Nye produkter dukker stadig opp på markedet for emalje. Egenskapene deres forbedres, fordi mange malinger lar deg lage et nytt belegg som ikke skiller seg fra fabrikken. Raptor-maling for biler vil beskytte kroppsdeler mot skader, gi et perfekt utseende og maksimal funksjonalitet.
- Malingsomfang
- Fordeler og ulemper med maling
- Malingsammensetning
- Emballasje, farger, funksjoner
- Farging prosedyre
- Materialer, verktøy
- trening
- Sikkerhetstiltak
- Instruksjoner for bruk av maling
- Prosedyre for å fjerne maling fra maskinen
- Malingspris
Malingsomfang
Raptor U-POL-maling er et to-komponent malingsmateriale (LKM), som skaper et beskyttende belegg med økt styrke. Denne funksjonen til Raptor er veldig forskjellig fra konvensjonelle malinger for en bil.
Materialet gjenoppretter selv det mest utslitte kroppsbelegget, og lager en film som er motstandsdyktig mot slike skadelige faktorer:
- ekstreme temperaturer, hardt klima;
- rust (korrosjon);
- salt;
- forme;
- riper, friksjon;
- ultrafiolett stråling;
- smuss.
Raptor er også egnet for å lage støyisolering, fordi etter maling malingens isolasjonsegenskaper økes alvorlig. Emaljenes omfang er mangfoldig. Bruken av den vises på støtfangere, karosserier av plast, spesielt SUV-er og andre terrengkjøretøyer.
Det er verdt å bruke slikt materiale til bilister som ofte går til natur, jakt, fiske. Etter maling vil bilen ikke være redd for grenser, veikanter, isete overflater - riper vil slutte å vises.
Etter ulykken anbefales bruk av Raptor til alle bileiere. Med høyere kvalitet vil kostnadene for maling være like. Som et resultat er det garantert et holdbart belegg med en tykkelse på 2-3 mm, som vil maskere alle overflatedefekter. For å oppdatere utseendet til Raptor U-POL brukt på terrengkjøretøyer, sykler, båter, alt utstyr for friluftsliv.
Fordeler og ulemper med maling
Fordelene med lakkmaterialet er mange. De viktigste:
- det ferdige belegget er utrolig sterkt, motstandsdyktig mot mekaniske, kjemiske skader, men ganske elastisk, sprekker derfor ikke, kan bøye seg sammen med plast;
- malingsfilmen blekner ikke, blir ikke mørkere med tiden;
- malte kroppsdeler trenger ikke polering;
- det er veldig enkelt å påføre maling, for dette kan du bruke forskjellige enheter, inkludert en børste;
- du kan jobbe med maling selv på gaten - sol, støv, vind vil ikke forhindre at belegget tørker normalt;
- moderat reparasjonskostnader, spesielt når du vurderer høyeste kvalitet;
- å vaske og rengjøre bilen vil være veldig enkel;
- vibrasjonsnivået, støy etter maling vil reduseres alvorlig;
- Du kan ikke være redd for rustende deler - det er utelukket etter behandling med maling.
Ulempene inkluderer en viss sløvhet på belegget, slik at Raptor ikke er lakkert. Ulempen er en betydelig økning i forbruket når det brukes med rulle, børste: fagfolk velger alltid automatiserte typer farging.
“Pure” Raptor selges i svart og hvitt: om nødvendig må toning kjøpe ytterligere pigmenter.
til innhold ↑Som alle lakkeringsmaterialer til biler, er Raptor U-POL ikke trygg for kroppen - du må jobbe i luften eller med bruk av verneutstyr. Før herding er malingen giftig, bare etter tørking skader den ikke mennesker.
Malingsammensetning
Den nøyaktige sammensetningen av materialet er skjult av produsenten - en handelshemmelighet. Det er bare kjent at sammensetningen inkluderer modernisert polyuretan (en type plast). De resterende komponentene forblir ukjente.
Emballasje, farger, funksjoner
Raptor U-POL-maling selges i en rekke pakker - i bokser, store sylindere, bulkbokser, fat. De bør kjøpes basert på malingsområdet. Det er pakker med 3 til 4 flasker, som hver inneholder 0,75 liter maling, andre pakker inneholder 1 til 2 bokser per 1 liter.
Fullstendighet Raptor U-POL: den faktiske fargesammensetningen og herderen, som er nødvendig for å fikse materialet. En flaske herder er nok til 10 - 12 kvadratmeter. m dyrket område.
Noen Raptor-sett inkluderer en spraypistol (GUN / 1 anti-gruspistol), selv om den kanskje ikke brukes. En børste for å behandle bunnen, de nedre delene av sidene må kjøpes i tillegg, i tillegg til pigmenter for toning.
til innhold ↑Farging prosedyre
Pigmentet føres inn i malingsmaterialet før herderen tilsettes. Mengden farge bestemmer lysstyrken på det ferdige belegget, som må tas i betraktning på forhånd. For ikke å gjøre en feil med skyggen når du belegger enkeltdeler, er det bedre å farge på spesialutstyr. For å fargelegge lite utstyr, sykler, er det fullt mulig å gjøre fargelegg på egenhånd.
Materialer, verktøy
Det er best å male med en spesiell sprøytepistol som har en sprayjusteringsfunksjon. Dette vil bidra til å redusere mengden luftbobler som dannes, eliminerer tilstedeværelsen av utstryk som børsten etterlater.
Men som indikert i instruksjonene, i nærvær av visse ferdigheter, kan ruller og børster brukes til å jobbe. En liten børste bør være for hånden for å farge vanskelig tilgjengelige flekker.
