Hvordan og hvordan male en sykkelramme hjemme

En gammel sykkel kan tjene trofast i mange år, men dens visuelle appell lider ofte. Malingen på rammen, vingene, rattet begynner å sprekke og skrelle av, spesielt med intensiv bruk. De siste malingene og lakkene lar deg oppdatere produktet uten unødvendige tid og økonomiske kostnader. Før du maler sykkelen, er det nødvendig å fjerne og klargjøre delene, og bare deretter fortsette til hovedarbeidet.

Innhold:

• Sykkelramme maleri
• Er det verdt det å male rammen fra tanken
• Sykkelpulverbelegg
• Hva du skal velge maling til sykkel
• Verktøy og materialer
• Hvordan male en sykkel hjemme
• Demontering av sykkelen og klargjøring av rammen
• Stripping av gammel maling og klargjør sykkelen din
• Grunningflater for maling
• Maleprosess
• Rammerlakkering
• Oppdaterer hjulene og bagasjerommet på en sykkel
• Hvordan male en sykkel uten å demontere

Sykkelramme maleri

På hyppige turer mister jernhesten alltid sin ytre glans. Dens belegg blir kjedelig, et nettverk av små riper, sprekker, flis vises, noen områder ruster. Alle disse problemene påvirker ikke bare den estetiske komponenten. Metallrør og plater som peeling males på, serverer en størrelsesorden mindre. For ikke å kaste den gamle sykkelen senere, er det nødvendig å ta til helt eller delvis fornyelse umiddelbart etter å ha identifisert manglene.

Er det verdt det å male rammen fra tanken

Malingen til sykkelrammen må velges med all forsiktighet og forsiktighet. Ofte foretrekker syklister å bruke spraybokser med malingsmaterialer, som er veldig praktisk å bruke og lar deg vakkert male deler på få minutter. Umiddelbart etter påføring lyser lakken, skinner med attraktiv glans og ser ut som en ny ting.

Uhensiktsmessige formuleringer holder dessverre ikke godt på rammen og kan raskt ripe selv ved den minste berøring. I følge fagpersoner skal du ikke bruke sammensetninger fra spraybokser, med mindre du deler toning av feil. Etter en måned med ski, vil sykkelen miste glansen og vil igjen kreve reparasjon. Likevel, for en delvis oppdatering, er denne metoden ganske passende.

Sykkelpulverbelegg

Pulvermetode er ideell for maling av sykkelramme. Vanligvis brukes det til fremstilling av sykler, fordi det gir det mest holdbare, jevne og jevne belegget. Å male produktet hjemme med pulvermaling er en urealistisk oppgave, fordi dette krever spesialutstyr. Hvis du vil oppdatere detaljene om kjøretøyet pålitelig og i lang tid, er det bedre å kontakte verkstedene der denne typen maling praktiseres. Sykkelen vil vise seg som ny, men prisen på maling vil være ganske høy.

Hva du skal velge maling til sykkel

For å male en sykkel med egne hender, må du velge maling av høy kvalitet. Akrylmaling og lakk som det er merket "for metall" har vist seg best. De har en høy grad av vedheft, påføres lett med pensel, spray, har ikke en ubehagelig lukt, er giftfri.Ikke desto mindre kjennetegnes nitromaling av en bedre skjulkraft og tørkehastighet, men de inneholder løsemidler, så du må jobbe med dem med nøye overholdelse av sikkerhetstiltak. Vanligvis er bare 250-300 ml malingsmaterialer nok til å oppdatere en sykkel.

Hvilken farge han skal male kjøretøyet, må eieren bestemme. Med overflatebehandling av høy kvalitet og fullstendig fjerning av gamle malingsrester, kan du endre skyggen på detaljene radikalt, det er bare i kunstnerisk smak for eieren. Du kan også ta hensyn til gjeldende motetrender og bruke de mest populære nyanser av sesongen. Mange bruker spesielle refleksmaling for fullfarging eller delvis utforming av sykkelen. Fagfolk gir råd: siden rammen til produktet er ganske tynt, er det bedre å bruke de lyseste fargene til det, slik at den blir mer merkbar. Hvis du ikke vil bruke monofoniske belegg, kan du bruke sjablonger eller til og med bruke eksklusive tegninger med en airbrush.

