Variasjoner og trekk ved bruk av sur jord

I tillegg til den korrosjonshindrende virkningen, er hovedegenskapen til materialet et høyt vedheftningsnivå (vedheft av overflater). Jord fikk navnet sitt på grunn av at dens størkning skjer på grunn av syrevirkningen.

Innhold:

• Funksjon ved å anvende komposisjonen
• Typer syre jordsmonn til biler
• Forbereder kroppen på grunning
• Metoder for sur påføring av jordsmonn
• Eksempler på syregrunning
• Fosfaterende reaktiv grunning DUR 1: 1
• Body 960 Wash Primer
• Radex CR 1 + 1 med aktivator
• Reoflex Washprimer 2K 1 + 1
• Mobihel Primer
• konklusjon

Funksjon ved å anvende komposisjonen

Primeren er et verktøy som beskytter metallet godt nok mot de negative effektene av miljøet. Når du velger dette materialet, må du ta hensyn til produsentene og ikke jage billigheten.

Viktig! Når du bruker sammensetningen på det meste av karosseriet, anbefales det å bruke aerosolmetoden, og bearbeide sveisesømmene med en børste.

Sprøyting utføres direkte på en metalloverflate, uten beskyttelse. Før dette utføres en avfettingsprosedyre, hvis betydning er å eliminere korrosjonsfokusene.

15 minutter er nok til å herde grunninget, forutsatt at lufttemperaturen er omtrent +20 ° C. Du må vente til sammensetningen er helt tørr, og deretter utføre overflatebehandling med utjevende akrylgrunning.

Viktig! Denne sammensetningen anbefales å brukes utelukkende på rent metall. Det anbefales å fjerne den gamle kitten. Hvis dette av en eller annen grunn ikke kan gjøres, bør du bruke en epoksygrunning.

Det er mulig å påføre et ekstra lag kitt og en sekundær grunning på sur jord bare etter overflatebehandling med et tokomponentfyllstoff, og først da er det nødvendig å begynne å male.

Karakteristiske trekk ved sur sylting jord:

• motstand mot fuktighet og aggressive materialer til stede i jorden;
• beskyttelse mot mekaniske påvirkninger utenfra;
• holdbarhet.

Typer syre jordsmonn til biler

Det er forskjellige typer grunning som brukes til å behandle en bilkropp. Her er de viktigste:

1. Reaktiv jord (Vask grunning). En grunning av denne typen påføres rent metall med et tynt lag på 8 til 13 mikron tykt. Etter det blir kroppen behandlet med akrylmateriale. Vaskegrunning brukes som base for påføring av påfølgende lag.
2. Selvetsende grunning. Dette materialet er en syrefyllende jord som inneholder sink. Designet for å jevne ut uregelmessigheter på den behandlede overflaten og forbedre vedheftet til andre midler. Først reagerer syren med metallet, deretter dannes en beskyttende film på grunn av de tørkede polymerer og antikorrosive stoffer.
3. En komponent syregrunning. Materialet krever ikke tillegg av en aktivator. Den påføres overflaten fra en aerosolbeholder eller sprøytepistol i ett tynt lag. Etter tørking skal den dekkes med en akrylfyllingsgrunning med herder.
4. To-komponent syregrunning. Før bruk kombineres materialet med en aktivator, hvoretter det påføres i ett, to eller tre lag (avhengig av produsentens anbefalinger). Pauser er omtrent 5 minutter ved romtemperatur.

Forbereder kroppen på grunning

Teknologien må overholdes nøye i alle ledd. De viktigste er:

1. Forberedelse av rommet der arbeidet skal utføres.
2. Rengjør kjøretøyets overflate for smuss og støv.
3. Inspeksjon av en bil, utvalg av maling.
4. Beskyttelse mot effekten av maling på kroppselementer som ikke trenger å behandles.
5. Avfetting av overflaten, sliping ved bruk av slipende materialer.
6. Kitt søknad.
7. Opprettelsen av et belegg som forhindrer korrosjon.

I prosessen med rengjøring og avfetting foretrekkes det å bruke en børste eller spray i sprayboksen. I sistnevnte tilfelle er belegget jevnere. Da kan du påføre syrelaget.

Vernematerialer:

• respirator;
• arbeidsklær og sko;
• hansker.

