Hvordan velge riktig tetningsmasse til girkassen

Hvis du trenger å demontere og reparere girkassen, er det i de fleste tilfeller brudd på integriteten til fabrikkforseglingene. Det er ikke alltid mulig å kjøpe en passende pakning for en mekanisk eller automatgir, så det er nødvendig å tette på en annen måte.

Innhold:

• Muligheten for å bruke fugemasse
• Typer fugemasse for automatisk girkasse
• Silikonforsegling
• Anaerobe fugemasse
• Syntetiske og keramiske fugemasser
• Valgkriterier for tetningsmasse
• Tetningsmasse tips
• Tetningsmasse oversikt

Oftest, etter delvis eller fullstendig demontering av saken, brukes en spesiell automatisk tetningsmasse for å fullføre reparasjonen av bilen uten ekstra kostnader.

Muligheten for å bruke fugemasse

Det hender at i en automatisk girkasse begynner olje å lekke fra under pakningene. En slik funksjonsfeil er ganske vanlig blant problemer med automatgir, så bileiere anbefales å inspisere bilen jevnlig i en heis eller i en grop. Tetningsmidler kan brukes fra oljelekkasjer som allerede er blitt oppdaget: de vil erstatte pakningen.

Det er også nødvendig å demontere og montere boksen i tilfelle problemer med kontrollenheten, ventilhuset, momentomformeren. Under enhver reparasjon brukes fugemasse til:

• mangel på pakninger for hånden eller økonomiske vanskeligheter ved kjøp av originalen;
• tilstedeværelsen av deformasjoner på en av de sammenføyede overflater, som ikke kan elimineres ved legging;
• trenger i tillegg å lukke skjøten mellom delene.

Det må huskes at for manuelle overføringer og automatiske overføringer brukes fett av forskjellige sammensetninger, hvor ulik tilsetning tilføres. Derfor, når du kjøper et fugemasse, må man ta hensyn til typen overføring, ellers vil dens sammensetning være dårlig kombinert med smøremiddelkomponenter.

Typer fugemasse for automatisk girkasse

Det er mange tetningsmaterialer som kan brukes til automatiske overføringer. De avviker i base, tilleggssammensetning, driftstemperatur og helletid. Tetningsmidler kan ha en annen farge, som oftest er det salg av hvite, grå, svarte materialer. Avhengig av sammensetningen blir midlene delt inn i anaerob, silikon, syntetisk og keramisk.

Silikonforsegling

Silikonbaserte fugemasse er mest etterspurt når det gjelder montering av automatiske transmisjoner, siden de er billige, praktiske og enkle å bruke. Til å begynne med er konsistensen deres flytende, men den flyter ikke og herder raskt på overflaten. Polymerisering skjer når silikon kommer i kontakt med fuktighet fra luften, vanligvis tar det 10-15 minutter. Når du arbeider med store deler, må du handle raskt, fordi materialet kan fryse selv før hovedkomponentene er fikset av masteren. I dette tilfellet må du fjerne sømmen og gjenta jobben igjen.

Silikonforsegling har følgende egenskaper:

• fleksibilitet, elastisitet, plastisitet;
• høy styrke;
• utmerket vedheft til metall og plast;
• varmemotstand (opp til +300 grader), toleranse for temperaturforskjeller;
• oljemotstand;
• evne til å motstå høyt trykk.

Ofte brukes silikonforsegling for å tette dekslet, automatgir. Den lukker lett mellomrom opp til 5-6 mm tykk av hvilken som helst lengde, fyller hulrom, mangler.

Ulempen med dette verktøyet er behovet for grundig forberedelse av overflatene, ellers kan en effektiv forbindelse ikke oppnås.

Anaerobe fugemasse

Denne typen fugemasse brukes som erstatning for silikon. Dette inkluderer nye generasjons produkter som fryser i fravær av oksygen. Etter påføring av tetningsmasse er det nødvendig å presse delene tett mot hverandre for å skape et luftløst miljø: på denne måten får sømmen den nødvendige hardheten.

Sammensetningen av anaerobe tetningsmidler inneholder dimetakrylatestere, som er polymerisert uten oksygen. Dette gir en fordel for mesteren, spesielt nybegynneren: du kan jobbe med komposisjonen uten å haste, selv om hvis åpen tilstand er for lang, kan støv og fuktighet sette seg på tetningslaget, noe som vil forverre vedheftet. Fordelene med anaerobe fugemasse er som følger:

• motstand mot kjemikalier, oljer;
• mangel på skade under pulsering og vibrasjon;
• toleranse for trykk, temperaturen synker;
• forebygging av rust på metall;
• holdbarhet og pålitelighet av tilkoblingen.