Verktøy og materialer

Avhengig av sykkelmodell og arbeidsmengde, kan det være nødvendig med et annet sett tilbehør og rekvisita. Vanligvis inkluderer det:

• nøkler, skrutrekkere for demontering av kjøretøyet;
• remover for gammel maling;
• jern skrape;
• skrivesakerkniv for fjerning av klistremerker, logoer;
• sandpapir i varierende grad av kornighet;
• avfettingsmiddel (aceton, white spirit);

• primer;
• kitt;
• børster eller sprøytepistol (luftpistol);
• maling til sykkel;
• lakk for metall;
• hansker;
• respirator;
• rags;
• ledning eller tau (for å henge og tørke rammen);
• limtape, sjablonger (for komplekse malingsalternativer).

Hvordan male en sykkel hjemme

For å utføre hele arbeidet med å male et kjøretøy hjemme, må du først forberede det kvalitativt, og deretter gå videre til hovedscenen. Arbeidet skal være utendørs i skyggen eller i et godt ventilert område.

Demontering av sykkelen og klargjøring av rammen

Uten å feile, maler de sykkelen, fordi det er hun som bestemmer hovedfargen på utstyret. Må også ofte oppdatere felgen, pluggen, bagasjerommet. Derfor blir sykkelen først demontert og fungerer på denne måten:

• fjerne alle kalesjer - støtdempere, bremser og andre;
• rengjør forhjulet og fenderen, hvis noen;
• skru av rattet fra støpselet;
• ta ut bagasjerommet;
• demonter bakhjulet og vingen.

Som et resultat bør det fås et nakent skjelett, fra det fremre røret som en gaffel fjernes fra. Åpne gjengede seksjoner er dekket med tape slik at det da ikke ville være noen problemer med omvendt stramming av mutterne.

Stripping av gammel maling og klargjør sykkelen din

Før du rengjør deler, bruk hansker og åndedrettsvern for å beskytte huden og luftveiene mot skadelige stoffer. Selv om det skal arbeides videre med sikre malinger, vil vasken fortsatt inneholde giftige komponenter, og den må bare brukes med overholdelse av individuelle sikkerhetstiltak.

Forberedelsesprosessen vil omfatte å fjerne det gamle malingslaget, jevne ut uregelmessigheter, avfette overflaten. Rengjøringstrinnene er som følger:

• fukte en klut i en vask for maling;
• tørk grundig av alle metalldeler med et verktøy flere ganger, vær spesielt oppmerksom på sveisede skjøter;
• etter 15 minutter skrelles malingen av med en metallskrape;
• hvis det er klistremerker på sykkelen, fjern dem med en geistlig kniv;
• tørk delene med en tørr, myk klut;
• hvis det er flekker fra malingen, vaskes de igjen gjennom dem, gjentas prosedyren.

For maksimal overflateutjevning er det nødvendig å utføre sliping. Dette vil bidra til å fjerne små fliser, riper og områder med korrosjon. Granularitet av sandpapir velges avhengig av størrelse og dybde på slike feil. For eksempel vil papir med nummer 240 takle mindre problemer, det 80. sandpapiret fjerner rust.

Imponerende brikker må repareres med kitt. Hvis det ikke holder godt, bruk kald sveising.Den ferdige basen avfettes med ethvert løsningsmiddel. Å fjerne fettflekker er en viktig prosedyre som ikke kan ignoreres, fordi oljer reduserer vedheftingen av grunning og maling til metallet, slik at maling og lakk raskt vil falle av i fremtiden.

Grunningflater for maling

For at malingen skal feste seg perfekt til overflaten, ligge jevnt, må en grunning påføres. Materialet kan selges i flytende eller tørr form, sistnevnte avles i henhold til produsentens anvisninger. Jordens konsistens for metall skal være ganske tykk: med riktig fortynning flyter den jevnt fra børsten. Den fortykte massen fortynnes med løsningsmiddel.