Det er nødvendig å legge filler, filler på arbeidsplassen for å fjerne dråper og drypp maling. For forberedende arbeid trenger du en slipemaskin.
til innhold ↑trening
Jo bedre forberedelse av kroppsdeler er laget, jo bedre blir det endelige resultatet i maling. Fjern først alt unødvendig tilbehør fra maskinen:
- vindusviskere;
- penner;
- speil;
- støtfangere og andre.
Alle ikke-avtakbare deler som ikke skal males, skal limes med papirtape langs kanten og dekkes med papir. Du kan fjerne papiret først etter at malingen har tørket helt.
Det er høyst uønsket å påføre ny maling over det gamle. På defekte steder vil tykkelsen på belegget variere, i tillegg vil motstanden til den ferdige filmen avta. Hele overflaten på delene må rengjøres grundig av gammel maling, som en slipemaskin med et fint slipemiddel brukes til. Manuelt skal dette ikke skyldes risikoen for kvalitetsnedgang.
Fremgangsmåten er som følger:
- manuelt eller ved bruk av en kompressor for å fjerne støv, smuss, små partikler av maling som dukker opp etter sliping;
- tørk av alle delene med anti-silikon, white spirit;
- flis, groper og andre feil blir kittet med spesielle bilkitt;
- la deler tørke godt;
- behandle produkter med en spesiell auto-primer, igjen tørr;
- begynn å male kroppen.
Sikkerhetstiltak
Brennbart materiale. Når en brann slipper inn, blusser det umiddelbart opp lakkering, så det ikke skal være noen forbrenningskilder i nærheten av arbeidsstedet - sigaretter, ovner, etc. I garasjen er det bedre å sjekke ledningene på forhånd for å forhindre kortslutning og antenning.
Under arbeid er det fare for skade på øynens slimhinne - dets betennelse, overdroing, og bør derfor arbeide i vernebriller. På grunn av allergier og tørking av huden på hendene, fungerer de bare med behagelige hansker, og spesielle klær legges på kroppen.
Siden innånding av giftige gasser fører til forgiftning, bør følgende sikkerhetstiltak sørges for:
- rommet skal være godt ventilert, og selv med en vanlig hette er det bedre å installere ekstra mekanisk ventilasjon;
- bruk en åndedrettsvern og gå ut i frisk luft så ofte som mulig;
- etter endt arbeid må alle påførte apparater og materialer fylles med vann til de blir rengjort (løsemidler brukes til dette), pakke filler i tette poser og deretter kastes.
For å unngå skader, lagrer branner Raptor-malingen på et mørkt sted, uten tilgang til solen, er temperaturen ikke høyere enn +70 grader. Beholderen må være tett lukket.
til innhold ↑Instruksjoner for bruk av maling
Først skal maling fortynnes med herder. I 3 deler av Raptor introduseres en del av herderen, som er inkludert i settet. På lakkboksen er det et merke som herderen helles til (750 ml av hovedsammensetningen vil gi 250 ml av sistnevnte). Deretter må glasset være tett lukket, rist innholdet i 2 - 5 minutter for grundig blanding.
Fremgangsmåten er som følger:
- Skru pistolen på glasset, koble slangen fra kompressoren.
- Fortsett med det første malingsbelegget som starter fra taket på maskinen.
- Det er nødvendig å handle med jevne bevegelser, uten å rykke, for å holde pistolen 50 cm fra delen (laget skal legge seg uten overløp).
- Et for tykt lag forårsaker en reduksjon i den mekaniske styrken til malingen, så tykkelsen på hvert underlag ikke overstiger 1 - 1,5 mm.
- For å tørke det første laget, trenger du 0,5 - 1 time ved en temperatur på +20 grader, hvoretter det er lov å påføre det andre på samme måte.
- Raptors totale polymerisasjonstid er opptil 5 - 7 dager, men bilens drift er tillatt etter 12 timer (belastning, mekanisk belastning er utelukket den første uken).
For toning bør du kjøpe et Raptor-sett med hvit (melkeaktig) maling. Butikkene har pigmenter av samme merke som er perfekte. Mengden farge som tilsettes overstiger ikke 10 vekt-% av malingen. Hvis du har problemer med å fargelegge, bør du kontakte en profesjonell kolorist.
For nøyaktig valg av farger når du maler enkeltdeler, må du finne ut VIN-koden for bilens lakkering på forhånd, hvoretter de ser etter farger i henhold til spesielle referanser.
til innhold ↑Prosedyre for å fjerne maling fra maskinen
Å fjerne et tørt lag med Raptor U-POL er en ganske vanskelig jobb. Å gjøre dette manuelt ved hjelp av sandpapir er vanskelig, ineffektivt og tidkrevende, fordi papiret tetter umiddelbart.
Det er rett og slett farlig å bruke en kvern, siden skivehjulet skaper hakk, mangler, flis på kroppen som må kittes. Bare å sette en børste på en kvern eller en bor vil tillate rengjøring å være mer effektiv, men store deler overopphetes og deformeres ofte.
Det er best å bruke en hårføner i bygningen, som varmer basen, og deretter fjerne materialet med en spesiell smal skarp slikkepott.
Malingspris
Kostnaden for et sett på 4 750 ml malingsbokser og en herder er omtrent 6000 rubler. Settet inkluderer ikke en pistol, som selges i tillegg (ca. 1700 rubler). Sett med pistol selges til 7400 - 7700 rubler.
For å male hele bilen (sedan) du trenger omtrent 3 sett, må du betale for arbeidet til mesteren (fra 4000 for en del). Med selvfarging på dette tidspunktet kan kostnader spares, men i mangel av tillit til kvalitetsresultatet er det bedre å stole på en profesjonell.
