icolorex.htgetrid.com/lt/DažaiDirbkite su dažais

Storio matuoklis dažams matuoti - veikimo principai ir pagrindiniai prekės ženklai

Pirkdami mašiną antrinėje rinkoje, verta nuodugniai patikrinti, ar nėra „griaučių spintelėje“ - avarijų buvimo, dalyvavimo kelių avarijose atliekant kėbulo remontą. Daugelis pardavėjų slepia tokius faktus, kad nesumažintų automobilio kainos. Geriau iš anksto gauti specialų prietaisą, kuris atpažins sugedusias ir perdažytas mašinas - dažų storio matuoklį. Tai padės aptikti glaisto, dažymo dalių požymius ir net visiškai jas pakeisti.

Skirtingo storio matuoklių naudojimas

LKP storio matuoklis - prietaisas, matuojantis dažų sluoksnį ant mašinos paviršiaus. Tai leidžia patikrinti dažų sluoksnių skaičių ir palyginti su gamyklos nustatymais. Dažų storio matuoklis padeda išmatuoti atstumą nuo jutiklio iki metalo (kūno pagrindo). Deja, darbo principuose yra ir prietaisų trūkumų, nes jais naudotis negalima dėl visų priežasčių.

Įrenginio naudojimas dažų storiui nustatyti

Lengviausias būdas skaitiklį naudoti, jei jo pagrindas yra plieninis (feromagnetinis). Net paprasčiausias įrenginys leidžia gauti tikslius rodmenis, todėl nereikėtų leisti pinigų brangiam storio matuokliui. Bet jei prietaisas veikia tik elektromagnetiniu principu, jo negalima naudoti dangoms, išskyrus feromagnetus. Pastarieji apima visus geležies ir plieno lydinius.

Čia pateikiamos kitos rekomendacijos, kai skirtingoms dangoms naudojami storio matuokliai:

  • Labiau tinka sūkuriniai įrenginiai automobilių dažų storio matavimas iš vario, aliuminio, bronzos ir jų lydinių, o feromagnetinėse bazėse jie sumažina tikslumą;
  • storio matuokliai su elektromagnetinio sūkurio veikimo principu veikia visas metalines dangas;
  • ultragarsiniai (echolokaciniai) įtaisai matuoja bet kokių dangų storį, jų veikimo principas paprastai nepriklauso nuo dalių medžiagos.

Taigi, norint patikrinti plastikinių, kompozicinių plastikinių gaminių vientisumą, reikia pasirinkti ultragarsinius prietaisus - tik jie padės apžiūrėti aparatą ir gauti teisingus rezultatus.

į turinį ↑

Spalvotųjų metalų mašinų dalys

Yra lentelės, kuriose nurodomi duomenys apie tam tikros markės automobilius. Čia yra modelių, iš kurių naudojami spalvotieji metalai, apžvalga:

Prekės ženklas Modelis Informacija iš „colormet“
BMW Z8,7 Kūnas
3,5,6 Gaubtas, kėbulas, durys
X5, X6 Gaubtas, kūnas
„Chevrolet“ Rizika Variklio dangtis
Priemiestis Kūnas
„Ford“ Dauguma modelių Variklio dangtis
Begalybė Q serija, aš Kapotas, bagažinė
„Mercedes Benz“ CL500, SL500 Sparnai, bagažinė, gaubtas, kėbulas, durys
„Subaru“ GT, palikimas Variklio dangtis
Peugeutas 407 Variklio dangtis
į turinį ↑

Storio matuoklio dangos

Naudojant storio matuoklį, galima patikrinti skirtingas dangas, nes metalo arba kompozito pagrindams dengiami įvairių tipų dažai ir lakai. Be to, į išmatuotus indikatorius prietaisas įtrauks visų rūšių gruntus, užpildus. Įrenginys taip pat reaguos į rūdžių kaupimąsi, taip pat į viršuje uždėtą keraminę dangą.