Den rensede rammen, andre deler er grunnet. Midlet påføres i et tynt lag, får tørke i 20 minutter, gjenta prosedyren 2-3 ganger til. Etter å ha forlatt sykkelen for slutt tørking i et døgn (dette kan gjøres ved å henge deler på ledningen). Dagen etter tar de sandpapir-nulevka, utfører nøyaktig flinning av basen. Det er nødvendig å handle på en slik måte at det fjernes lekkasjer, steder med fortykning og gjør metallet perfekt glatt, men ikke rive av grunning.

Maleprosess

Eksperter anbefaler å lage det første malingslaget hvitt. Dette vil bidra til å styrke lysstyrken til den grunnleggende tonen. Bruken av hvitt er imidlertid ikke en forutsetning. Maling påføres med en børste eller sprøytepistol i flere lag med mellomtørking i 30-40 minutter. Overflaten skal til slutt bli glatt, jevn.

Hvis arbeidet utføres med en børste, utfør det med små vekslende slag for å forhindre flekker. Etter at detaljene er suspendert eller pent plassert i en avis, cellofan. Før lakkering, poler du forsiktig med en emery-klut med null korn.

Om ønskelig kan mønstre, inskripsjoner, symboler brukes på sykkeldeler. Sjablonger laget av et tynt gummiark og en holdbar film limes på en allerede malt ramme ved hjelp av maskeringstape. Den indre delen av sjablongen er malt over med en børste eller fylt fra en sprayboks med kontrastfarge. Etter innstilling fjernes sjablongene.

Rammerlakkering

For langsiktig bevaring av fargelyshet, beskyttelse mot utbrenthet, er det nødvendig å lakk basen i flere lag. Det anbefales å utføre minst tre belegg: den første vil være en grunning, den andre - feste, den tredje - den viktigste. La deretter delene tørke helt. Det anbefales å begynne å bruke sykkelen en uke senere og etter maling.

Oppdaterer hjulene og bagasjerommet på en sykkel

Hvis kjøretøyet er demontert, i tillegg til rammen, kan andre elementer males med høy kvalitet. Vakkert dekorerte felger og en bagasjerom vil gjøre sykkelen enda mer attraktiv. Handlingssekvensen vil være som følger:

• demonter hjulene, fjern dekkene;
• fjerne smuss, skyll, tørre elementer;
• å rengjøre chips, riper;
• lage avfetting av deler;
• pakk kantene på strikkepinnene som ligger ved felgene, filmen eller maskeringstapet (dette vil forhindre at maling kommer på dem);
• heng på en tynn ledning;
• slipt, grunnet i 2 lag;
• lag 3 passasjer med maling med en sprayboks.

Det er ikke vanskeligere å male bagasjerommet på en sykkel, prosedyren vil være lik. Den enkleste måten er å spraye maling fra en ballong i små porsjoner, i flere trinn. Hvis lakken i et eller annet område er samlet i dråper, må du bli våt med tynt papir eller en serviett.

Hvordan male en sykkel uten å demontere

Det hender at det ikke er tid eller ønske om å demontere en sykkel. Den kan males med en enklere metode - uten å skru av delene. Det er bare viktig å bruke mer tid på problemområder - fjær, bakhjul, mellomrom mellom felgene og forgaffelen.

Skyll og tørk sykkelen før arbeid, avfett individuelle elementer. Slipp bremsekablene (det er bedre å fjerne dem alle, så vel som kjeder, holdere). Pakk inn alle mekanismer, gjennomføringer, strikkepinner med maskeringstape. Sett sykkelen direkte eller suspendér den, bruk en grunning på rammen, hjulene osv. Etter tørking, 2-3 lag jordspraymaling. Frakk malte steder med en tynn børste. En slik prosedyre vil være enda raskere og enklere, det vil på alvor spare tid og budsjett, slik at du kan oppdatere sykkelen din med et minimum av kostnader!