Det utsatte metallbelegget på bilkroppen er utsatt for korrosjonsfare og er som regel ikke i stand til å motstå selv mindre skader. Grunningen som er påført kjøretøyets ramme fungerer som et mellomledd mellom metalllegemet og malingen.

Viktig! Feil valgt jordkomposisjon eller dårlig kvalitet fører ofte til feil i lakken.

Metoder for sur påføring av jordsmonn

Det er flere måter å behandle en karosseri på:

1. Bruk en pensel.
2. Ved å spraye aerosol.
3. Ved å senke metallet i en grunningsløsning.
4. Ved forstøvning ved bruk av strøm.
5. Ved elektroavsetning. Prosessen er basert på prinsippet om elektroforese. Et produkt som må males plasseres i en beholder og fungerer som et ladet element i kretsen (positivt eller negativt).

Viktig! Dyping av primer gjelder utelukkende på fabrikkforhold.

Når du arbeider med sur jord, må visse forholdsregler tas, siden de inneholder usikre kjemiske komponenter.

Primeren påføres før maling og kan slipes eller ikke utsettes for denne prosedyren. Bruken av høykvalitetsmaterialer, streng overholdelse av prosedyrene og kvalifikasjonene til entreprenøren påvirker direkte beskyttelsesnivået til det behandlede kroppen mot korrosjon.

Polyvinyl-butylen, som er en del av materialene som brukes, hjelper til med å forhindre rust. Jorddekkeoverflater fra:

• aluminium;
• rustfritt stål;
• vanlig metall;
• galvanisert stål.

Eksempler på syregrunning

I prosessen med å jobbe på en karosseri brukes forskjellige materialer. Man må huske på at det forventede resultatet kun kan oppnås ved hjelp av midler som har rettferdiggjort seg i praksis. Disse inkluderer:

• Fosfaterende reaktiv grunning DUR 1: 1;
• Body 960 Wash Primer;
• Radex CR 1 + 1 med aktivator;
• Reoflex Washprimer 2K 1 + 1;
• Mobihel Primer.

Fosfaterende reaktiv grunning DUR 1: 1

Dette er et russiskprodusert produkt:

• tørker raskt;
• sikkert festet til kroppen;
• beskytter metall mot korrosjon.

Materialet inneholder ikke kromater (salter av kromsyre). Herding skjer ved bruk av den reaktive katalysatoren som er inkludert.

Body 960 Wash Primer

Denne to-komponent-primeren påføres deler laget av rustfritt eller galvanisert materiale, aluminium og galvanisert. Før bruk blandes produktet med en herder, hvoretter de dekker overflaten med et lag på omtrent 10 mikron.

Fordeler med produktet:

• hurtig tørking;
• ikke behov for polering;
• muligheten til å bruke tokomponentmaterialer på det (bortsett fra de som inkluderer polyester).

Radex CR 1 + 1 med aktivator

Denne syre pickling jord av to komponenter beskytter effektivt bilkarosseriet mot rust. I tillegg til selve verktøyet inkluderer settet en herder Radex CR Activator. Volum - 1 liter, så vel som selve primeren. Før bruk blandes de i forholdet 1: 1.

Verktøyet har bevist seg i prosessering av metalldeler av biler, inkludert galvaniserte og nye overflater. Jorda er fast festet til rammen og forhindrer penetrering av rust.

Reoflex Washprimer 2K 1 + 1

Det brukes når du gjenoppretter lakken på kroppen eller når den er fraværende. Lagtykkelsen er omtrent 10 mikron. Tørketid - 15 minutter ved en temperatur på 20 ° C. Inkludert med denne fosfaterende grunning er en syreherder.

Mobihel Primer

Denne primære enkomponentgrunning beskytter kroppen godt mot korrosjon. Påfør på vanlige eller galvaniserte metallprodukter av aluminium ved å spraye. Før dette, bland med et fortynningsmiddel i forholdet 5: 1 (5 deler jord og 1 fortynningsmiddel). Den tørker i løpet av en time ved 20 ° C, hvoretter følgende materialer blir påført.

Viktig! Primer Mobihel Primer er ikke kompatibel med polyester kitt.

konklusjon

Formålet med sur jord er å forberede metalloverflaten på bilen til maling og beskytte den mot korrosjon. Etter det kreves sekundær behandling. Samtidig kan de kjemiske egenskapene til materialet effektivt beskytte bilrammen mot effekten av salt og fuktighet.