Naudodami storio matuoklį, galite nustatyti dažų sluoksnio, grunto ar glaisto dydį

Visų prietaisų, naudojančių magnetinį arba elektrinį veikimo principą, duomenų matavimo apribojimai galioja. Viršutinis LPC turėtų būti dielektriškas, be to, jo paviršius turi būti lygus ir švarus. Tai yra, metalinė bazė ir dielektrinė danga yra būtina sąlyga norint gauti tikslius duomenis. Tai yra reikalavimai, kuriuos įvykdo dauguma šiuolaikinės automobilių pramonės pagamintų automobilių.

į turinį ↑

Prietaisų tipai

Kuris automobilinių dažų storio matavimo prietaisas yra geresnis? Pasirinkimas yra didelis, o prietaisai yra sugrupuoti pagal skirtingus principus.

Klasifikacija

Pagal bendrą našumą visus modelius galima sąlygiškai suskirstyti į šias klases:

  1. Pirma klasė. Jie pasižymi mažomis sąnaudomis, gana patikimi, tačiau jų funkcijų rinkinys yra ribotas. Įrenginių naudojimas paprastai nėra labai patogus, pradedantiesiems gali kilti sunkumų.
  2. Antra klasė. Lengviau dirbti, bet lėtai. Skiriasi didesniu matavimų tikslumu nei ankstesnės klasės modeliai
  3. Trečia klasė. Brangesni įrenginiai lenkia ankstesnius. Jie turi didelį funkcijų rinkinį. Skaitiklių naudojimo trūkumas yra ir tas, kad juos reikia reguliariai kalibruoti, be to, esant žemai lauko temperatūrai, jie gali pateikti neteisingą informaciją.

Pirmos klasės automobilio storio matuoklis

į turinį ↑

Gradacija pagal apimtį

Storio matuokliai yra plačiai naudojami. Jie naudojami draudime (automobilių žalai įvertinti), statybų pramonėje, automobilių pramonėje, laivų statyboje ir aviacijos pramonėje. Bet kuris automobilio dažymo ir derinimo meistras visada turi tokį prietaisą. Skaitiklius perka privatūs asmenys, firmos, o tyrimui jie visada pasirenka moderniausius prietaisus - labai tikslų, su galimybe išmatuoti dažų storį iki mikrono frakcijų. Buitiniams tikslams galite įsigyti paprastesnio storio matuoklį.

į turinį ↑

Funkcinė klasifikacija

Paprasčiausias ir populiariausias kasdieniniame gyvenime yra magnetinis storio matuoklis. Į jo kūną įmontuotas magnetas, kuris nustato metalo ar lydinio vietos artumo laipsnį. Indikacijos bus matomos prietaisų skydelyje arba, jei jos mechaninės, nurodytos rodykle. Elektroninių prietaisų viduje yra deformacijos matuoklis.

Kiti storio matuoklių tipai yra šie:

  1. Elektromagnetinis Darbas atliekamas naudojant srovės indukciją. Automobilio kėbulas tarnauja kaip uždara grandinė, tuo pačiu matuojant magnetinio lauko tankį, pagal kurį prietaisas pateikia rezultatą apie dažų storį.
  2. Sūkurinė srovė. Jie gerai veikia aliuminį, matuojant srovės galią, sukeltą detalės viduje. Kadangi kitų tipų metalai turi skirtingą laidumą, tarpas tarp jutiklio ir jo dalies (dažų storis) ekrane gali neatspindėti tinkamai.
  3. Sujungti. Jie suteikia gerą rezultatų tikslumą, nes derina sūkurinės srovės ir elektromagnetinius jutiklius.
  4. Ultragarsas Jie suteikia impulsus kūno paviršiui, tinka visų rūšių medžiagoms ir yra naudojami net sunkiai pasiekiamose vietose. Turi aukščiausią kainą.

