašelių, dalis iškart juda į horizontalią padėtį, įjungiamas šildymas.

Laikydamiesi visų patarimų, žiemą galite beicuoti. Nepaisant automobilio dažymo įgūdžių, vis tiek verta kreiptis į specialistus.

Pridėti komentarą

Dažai

Klijai

Priemonės