Kaip ir kaip dažyti apkaba

Daugelis automobilių su lengvojo lydinio ratlankiais turi dažytus suportus - įtaisus, užtikrinančius sklandų stabdymą automobilio judėjimo metu. Ryškūs atspalviai jiems gali būti suteikiami specialių dažų ir lakų pagalba, o pastarieji atliks ne tik dekoratyvinį, bet ir apsauginį vaidmenį.

Turinys:

• Dalių dažymo poreikis
• Medžiagos ir įrankiai
• Spalvų rinkiklis
• Kokius dažus naudoti?
• Ar prieš dažant, dalis reikia nuimti
• Pasirengimas tapybai
• Dažymo procesas

Dažai apkabos turėtų būti parinkti su ypatinga priežiūra, kitaip jie nebus ilgai, ir darbas turės būti perdarytas.

Dalių dažymo poreikis

Stabdžių apkabos dažymas yra ypač populiarus tarp sportinių automobilių savininkų. Tokios transporto priemonės turi lengvo lydinio ratus, per kuriuos visos stabdžių sistemos dalys yra aiškiai matomos. Jei dažysite juos kėbulo tonu ar kita ryškia spalva, tai suteiks automobiliui papildomo stiliaus, sustiprins prabangos įspūdį ir priartins prie lenktyninių automobilių išvaizdos.

Yra funkcinis tikslas dažyti apkaustus. Šios dalys turi porėtą struktūrą, be to, jos nėra uždengtos lukštais ir liečiasi su išorine aplinka. Dėl to ant apkabos nuolat kaupiasi nešvarumai, dulkės sumaišomos, sumaišomos su techniniais skysčiais ir grindinio reagentais.

Dėl valymo ir skalbimo sunkumų dėl nepatogios prieigos kyla šios pasekmės:

• padidėja dalių aušinimo laikas;
• blogėja šilumos perdavimas stabdžių sistemoje;
• metalo paviršius kenčia nuo korozijos.

Dažant stabdžių diskus ir apkabas, jų paviršiuje susidaro patvari plėvelė, kuri pažodžiui atstumia nešvarumus ir neleidžia jam prasiskverbti į poras. Tokiu atveju nėra sunku palaikyti apkabos švarą, be to, optimizuojamas šilumos perdavimas sistemoje. Danga apsaugo gaminį nuo rūdžių, mechaninių pažeidimų iš mažų akmenų. Darbui tinka tik specialūs karščiui atsparūs dažai, nes įprasti dažai įtrūks ir nulups, kai suportai bus įkaitinti per porą mėnesių.

Medžiagos ir įrankiai

Norėdami išardyti įrenginį ir išimti dalis, jums reikės kėliklio, atsuktuvo, rato veržliarakčio. Taip pat darbui, kurį turite paruošti:

• dažai pakankamais kiekiais;
• maskavimo juosta;
• filmas, laikraščiai;
• baltojo spirito ar kito riebalų šalinimo priemonės;
• smulkiagrūdis švitrinis popierius;
• metalinis šepetys;
• skudurai;
• teptuku ar purškikliu;
• pirštines
• respiratorius
• rūdžių keitiklis.

Spalvų rinkiklis

Dažyti stabdžių būgnus ir suportus galima bet kokiu tonu - sprendimą priima tik mašinos savininkas. Dažų ir lakų atspalvių pasirinkimas yra didžiulis, parduodama yra ir klasikinių, ir nestandartinių dažų. Kai kurie vairuotojai nori dažyti gaminius nepastebimomis, praktiškomis spalvomis - juoda, pilka, ruda, tamsiai mėlyna. Kiti pasirenka ryškias spalvas - raudoną, žalią, kalkių, geltoną, oranžinę.

