Hvordan male en støtfanger med egne hender: valg av materialer og arbeidsrekkefølgen

Støtfangerriper er den vanligste typen skade en bil får, spesielt i urbane områder. Det er støtfangeren som beskytter de viktigste delene av maskinen mot problemer, demper støt under ulykker. Denne delen av bilen kan miste attraktivitet fra tid til annen på grunn av aldersrelatert slitasje. Å male en støtfanger for å reparere den, kan utføres uavhengig hvis du på forhånd studerer teknologiens nyanser.

Innhold:

• Måter å male på
• Rom, materialer og verktøy for maling
• Arbeidsrekkefølge
• Klargjør støtfangeren for maling
• Shpatlevanie
• Grunning støtfanger
• Sliping overtrekkslag
• Malingsapplikasjon
• Fordeler og ulemper ved reparasjon av hjemmet
• Spray og maling av støtfangeren
• Nyttige tips

Måter å male på

Under garasjeforhold, uten involvering av spesialister, er det mulig å male støtfangeren på flere måter:

• toning med en vanlig pensel, hvis det er ørsmå feil i uønskede områder;
• sprøyting av maling fra en sprayboks for full eller delvis farging;
• arbeid med en sprøytepistol som er koblet til kompressorenheten.

Rom, materialer og verktøy for maling

For en nybegynner uten skikkelig erfaring kan maleri virke ganske vanskelig. Ikke desto mindre vil trinn-for-trinn etter teknologien bidra til å fargelegge støtfangeren riktig og effektivt. Men oppgaven vil være umulig hvis det ikke er mulig å finne et passende rom. Hovedproblemet for mesteren er støv. Hvis arbeidet utføres ved hjelp av en sprøytepistol, tar den opp støv, som blir lagt ned på en nymalt del og ødelegger det. Derfor, i profesjonelle verksteder er det alltid veldig rent, det er ingen søppel.

For å skape optimale forhold for fargelegging, må du forberede arbeidsplassen nøye. Vanligvis utføres alt malingsarbeid i en garasje, der det er mange hyller, skuffer med akkumulert støv.

Hvis du planlegger å bruke en sprøytepistol, må du nøye henge vegger og tak med cellofan eller til og med sette opp et telt. Et telt er laget av tett materiale, som er hengt opp fra taket i garasjen i de øvre hjørnene og festet med tape. En dør er kuttet gjennom fronten til “kammeret”. Bare i dette tilfellet vil maskinen være fullstendig isolert fra støv. Uansett skal garasjen i seg selv også være ren.

I tillegg til et godt forberedt rom, må du kjøpe verktøy og forbruksvarer. Her er den komplette listen:

• maling av riktig nyanse (væske eller på flaske);
• grunning (200-300 ml);
• en slipemaskin eller sandpapir med forskjellige kornstørrelser;
• avfettingsmiddel og et sett servietter;
• filler (filler);
• metallspatel;
• sprøytepistol eller pensel;
• ferdig billakk;
• åndedrettsvern, beskyttelsesbriller, hansker, verneklær;
• loddejern (hvis det er sprekker på metallfangeren);
• kitt;
• antisilikon;
• utvikling av pulver;
• cellofan, konstruksjonstape.

Arbeidsrekkefølge

Først demonteres støtfangeren. Hvis det er små riper i hjørnene, trenger du ikke fjerne delen. Hvis du vil male støtfangeren fullstendig på nytt, kan du ikke gjøre det uten å demontere, ellers kommer malingen på kroppselementene, optikken. Hvis det er alvorlige flis og sprekker, renser de den gamle malingen og utfører lodding.

Klargjør støtfangeren for maling

Først må støtfangeren rengjøres for smuss og gamle belegg, samt tørke den fra fett, tjære. Eksisterende maling slettes med spesielle midler (for eksempel “VIKA”). Kjemiske vasker påføres overflaten med en børste, etter 10 minutter rengjør de belegget med en slikkepott. Etter å ha tørket av produktet med en tørr klut, fjern restene av vasken. Etter arbeidet må du avfette støtfangeren igjen med løsemiddel.

For å fjerne gammel maling kan du også bruke den mekaniske metoden - sliping med en maskin med spesielle dyser. For en plastfanger er denne metoden uønsket, da materialet begynner å bli dårligere. Metallfangeren er nøye polert med en maskin, passerer gjennom hvert hjørne, forsiktig tømmer flis, sprekker. Noen steder er det bedre å utføre manuell behandling med sandpapir.

Rett før starten av de neste stadiene av maling, skal delen være ren og tørr. Hvis den ikke fjernes fra bilen, er alle kroppsflater forsiktig dekket med cellofan eller aviser, og fest dem med maskeringstape.

Shpatlevanie

I prosessen med å slipe overflaten dannes det små riper, og kittet vil bidra til å glatte dem ut. Det er best å velge et spesielt fyllstoff med glassfiberinnhold. Etter tørking skaper det et spesielt sterkt forsterkende lag. Når produktet stivner, må du kverne støtfangeren med emery-klut P120. Utfør deretter et annet tynt (ferdig) lag kitt, som er malt på samme måte, men allerede med sandpapir med fint korn (P220).