Ultragarsinis dažų storio matuoklis

Taip pat yra mechaninių storio matuoklių, tačiau jie dabar beveik niekada nenaudojami dėl ypač mažo tikslumo. Tokie įtaisai, išskyrus tai, galės nustatyti storą glaisto sluoksnį, kuris ilgus metus gulėjo ant šios dalies.

į turinį ↑

Pasirinkimas - pagrindiniai ir papildomi kriterijai

Kaip pasirinkti storio matuoklį, kuris yra geriausias? Rinkoje parduodama daugybė modelių - naujų ir senų, su patobulinimais. Jų kaina yra įvairi, kaip ir savybių, veikimo principas. Pirkdami pirmiausia turite nustatyti, kiek ir kiek prietaisas veiks. Jei ketinate naudoti vieną kartą, tik perkant automobilį, geriau pasiimti nebrangų storio matuoklį, tačiau tuo pačiu atsižvelgti ir į būtiną matavimo tikslumą.Profesionalai paprastai netaupo ir perka aukštos kokybės matuoklius, atkreipdami dėmesį į prietaiso jautrumą, režimų skaičių, funkcijas, procentinę paklaidą.

Norėdami patikrinti dangos storį, neįtraukdami pardavėjo dėmesio, verta pasirinkti mažą prietaisą rakto fobo ar žymeklio pavidalu (paprastai tai yra magnetiniai storio matuokliai). Papildomos funkcijos, kurios pasirenkamos pagal individualias nuostatas, yra šios:

  • jutiklių buvimas stiklo pluošto, gumos storiui matuoti;
  • metalo korozijos laipsnio nustatymas;
  • galimybė dirbti po vandeniu;
  • automatinis išjungimas ilgai neveikiant;
  • kalbos pasirinkimas;
  • garsinis pranešimas.

Daugeliui jų prireiks papildomo varianto - foninio apšvietimo. Tai leis įvertinti mašinos būklę net prietemoje ar tamsoje, o tai svarbu šaltuoju metų laiku. Taip pat pirkdami turėtumėte atkreipti dėmesį į storio matuoklio svorį ir matmenis, nenutrūkstamo aptarnavimo laiką, korpuso medžiagą (ilgalaikiam naudojimui pastaroji turi būti patvari ir turėti apsauginę dangą).

Įranga dažų sluoksnio storiui matuoti

Taip pat reikia atsiminti, kad visi elektroniniai prietaisai geriau veikia patalpoje, o magnetiniai nepriklauso nuo drėgmės ir temperatūros, todėl jie tinka ir gatvei. Išvaizde yra pistoleto formos trigeriniai matuokliai, klasikiniai su mygtuku, pirmasis yra populiariausias.

į turinį ↑

Matavimo procedūra

Kaip naudoti storio matuoklį, visada nurodoma naudojimo instrukcijose. Turėtumėte iš anksto perskaityti visus duomenis, susipažinti su įrenginio savybėmis. Taip pat namuose turite kalibruoti prietaisą, kad gautumėte tikslius duomenis. Taip pat yra savaiminio kalibravimo storio matuokliai, tačiau jie paprastai pateikia ne tokią išsamią informaciją. Kalibravimas atliekamas rankiniu būdu, kad prietaisas būtų artimesnis etaloniniam matavimui.

Su storio matuokliu yra keletas kalibravimo plokštelių - metalinių arba plastikinių. Pirmieji vaidina kūno, antrieji vaidina savo vaidmenį. Metalinę plokštę galima paimti kitoje vietoje, pagrindinis dalykas yra pasirinkti tiksliai medžiagą, kuriai prietaisas yra suprojektuotas. Jos paviršius turėtų būti lygus ir švarus. Negalima pakeisti plastikinių plokščių į savo. Kalibravimui rodmenys grąžinami į gamyklinius nustatymus, jie matuojami ant metalinės plokštės, paspaudžiamas „nulio“ mygtukas (arba kitas pagal instrukcijas). Jei klaidos lygis yra lygus nuliui, kalibruoti nereikia. Kitu atveju atlikite kalibravimą. Algoritmas yra toks:

  • pritvirtinkite metalinę plokštę prie plastikinės;
  • atlikti matavimą;
  • paspauskite kalibravimo mygtuką - K;
  • ekrano vertę suderinkite su 102 mikronais;
  • dar kartą paspauskite K.