Renkantis apkabos dažus, verta atsižvelgti į pagrindinę automobilio spalvą, baldakimus, ratus. Jei detales padarysite žalias su raudonu korpusu, ji atrodys negraži, pretenzinga. Geriau apsvarstyti vienspalvį gamą arba rasti gerą kontrasto derinį:

• juodas kūnas - balti arba raudoni apkabos;
• tamsiai mėlynas kūnas - terakotos, šviesiai mėlynas;
• žalias kūnas - geltonas ir kt.

Sultingi, rūgštūs atspalviai, į kuriuos pridedami fluorescenciniai pigmentai - fuksija, kalkės, ultramarinas ir kiti, dabar yra madoje. Juos turite pritaikyti atsargiai ir tik atsižvelgdami į bendrą automobilio koncepciją.

Kokius dažus naudoti?

Priemones pagal sudėtį ir tipą taip pat reikia pasirinkti atsargiai, atsižvelgiant į apkabos veikimo ypatybes. Įprasti dažai jiems netinka, nes jie neatlaiko kraštutinių temperatūrų ir agresyvios išorinių veiksnių įtakos. Naudojant miltelius taip pat bus klaida: ši medžiaga netoleruoja aukštos temperatūros poveikio ir pasižymi tvirtumu tik įprastomis darbo sąlygomis. Tik užtepdami 3–4 tokių dažų sluoksnius, ant apkabos galėsite sukurti patvaresnę dangą, kuri yra gana brangi ir nepraktiška.

Norėdami suteikti detalėms patrauklią išvaizdą ir apsaugoti jas nuo neigiamo temperatūros poveikio, turite naudoti specializuotus karščiui atsparius dažus. Jis turi šiuos privalumus:

• lengvai pritaikomas, aukšta kokybė ir lygus sluoksnis be dryžių;
• plati matinių ir blizgių atspalvių paletė;
• puikios apsauginės savybės nuo korozijos, mechaninių pažeidimų, reagentų ir kitų cheminių medžiagų įtakos;
• šilumos laidumo sumažėjimas;
• pailginti apkabos tarnavimo laiką.

Į dažų sudėtį įeina akrilo dervos, organiniai tirpikliai, plastifikatoriai ir kiti tiksliniai priedai. Atspariausi aukštai temperatūrai dažai ir lakai papildomai apima silikoninius komponentus, silikatus. Dažai tiekiami bankuose, buteliuose ir aerozoliuose. Pastarosios yra patogiausia forma, leidžianti dažyti automobilių dalis net pradedantiesiems dažytojams.

Aerozolių trūkumai apima brangumą ir dideles medžiagų sąnaudas, todėl jūs turite nusipirkti su marža. Taip pat dengiant apkaustus iš purškiamų skardinių, reikia atidžiau uždaryti aplinkines dalis, kitaip purškimas ant jų nukris.

Taip pat parduodami apkabos dažymo rinkiniai, įskaitant dažus ir visus darbui reikalingus įrankius. Karščiui atsparios akrilo dangos leidžia stabdžių dalių paviršių apsaugoti net 5 metus ar ilgiau, nereikia jų perdažyti.

Geriausi dažų, kurie gerai tinka apkabos, prekės ženklai yra šie:

1. Foliatekas. Aukščiausios kokybės karščiui atsparūs dažai, pateikiami skirtingais atspalviais - blizgūs, matiniai, turintys metalo efektą. Medžiaga yra labai stipri, chemiškai stabili, atspari dilimui, leidžia gauti patvarią dangą. Galima įsigyti aerozoliuose ir bankuose.
2. Motipas. Daugiau biudžetinė apdaila dažų apdailai. Jis gaminamas tik skardinėse. Jis atlaiko dangos kaitinimą iki +650 laipsnių, pasižymi gera paslėpimo jėga, dideliu sukibimu su paviršiumi ir pasižymi galingomis nešvarumus atstumiančiomis savybėmis.