Utfør deretter følgende handlinger:

• sliping med maskin;
• blåse overflaten av kompressoren;
• avfetting;
• anti-silikonbehandling.

Som et resultat av utført arbeid, skal støtfangeren bli perfekt jevn, ellers vil malingen ligge ujevnt.

Grunning støtfanger

For grunning må du kjøpe en to-komponent akrylgrunning (grunning). Det påføres hele overflaten på delen, men i en liten mengde slik at det ikke blir drypp. Etter tørking, når belegget blir kjedelig, lager du ytterligere 1-2 lag med jord. Generell tørking av grunning varer 24 timer, og når du bruker en infrarød varmeapparat - 3 timer.

Sliping overtrekkslag

Slip grunning med P400-500 sandpapir etter fullstendig tørking, etter å ha drysset med utviklingspulver, vil det bidra til å oppdage alle feil. Sliping med en maskin gir det beste resultatet: overflaten blir jevnere enn ved manuell prosessering. Og fra endene skal støtfangeren slipes manuelt, siden maskinen skader grunningslagene. Før støping må du blåse av støtfangeren med en kompressor og avfette.

Malingsapplikasjon

Maling utføres vanligvis i 3 lag. Mellomtørking skal være 10-15 minutter. Deretter påføres 2 lag med lakk, også ved mellomtørking, la et belegg for slutt tørke.

Fordeler og ulemper ved reparasjon av hjemmet

Gjør-det-selv-støtfangermaling har mange fordeler:

• å spare penger 4–5 ganger sammenlignet med å male på et bilverksted;
• å få praktisk erfaring, som i fremtiden vil tillate å utføre malearbeid uten problemer;
• ikke nødvendig å vente på linje med mesteren;
• mangel på risiko for å komme i sorg-mestere som utfører arbeid av dårlig kvalitet;
• muligheten til å vise kreativitet, fantasi: male støtfangeren i en kontrastfarge, skildre et passende bilde.

Blant manglene ved selvreparasjon av en støtfanger er følgende:

• vansker med å ordne garasjen, trangt sted, en stor mengde støv inni;
• mangel på normal ventilasjon i vanlige garasjer, skadelig helse for damper av maling og lakk for helsen;
• risikoen for å sette av fint støv fra maling i hagen, i hagen og i hagen (hvis garasjen ligger på territoriet til et privat hus, hytte);
• behovet for utstyr, verktøy for sliping, lodding, blåsing, tørking;
• behovet for å jobbe i en sprayboks og i en åndedrettsvern, noe som forårsaker ulemper på grunn av trengsel og tetthet.

Spray og maling av støtfangeren

Dette er en av de mest praktiske og populære måtene å male støtfangere og andre bildeler. For å jobbe, må du kjøpe maling med passende farge i sprayboksen. Alle trinn utføres som beskrevet over, bare søknadsprosedyren er forskjellig:

• dunken rister godt i 2-3 minutter;
• maling sprøytes på overflaten i ett lag fra 20–25 cm;
• etter en halv time påføres et andre strøk, og etter en annen halvtime - lakk.

Nyttige tips

For at mesteren skal glede resultatet av arbeidet, må du følge disse tipsene:

1. Mal støtfangeren bare i et varmt rom uten trekk. Ellers vil tørking skje ujevnt, og partikler av støv og rusk vil feste seg til delen.
2. Hvis støtfangeren er ny, må du likevel ikke glemme å vaske og avfette den. Når fettpartikler blir igjen på overflaten, holder malingen ikke fast, skreller av.
3. Ikke tørk den malte støtfangeren. Hvis det ikke er noen infrarød varmeapparat, bør tørking skje på en naturlig måte.
4. Når drypp og sag vises, må du fjerne dem umiddelbart. For å gjøre dette, er det nødvendig å polere det mangelfulle området og behandle det med polish.
5. Forsikre deg om at insekter ikke flyr inn i rommet. Mygg, fluer kan holde seg til malingen og ødelegge alt arbeidet. For å unngå utseendet deres, er det verdt å henge et rutenett på døren.
6. Bruk om mulig materialer av samme merke. Hvis maling, grunning, lakk og kitt lages av ett selskap, vil de bli bedre kombinert med hverandre. Kvaliteten på det ferdige belegget vil bli bedre, risikoen for gjensidig avvisning av lagene reduseres til null.
7. Arbeid i de varmere månedene. Hvis det er vinter ute, må du lete etter et oppvarmet rom eller vente til begynnelsen av varmen. Ellers blir tørkeprosessen forstyrret, belegget vil raskt sprekke.

Når malingsferdighetene er helt fraværende, er det bedre å prøve å male på en gammel bildel eller på annen overflate. Etter å ha fått litt erfaring, kan du jobbe med målstreken - sannsynligheten for å få et utmerket resultat vil alvorlig øke.