Mange bilister drømmer om å gjøre bilen sin uvanlig og mer attraktiv i utseende. Kamuflasjemaleri er en ekte måte å skille seg ut fra den grå massen. Denne fargeleggingen er perfekt for både SUV-er og mindre biler, og understreker deres brutalitet og personlighet.
- Typer kamuflasjemaleri
- Tradisjonell kamuflasje
- Geometrisk kamuflasje
- Urban kamuflasje
- Digital eller piksel kamuflasje
- Skog eller jakt kamuflasje
- Vinterkamuflasje
- Hvit kamuflasje
- Sand camo
- Camouflage farger
- Camouflage sjablonger
- Valg av farger for kamuflasje
- Paint Motip emalje kamuflasje
- Raptor-maleri i kamuflasje
- Maling for våpen KRYLON Camouflage
- Forberedelse av maling, materialer og overflate
- Malingsapplikasjon
- Metoden for å male i kamuflasje uten sjablong
Det anbefales å sette seg inn på forhånd med typer kamuflasjefarge, varianter av maling og lakk, nyansene i teknologien, og først deretter komme til virksomheten.
til innhold ↑Typer kamuflasjemaleri
Camouflage er en kamuflasjemetode som ligger i militære uniformer, våpen og utstyr. Det er for muligheten til å kamuflere bilen på bakgrunn av miljøet at kamuflasjefarge er høyt respektert blant jakt- og fiskeinteresserte: en bil kan bokstavelig talt smelte sammen med situasjonen.
Til tross for eksistensen av en tradisjonell brun-grønn-gul farge, er det andre kamuflasjemuligheter - vinter, by, skog og mange andre. De avviker i farge, type mønster, påføringsmåte.
For det endelige belegget brukes lakk med følgende effekter:
- blank - gir glans til solen, noe som eliminerer kamuflasje, oftere brukt for å matche motetrender;
- matt - ideell for å lage kamuflasjebelegg for turer på jakt, fiske, militære formål.
Det er verdt å vurdere mer detaljert alternativene for kamuflasjefarger og typer mønstre for å velge riktig for deg selv.
til innhold ↑Tradisjonell kamuflasje
Dette er et klassisk kaki-mønster som kombinerer ikke-markerende, diskrete støvete jordnære toner med sump, brun. Gir bilen et ekte militært utseende, ideelt for kamuflasje, men dårlig egnet for urbane forhold, hverdagskjøring.
Geometrisk kamuflasje
Denne figuren kalles ofte hakket. Det gir en original designeffekt - “knuse” silhuetten av et objekt i deler. Oftest brukes geometri på sportsbiler med lav landing. En lignende farge brukes også av den amerikanske hæren på jagerfly. Tradisjonelt brukes grå, svarte og hvite farger for å lage dekor, men i uvanlige versjoner kan du til og med finne rosa og lilla innlegg.
til innhold ↑Urban kamuflasje
Designet for kjøring i byen, har en rekke spesifikke funksjoner: overvekt av grått, blått, hvitt, tilstedeværelsen av vinkler og rette linjer.
Digital eller piksel kamuflasje
Et slikt mønster er utrolig stilig, sjeldent, det ligner en kombinasjon av små firkanter som etterligner digitale piksler, som merkes når skjermbildet er forstørret. Utseendet på bilen vil se tåpelig ut i forhold til terrenget, til tross for dekorets kantete konturer. Fargekombinasjoner kan være like i tone eller i kontrast - på eiers ønske.
Skog eller jakt kamuflasje
Skogkamuflasje er et mønster basert på mørkegrønne, beige, svarte flekker med glatte, myke linjer. Det er oftest valgt av jegere, og det brukes også til å fargelegge militært utstyr. En rekke skogskamuflasje er bilder av gress, vinstokker, busker, savanner.