Ulempen er den lille mulige tykkelsen på sømmen: det er tillatt å påføre et lag på bare 0,5 mm. Ellers vil tetningssammensetningen ikke gi riktig innstillings- og tetningsfuger.

Syntetiske og keramiske fugemasser

Kunstige harpikser har blitt grunnlaget for utviklingen av de såkalte syntetiske fugemasse for automatiske overføringer. Slike forbindelser er svært elastiske, tåler fuktighet, effekten av oljer, kjemikalier, UV-stråling og er motstandsdyktige mot mekaniske skader. Det er ikke behov for grundig forberedelse av basen.

Keramiske fugemasser har en lignende sammensetning, inkluderer bare i tillegg keramiske komponenter. Sistnevnte bidrar til en betydelig økning i varmemotstanden til sammensetningen, samt til å forlenge levetiden.

Valgkriterier for tetningsmasse

Når du velger tetningsmasse, finner de først ut hvilken type girkasse den er beregnet på. De komposisjonene som er egnet for mekaniske sendinger, er det ikke verdt å kjøpe for automatiske sendinger. Det anbefales å kjøpe kvalitetsmateriale fra en kjent produsent som har alle nødvendige hologrammer, strekkoder og andre kontrolldata. En restholdbarhet vurderes nødvendigvis: hvis den er for liten, er det bedre å avstå fra å kjøpe.

Varmemotstand er en viktig indikator på kvaliteten på tetningsmassen, fordi sømmen blir oppvarmet under bilkjøring. Du bør velge de produktene som ikke forringes fra temperaturen innen + 200 ... + 300 grader, eller se på anbefalingene fra maskinprodusenten.

Vanligvis er det nødvendig med en liten mengde tetningsmasse for å reparere automatgiret, så i de fleste tilfeller er et 70 ml rør nok. Det er bedre å ta produktet med en dispenser og en langstrakt nese: det er mer praktisk å bruke det. For store områder kjøpes fugemasse i kassetter for en spesiell pistol.

Tetningsmasse tips

For å påføre fugemasse på riktig måte, må du fortsette i trinn:

1. Bakkeforberedelse. Alle deler og detaljer som kommer i kontakt med hverandre, bør rengjøres for forurensninger, oljer.
2. Avfetting. Behandle overflater med aceton eller alkohol, og tørk deretter med en tørr, ren klut.
3. Forberedelse av tetningsmasse. Åpne tetningsrøret. Hvis den er i kassetten, må du klippe av tuten og stikke boksen i pistolen.
4. Påføring av sammensetningen.Spre tetningsmassen jevnt på en av overflatene, gjør en søm med ønsket tykkelse, men ikke overskrider det maksimalt tillatte. Forsikre deg om at tetningsmassen ikke kryper ut over kantene på sømmen med mer enn 1 mm.
5. Ytterligere handlinger. Koble til delene, la dem tørke i minst en dag. Da kan du begynne å betjene bilen.

Tetningsmasse oversikt

En av de mest kjente på markedet er Permatex fugemasse i svart emballasje. For automatiske overføringer, bør du velge Automatisk transmisjon RTV Gasket Maker-sammensetning, som gir utmerket vedheft til metaller, har høy elastisitet, har høy oljebestandighet og garanterer beskyttelse av overflater mot oksidasjon. Verktøyet fungerer på -54 ... + 204 grader, og kan i en kort periode varmes opp til +260. Tetningsmassen er sikker for helsen, inneholder ikke giftige komponenter, gjør det mulig å påføre et lag på opptil 6 mm.

En annen god fugemasse for automatgirpaller er produsert av DoneDeal, navnet er RTV Red Silicone Gasket Maker (rødrosa emballasje). per dag.

Silikonbasert Reinzosil fugemasse kan brukes ved temperaturer opp til +250 grader med kortvarig oppvarming opp til +300 grader. Det inneholder ikke løsemidler og brukes av håndverkere selv innendørs. Produktet reagerer ikke på oljer, aggressive væsker, UV-stråling, vann. Etter herding lar den deg få en fleksibel, elastisk søm som beholder egenskaper gjennom hele driftsperioden.

Bruk av høykvalitets fugemasse for reparasjon av automatisk girkasse vil redde brukeren fra behovet for å finne passende pakninger, gjøre montering av deler raskt og bidra til å få et pålitelig resultat.