icolorex.htgetrid.com/no/malingTyper maling

Vet du hvilken maling som er dyrest?

Kan vanlig maling koste 10.000 dollar? Hvilke av dem regnes som de dyreste i verden?

Lapislazuli for 2500 euro

I dag i Moskva kan du bestille Lapislazuli-maling (produsenten er verdensledende innen maling for bilreparasjon, det tyske merket Standox, som spesialiserer seg på innovative og miljøvennlige malinger og lakker).

Lapislazuli-maling

Lapislazuli - blå, inneholder gullpartikler. En liter selges til en pris av 5 000 DEM (uten toll og merverdiavgift). Det er ikke overraskende at det ikke er så mange kunder.

Så langt er det bare fem biler i verden malt med denne “blå-gull” malingen (en av eierne av bilen er en arabisk sjeik).

Hvis du maler en VAZ-ni, vil prisen være 19 500 DEM, til gjeldende valutakurs - 11 102 USD (og dette er uten arbeidskostnad). Selve VAZ-2109 vil koste tre ganger billigere.

til innhold ↑

BMW Serebryanka for 10.000 dollar

BMW er nesten like god som Standox: det berømte bilmerket, og skaper eksklusivt utstyr for BMW Individual, produsert maling for kroppsfargen kalt Pure Silver Metal. For første gang så fans av merkevaren dette malerialternativet på den oppdaterte versjonen av BMW M5, en sportssedan som dukket opp i 2013.

BMW M5

Individuelle listen har mer enn 230 forskjellige nyanser, men det er “rent sølv” som har blitt den dyreste. Å male en BMW-bil i denne fargen vil koste 10 tusen dollar (hvis vi snakker om selve M5-sedanen, så vil malingen være 1/9 av kostnadene for en bil, prisen er omtrent 90 tusen dollar).

til innhold ↑

Den dyreste malingen i maleriet

Blant malingene som brukes i maling, inntar naturlig ultramarin en topposisjon i pris. Den er laget av lapis lazuli stein (lapis lazuli, azurblå, Bukhara stein, lapis lazuli).

Blå steiner

Dette er et sjeldent mineral; i middelalderen nådde det Europa fra Afghanistan på vanskelige måter, og Iranoil var veldig dyr: kjøpmenn visste hvor vanskelig det var å gruve, og handelsruterne var lange og farlige. Da dukket navnet "ultramarin" opp (fra de latinske ordene ultra og mare, "levert fra over havet").

Det var mulig å få malingen fra lapis lazuli mekanisk (manuell sliping, fjerne urenheter), og ikke mer enn 3 kilo produkt kom ut av 100 kilo mineral. Kunstnerne selv hadde ikke råd til å bruke ultramarin i maleriet: alt var avhengig av sekulære og kirkelige kunders konsistens i arbeidet.

Azurfarget bil

I 1826 (eller 1827) oppdaget den franske kjemikeren Jean-Baptiste Guimet metoden for å produsere kunstig ultramarin, neste år fikk en pris for sin oppfinnelse, og i 1830 bygde han et anlegg for dens masseproduksjon. Opprinnelig ble også syntetisk Guimet-ultramarin solgt til en høy pris: 600 franc per kg. Men med den raske utviklingen av kjemi, ble han selvfølgelig billigere.

til innhold ↑

Skriverblekk er det dyreste

Et fantastisk faktum: vanlig blekk for en skriver koster så mye som 165 tusen rubler. per liter. Fallet er høyere i verdien av de dyreste råvarene for elite parfymer - sandeltre, jasmin og osmanthus. For eksempel fyller HP 3,5 ml av samme fargeblekk i en patron som koster $ 10,5. En liter av en slik væske vil koste 3000 dollar.

Det er underlig at selve produksjonen er billig.De høye kostnadene for sluttproduktet skyldes det stadige behovet for å skaffe midler til påfølgende forskning og innovasjon - produksjon av nye typer maling og blekk.

Skriver blekk

Hvis den høye kostnaden for ultramarin- og skriverblekk er berettiget, ser BMWs merkelige ting litt rart ut: hva er vitsen med å produsere produkter som er tilgjengelige for flere mennesker på planeten?

Legg til en kommentar

maling

lim

Verktøyene