Trenger jeg å male trær og grenser i byen

Mye kontrovers handler om hvitvasking av trær. Gammeldagere insisterer utrettelig på at det er nødvendig, fordi det gir planter ekstra beskyttelse i byen, men hva? La oss huske at i naturen dyrkes verken hagetrær eller dekorative trær, og samtidig gir de saftige greener, og uten menneskelig innblanding vokser de til og med til frodige blomstrende skoger og lunder.

Innhold:

• Trenger jeg å bleke trær i byen?
• Hvilken skade gjør trærne?
• Men i så fall, hvorfor fortsette å kalkvaske?
• Fortidens ekko
• Hvordan med det i utlandet
• Men hva med skadedyrbekjempelse?
• Trær maler i Afrika
• Ved lov kan trær ikke males
• Hvorfor male grenser på gårdene

Hvitvasking av trær om våren er en relikvie av tid, ikke mer. I noen tilfeller er det virkelig lov. For eksempel hjelper det å beskytte umodne unge frøplanter, men samtidig må en rekke regler tas i betraktning:

• du kan bare male stamme, fra røttene til de første grenene;
• slaked kalkløsning skal ikke være konsentrert og kaustisk, og hvis du legger til noen ekstra stoffer (vasksåpe, melk, leire) til den, må du ta hensyn til de riktige proporsjonene;
• trær skal ikke blekes ikke om våren (som vanligvis gjøres i hele Russland og OSS-landene), men på senhøsten (siden prosessering er av praktisk betydning og virkelig har en beskyttende funksjon).

Trenger jeg å bleke trær i byen?

Mange identifiserer hvitvasking av trær med forbedring av byarkitektur, men i virkeligheten er dette en stor feil, hvis omfang strekker seg til hele det post-sovjetiske rommet.

Det er mange eksempler i Russland, Kasakhstan, Usbekistan, Ukraina og Hviterussland, når verktøy aktivt kalker trær og forbereder seg til mai-høytiden. Oftest er dette gjort for å simulere voldelig aktivitet, og følgende faktorer fungerer som bevis på dette:

• for svak og ikke-konsentrert løsning brukes til prosessering av trær, som ikke utfører noen funksjon, inkludert estetisk;
• bagasjer er hvitkalket dystert, med fokus på ikke-eksisterende og oppfunnet normer (for eksempel i mange områder forplikter kommunale tjenester arbeidere og befolkningen til å bruke kalk i en høyde på omtrent 20-30 cm fra fortauetivå, samt å male rothalsen rikelig);
• sammen med trær, faller en kantstein og kraftoverføringsstenger (både betong og tre) under hvitvask.

Hvilken skade gjør trærne?

Voksne dannede plantinger trenger naturgassutveksling, som utføres gjennom cortex gjennom de minste porene. Hvordan vil en person føle seg hvis den pakkes halvveis med tape og blir liggende i seks måneder? Trær føles på samme måte.

Brudd på gassutveksling fører til ubehagelige konsekvenser. Rotsystemet mottar ikke de nødvendige stoffene som kommer fra kronen, så det svekkes, begynner å råtne og til slutt blir til støv. Som et resultat understøtter forgreningen rett og slett ikke sin egen vekt og faller, utrota røttene og heve asfalten. Du må ha vært vitne til hvordan trær falt rett på parkerte biler. Dette er resultatet av feilaktig og til og med ulovlig hvitkalking av trær i byen.

Men i så fall, hvorfor hvorfor fortsette å kalk?

Det å vanskeliggjøre seg fra galt til høyre er det vanskeligste.Hvitvasking av trær har blitt bevart siden Sovjetunionens tider (da hadde det virkelig en viss betydning). Derfor var det en stereotype: uten hvite badebukser, grenser og søyler, ser byen grå, preparert og kjedelig ut.

Kreftene og midlene brukt på årlig og ubrukelig maleri ville bære mer frukt hvis de ble sendt for å løse reelle felles problemer:

• forbedring av lekeplasser;
• kompetent legging av asfalt;
• opprettelse av parkeringsplasser;
• installasjon av skilt;
• landskapsarbeid, etc.

Ofte faller hvitvaskingsloven på rapporteringsperioden, da det er nødvendig å vise at det ble gjort noe arbeid for å forbedre området.

Fortidens ekko

Med henvisning til Sovjetunionens tider snakker vi om å lage landemerker. Trær som vokste langs viktige trafikkarterier var dekket med hvit maling slik at konvoier kunne bevege seg om natten med frontlyktene slått av. I fredstid og i en storby har dette behovet rett og slett blitt foreldet.

Hvordan med det i utlandet

Det er mange eksempler som viser at hvitvasking er skjebnen til det postsovjetiske rommet. La oss huske:

• den berømte Central Park i New York;
• vakre Champs Elysees i Paris;
• Kyoto- og Okinawa-hagene, prikket med sakura blomster.

På ingen av de ovennevnte stedene blir trærne hvite, og samtidig ser de estetisk tiltalende, naturlige og vakre ut. Det er tusenvis av lignende eksempler over hele verden.

Men hva med skadedyrbekjempelse?

For å forhindre at barkbiller forårsaker skade, brukes kjemiske løsninger i siviliserte land. De er fargeløse og giftfri, noe som gjør dem trygge for grønne områder.

Hvis skadene fra parasitter er for store, blir trestammer pakket inn med spesielle materialer, på en pålitelig måte beskytte dem og uten å skade strukturen.

Trær maler i Afrika

Denne praksisen eksisterer, men det er unntaket snarere enn regelen. Denne tradisjonen observeres bare i visse stammer, som dermed markerer landsbyens grenser.

Det er viktig at afrikanerne forbereder en løsning for å male fra naturlige materialer som ikke skader trærne, og den får en blåblå fargetone.

Ved lov kan trær ikke males

I Russland er det en rekke begrensninger som forbyr å male trær i byen. Kalking er kun tillatt på steder med høy sanitærstandard. Dette kan være urbane deponier, byggeplasser eller offentlige toaletter. I nærheten av slike gjenstander trenger trær virkelig beskyttelse.

Som bevis kan vi sitere punkt 3.1.4.19 i Den russiske føderasjonens Gosstroy. I enkeltbyer er det en rekke egne regler. Et eksempel er Tsjeljabinsk. I henhold til resolusjonen av kapittelet datert 02.12.2004 (nr. 2200-p), er hvitvasking forbudt i parker og torg, samt på boulevarder.

Hvorfor male grenser på gårdene

Her trer en rekke feilaktige faktorer i kraft, og argumentene til fordel for å male er helt underbygget og ikke støttet av bevis. Det er en oppfatning at en hvit kantstein hjelper sjåførene visuelt med å bestemme veimerkingen, men dette er ikke slik. I Berlin, Barcelona og i mange andre europeiske byer praktiseres dette ikke, og samtidig er sjåførene perfekt orientert i strømmen, ikke kutter hverandre og ikke lar biler være på feil sted.

Å male grenser forbedrer ikke utseendet til bygater. Tenk deg hva, si, Karlsbroen i Praha ville se ut hvis hundre år gamle brostein var tett hvitkalket med maling? Det samme kan sies om de trange gatene i Italia, Spania og i mange andre land, der smaken av historisk arkitektur er bevart.

Avslutningsvis er det verdt å si følgende.Hvitvasking er bare tillatt i svært begrensede tilfeller: hvis du er gartner og dyrker frukttrær. I byen er den helt meningsløs og er ikke noe annet enn en relikvie fra en svunnen tid.