Vinterkamuflasje
Vinterkamuflasjemønsteret imiterer naturen i den kalde årstiden. De mest populære fargene er grå, hvite, blå i form av uskarpe flekker på en lys bakgrunn. Hjørner, ansikter kan også brukes, men i en minimal mengde.
til innhold ↑Hvit kamuflasje
Det er en underart av vinterkamuflasje med den forskjellen at hvit tone hersker her. Vanligvis brukes den av de som jakter om vinteren i taiga-skogen, så vel som for militære formål i Nord.
Sand camo
Sand kamuflasje kalles også en "ørkenstorm". De viktigste nyanser her er brune, gule, beige. Fargeleggingen er populær på præriene, brukt av militæret i det aktuelle området. For påføring tyr de til teknikken for å sprøyte lag på forskjellige måter, og lager deretter den endelige etterbehandlingen av mønsteret med en luftbørste.
Camouflage farger
Det er syv primærfarger som tilbys av forskjellige produsenter av kamuflasjemaling. Dette er:
- black;
- brun;
- lysegrønn;
- olivenolje;
- sand;
- khaki;
- grå.
I tillegg til standardtoner brukes lysere farger også i kamuflasjeteknikken: hvit, blå og til og med rosa, selv om de bare er ment å gi bilen et stilig utseende, men ikke for å maskere den. Vanligvis velges tre farger fra listen for å fargelegge en maskin, selv om det kan være flere av dem på forespørsel fra eieren. Mestere bruker også forskjellige nyanser for å gi tegningen originalitet:
- lys grått støv;
- beige;
- gul-oliven;
- brun hud;
- bronsegrønn;
- antrasitt;
- grå oliven-;
- bituminøs svart;
- mørkegrå;
- knallgrå etc.
Camouflage sjablonger
Hvordan male en bil i kamuflasje med egne hender? For dette formålet er det enklest å bruke spesielle sjablonger. Ikke mindre ofte blir emner brukt i spesialiserte tjenester, et tunestudio, selv om prisen på profesjonelt kamuflasjemaleri vil være ganske høy. På Internett kan du finne en rekke sjablonger, trykke og klippe dem:
- uskarpe flekker;
- konturer av dyr;
- gress;
- grener;
- mesh;
- celle;
- "blot";
- løv;
- bånd;
- geometri, etc.
Det er bedre å trykke flere identiske sjablonger for ikke å overføre dem, men umiddelbart dekke et stort overflateareal. Du kan også lage en tegning selv, deretter klippe den ut og bruke den på en lignende måte. I tillegg til papir, for denne teknikken for å male maskinen, kan du ta en gjennomsiktig film, som brukes av airbrush-mestere. Hun er litt klissete, så det er veldig praktisk å jobbe med henne. De nødvendige figurene kuttes ut av filmen, limes på basen, og etter påføring og tørking av malingsmaterialet fjernes.
til innhold ↑Valg av farger for kamuflasje
Det er mest praktisk å bruke maling i spraybokser produsert av mange selskaper som spesialiserer seg på bilemalje. Det er til og med spesielle serier med kamuflasjefarger som du kan velge de riktige. De fleste malinger har en matt overflate etter tørking, selv om glansede alternativer også er enkle å finne. De mest populære beleggene for kamuflasje er beskrevet nedenfor.
Paint Motip emalje kamuflasje
Motip Camouflage aerosol line selges i 400 ml containere og inneholder spesialdesignede farger for å skape en militær farge på alle overflater. Malingen hjelper til med å maskere bilen for jakt, fiske, og er også egnet for jaktutstyr og tilbehør som en person er i skogen med. Det ferdige belegget er motstandsdyktig mot bensin, andre kjemikalier og atmosfæriske faktorer.
til innhold ↑Raptor-maleri i kamuflasje
Maleri med Raptor, en polyuretanmaling av høy kvalitet, er mye brukt blant elskere av langrenn. Dette materialet gir pålitelig beskyttelse av kroppen mot salter, aggressiv kjemi, mekanisk belastning, ekstreme temperaturer, UV-stråling. Fargene på militæret gir teknikken en minneverdig, men samtidig maskerende design. Belegget vil feste seg perfekt til plast, støtfangere, speil, radiatorrister og forhindre vann og smuss i å komme inn i hullene mellom plast- og metalldeler.