Storio matuoklio kalibravimas naudojant etalonines plokšteles

Tada galite dirbti su storio matuokliu. Jis prispaudžiamas prie bandomosios bazės, po kurios ekrane galite pamatyti skaičius. Jutiklis turi glaudžiai liestis su emaliu. Geriau apžiūrėti kūną taškine linkme (kiekvienoje dalyje - 4-5 taškai), tačiau kai kurie naudoja nepertraukiamąjį režimą (jie veda prietaisą išilgai paviršiaus). Po to galite apskaičiuoti visų kūno dalių aritmetinį vidurkį.

Indikatoriai nustato, ar nėra gamyklinių parametrų neatitikimų. Vidutiniškai daugumai automobilių jie yra 70–150 mikronų, dažniausiai 80–130 mikronų. Simetriškų objektų vertė turėtų būti vienoda, tačiau skirtingose ​​kūno vietose ji gali šiek tiek skirtis. Didžiausias nuokrypis yra iki 50 mikronų, vidutiniškai - iki 25 mikronų (plius prietaiso paklaida - 2–4%).

į turinį ↑

Geriausi storio matuokliai

Žemiau pateikiami storio matuoklių modeliai, kurie vartotojams patiko, pasižymi geru kainos ir kokybės santykiu bei tinkamu funkcionalumu:

  1. Etari ET 555. Kombinuotas įrenginys su mažesnėmis energijos sąnaudomis, leidžiančiomis išsaugoti nustatymus. Jis turi unikalų foninį apšvietimą, patogų akims.
  2. IT-01.Magnetinis įtaisas gerai išmatuoja plieno korpusų dangos storį. Paprasta naudoti, turi galingą žibintuvėlį. Netinkamas nuolatiniams bandymams, nes yra galimybė subraižyti automobilį.
  3. ET-14. Profesionalus prietaisas, yra režimų valdymas, kalibravimas. Rezultatus galima atsisiųsti į kompiuterį per USB. Tinka geležies ir spalvų matuokliams.
  4. ET-11S. Įrengtas kombinuotas jutiklis su sūkurinės srovės ir elektromagnetinio veikimo principais. Tinka plienui ir aliuminiui.
  5. CHY 113. Elektromagnetinis įtaisas, tinkamas darbui su juodiesiems metalais. Komplekte yra diskai, skirti kalibravimui. Jutiklis su spyruokle, užtikrinančia stabilią kūno prispaudimo jėgą.
  6. „Delta T-415“. Kompaktiškas tikslus magnetas su maža vidine atmintimi. Tinkamai veikia esant šalčiui, akumuliatoriaus talpa trunka ilgai.
  7. „Megeonas 19220“. Ultragarsinis įtaisas, leidžiantis tiksliai išmatuoti bet kokių dažų storį. Jis turi skystųjų kristalų ekraną, patogų apšvietimą ir laikymo dėžę.

Kompaktiškas dažų testeris

Reikėtų prisiminti, kad net tiksliausias prietaisas gali būti apgautas, pavyzdžiui, jei neplaunate automobilio. Tokiu atveju dažų storis bus neteisingas. Kai kurių „premium“ segmento automobilių dangos storis yra daug didesnis (iki 250 mikronų), į tai taip pat reikėtų atsižvelgti. Labai senų automobilių, kurie daug kartų buvo prie kriauklės, aprėptis retėja. Visa ši informacija padės nesupainioti atliekant matavimus ir padaryti teisingas išvadas apie įsigytą automobilį.

Pridėti komentarą

Dažai

Klijai

Priemonės