Ar prieš dažant, dalis reikia nuimti

Yra du būdai dažyti apkabas - su išmontavimu ir be jo. Pirmasis metodas turi nemažai neabejotinų pranašumų, todėl profesionalai naudoja tik jį. Čia yra apkabos nuėmimo privalumai:

• patogesnis darbas;
• vienodas dalių dažymas iš išorės ir vidaus;
• nėra rizikos purkšti dažus ant diskų, sparnų.

Jei neištrauksite apkabos, užteptas sluoksnis nebus lygus, be to, dalis liks nedažyta iš šonų, apačios ir nugaros. Prasta danga negali apsaugoti gaminių tinkamu lygiu.

Išardydami apkabas, taip pat turite trūkumų - darbas bus reikalaujantis daug laiko, sudėtingesnis, reikės daugiau įrankių, o grąžinus detales į pradinę vietą, sistemą reikės perpumpuoti.

Pasirengimas tapybai

Prieš dažydami apkabas, turite patikrinti jų techninę būklę - pirmiausia gali tekti taisyti ar pakeisti dalis. Nuimamas domkratas, pakeičiantis jį, kad būtų galima pritvirtinti mašiną pakeltoje padėtyje. Jie atsuka ratus, atidžiai apžiūri visus mazgus, tada nuima dalis.

Kiekvienas apkaba remiasi dviem varžtais: jei jie blogai atsukti, pirmiausia turėsite užpildyti jungtį WD-40 skysčiu arba gerai jį bakstelėti. Dažant apkaustus tik išorėje, galima nuimti tik ratlankius.

Dalių paruošimas dažymui atliekamas taip:

• pašalinkite visus korozijos pėdsakus, naudodamiesi metaliniu šepečiu, švitriniu audiniu, rūdžių keitikliu;
• jei metalo rūdijimas pasiekė aukštą laipsnį, jis valomas smėliasrove arba gręžtuvu su specialiu antgaliu;
• guminės dalys valomos nuo nešvarumų, dulkių;
• stūmokliai valomi švitriniu popieriumi su mažiausiu grūdu, veikiant ypač atsargiai ir visiškai nepasiekiant jų (kitaip gali ištekėti stabdžių skystis);
• nuvalykite apkabas nuriebalintoju;
• visus judančius elementus, kurių negalima dažyti, izoliuokite maskuojamąja juosta, plėvele, laikraščiais (kitaip dažai po kaitinimo veiks kaip tepalas ir trukdys stabdyti);
• įklijuokite laidžias žarnas ir kitas nedažytas dalis lipnia juosta.

https://www.youtube.com/watch?v=Q0wUGGhgVyo

Dažymo procesas

Apkabos yra apdirbamos gerai vėdinamoje vietoje su ryškiu apšvietimu. Pirmiausia turite atlikti šlapio valymo darbus, kad ant sienų ir grindų nebūtų dulkių. Dažų indas atidaromas prieš pat darbą, įdedant į jį kietiklį (jei reikia) arba tiesiog gerai išmaišant. Kruopščiai suplakite skardinę.

Dažų ir lako medžiagos tepamos 2–3 sluoksniais su 30 minučių pertraukomis. Darbą būtina atlikti švelniai, sklandžiai, kad nesusidarytų lašai. Patogiau tai padaryti iš purškimo skardinės arba naudoti purškimo pistoletą iš 25-30 cm atstumo. Antrasis sluoksnis turi būti tepamas 90 laipsnių kampu prieš tai buvusį - tokiu būdu dėmių tikimybė bus minimali.

Medžiagos džiūvimo laikas paprastai yra trumpas, o mašina gali būti naudojama po 24 valandų. Pirmiausia reikia sumontuoti dalis tinkamoje vietoje, rankiniu būdu patikrinti paviršių džiūvimo laipsnį.

Dažydami apkaustus, galite lengvai suteikti automobiliui originalų ir stilingą vaizdą. Taip pat dažai padės išlaikyti dalių vientisumą ir rimtai prailginti jų tarnavimo laiką.