til innhold ↑
Maling for våpen KRYLON Camouflage
Krylon Camouflage er en matt, refleksjonsmaling for å simulere beskyttelses- og kamuflasjefarger. Den er designet for å lage belegg på biler, sport, jakt eller fiskeutstyr og inventar. Alle nyanser av denne harmonisk valgte skalaen ligger i nærheten av naturen, og derfor garanterer de perfekt kamuflasje.
til innhold ↑Malingen har utmerket vedheft til plast og metall, selv uten tidligere grunning. Det ferdige belegget vil være motstandsdyktig mot vann, holdbart og godt tolerere mekanisk belastning. LKM tørker på bare 15 minutter, noe som er veldig praktisk å bruke utenfor verkstedet. Et annet strøk kan påføres etter 24 timer. Endelig polymerisasjon skjer etter 7 dager.
Forberedelse av maling, materialer og overflate
Vanligvis brukes et kamuflasjemønster på fabrikkbelegget, som vil tjene som underlag. Maling forbruk er 5-6 sylindere per mellomstor bil. I tillegg til maling, er det nødvendig å tilberede slike verktøy og forsyninger:
- sandpapir;
- maling slikkepott;
- myke filler;
- konstruksjon tape;
- løsemiddel, bensin, alkohol;
- avis.
Det er best å male en bil i en godt ventilert garasje eller på gaten, og da bare på en klar solskinnsdag. Som et preparat dekker de med aviser og dekker med maskeringstape alle elementene som ikke skal males - glass, penner, gummibånd, frontlykter. Etter det blir overflaten på bilen avfettet med løsemidler, etter å ha sørget for at de er trygge for eksisterende maling (det er bedre å bruke vanlig alkohol eller bensin).
til innhold ↑Malingsapplikasjon
Sjablongmaling er den enkleste måten å påføre kamuflasje, selv om i dette tilfellet alle flekker, mønstre vil være nøyaktig det samme. Det er et alternativ å bruke forskjellige sjablonger, selv om denne metoden vil øke tidsbruken på maling. Fremgangsmåten for å male maskinen er som følger:
- stikk en sjablong på overflaten av bilen;
- påfør maling fra en aerosol og plasser den 20 cm fra kroppen (bevegelsene skal være jevn og ha en diagonal retning);
- vent til malingen tørker;
- Fjern sjablongen, gjenta alle manipulasjonene i de følgende seksjonene.
til innhold ↑Masters anbefaler å først bruke mørke flekker, som vil tjene som grunnlag for lysere. Når du påfører sjablongen, er det viktig å forhindre bretter, skader på papiret - i dette tilfellet vil malingen være under arbeidsstykket, og bildet vil se uryddig ut. Dekoren ser original ut, der store flekker stiger fra en del av kroppen til en annen.
Metoden for å male i kamuflasje uten sjablong
Denne metoden er mer komplisert, den krever ferdigheter og tålmodighet fra utøveren. Til å begynne med, velg et bilde og fargeskjema. Etter klargjøring av maskinen utføres flekker på denne måten:
- ved å bruke smal konstruksjonstape for å danne store flekker på overflaten av kroppen, og pass på at stripene ligger uten bretter;
- de dekker flekkene med aviser, gir linjene glatthet, limer dem også med tape;
- påfør den mørkeste fargen fra ballongen, la malingen tørke;
- fjerne limbånd, aviser, form flekker for den andre fargen (de skal overlappe den første);
- påføre maling på lignende måte;
- gjenta arbeidet for tredje gang, bruk den letteste skyggen.
Etter farging er kroppen lakkert. For å gjøre dette er lakken koblet til løsningsmidlet, dekk kroppen fra sprøyten i flere lag. Etter at lakken har tørket, kan du starte driften av bilen, ved å utnytte mesterværket skapt av deg selv.