icolorex.htgetrid.com/pl/KlejMarki klejów

Wybór kleju do instalacji i naprawy przedniej szyby

W usługach samochodowych bardzo ważna jest usługa naprawy przedniej szyby. Nie jest to zaskakujące, ponieważ przypadkowe uderzenie kamyka z drogi podczas szybkiej jazdy często zamienia się w wióry, pęknięcia, a nawet dziury. Czasami konieczna jest pełna wymiana szyb samochodowych, ale w niektórych sytuacjach można to naprawić.

Klej do przedniej szyby musi być niezawodny i wysokiej jakości, aby mógł nie tylko utrzymać konstrukcję, ale także zapewnić szczelne połączenie.

Środki do naprawy pęknięć

Główne rodzaje klejów do szyb samochodowych, klasyfikacja według składu

Klej do szyb samochodowych może mieć inny skład, który określa stopień przezroczystości, jakość zamocowania, zakres. Popularną opcją jest klej poliuretanowy, który jest często stosowany w profesjonalnych serwisach samochodowych do różnych celów, w tym do przyklejania ram osłony. Ten klej wymaga starannego przygotowania podłoża przed pracą i obowiązkowego zastosowania podkładu (podkładu), w przeciwnym razie szybko dojdzie do wycieków wzdłuż konturu części i pojawi się korozja.

Ponadto, aby uszczelnić i wstawić szybę automatyczną, mistrzowie stosują następujące kompozycje:

  1. Balsam Z wyglądu jest to szklista masa żółtawego koloru. Produkt wykonany na bazie żywicy jodłowej, służy do mocowania fragmentów, uszczelniania otworów w szybach samochodowych. Klej szybko schnie, ma dobrą zdolność penetracji, jest odporny na wysokie temperatury. Oprócz zalet ma znaczną wadę - na powierzchni mogą pojawić się żółte plamki.
  2. Balzamin M. Produkowany na podstawie poprzedniego, ale lepszy pod względem wytrzymałości, wodoodporności, trwałości. Klej jest przezroczysty, nie pozostawia plam, nie odkształca się po wyschnięciu.
  3. Klej UV. Jest to przezroczysty uszczelniacz do klejenia szyb samochodowych, wpadający nawet w najmniejsze pęknięcia, umożliwia usuwanie wiórów o dowolnej wielkości. Utwardzanie UV jest wymagane do utwardzenia kompozycji.
  4. Klej akrylowy. Idealny do samodzielnej naprawy szkła. Ma doskonałą lepkość, nie rozprzestrzenia się, bardzo łatwo nakłada się na powierzchnię. Minus oznacza - długie suszenie (do 3 dni).
  5. Uszczelniacz silikonowy. Może być czarny, biały lub przezroczysty; działa jak gumka: rozwiązuje problem wycieku z samozałożonej szyby przedniej. Może być produkowany w tubach, sprayach, sprayach. Te ostatnie są zwykle używane w trudno dostępnych miejscach, wygodne w użyciu, ale mają dość wysoki koszt.

Kompozycja UV do szkła

Niektórzy kierowcy próbują usunąć wióry, inną wadę szkła za pomocą zwykłego kleju. Ale kleje kontaktowe nie są odpowiednie do takiej pracy: po wyschnięciu nadają szkle zamglenie, pokrywają je plamami. Dzięki wibracjom podczas jazdy pęknięcie będzie pełzać dalej, ponieważ super klej ma niską elastyczność.

do treści ↑

Rodzaje klejów do tego celu

Kleje do szyb samochodowych różnią się w zależności od zakresu zastosowania. W każdym konkretnym przypadku konieczne jest wybranie odpowiedniego narzędzia, ponieważ kleje do montażu szkieł różnią się właściwościami od kompozycji do zamykania pęknięć. Dwie grupy takich środków opisano poniżej.

Do montażu na szkle

Te kleje są używane do montażu przedniej szyby, gdy jest ona całkowicie wymieniona. Mieszanki montażowe z powodzeniem zastąpiły gumowe uszczelki do mocowania szyb statycznych. Zwiększają wytrzymałość, szczelność połączenia. Po przyklejeniu szkła zmniejsza się ryzyko jego odejścia podczas wypadku, a sztywność nadwozia jest zwiększona.

Uszczelniacz do szkła

do treści ↑

Aby wyeliminować wady szkła

Takie narzędzia nazywane są naprawami lub optyką. Po utwardzeniu ich główną zaletą jest to, że właściwości optyczne szwu są identyczne z właściwościami samego szkła. Krótko mówiąc, dobre kleje pozostają krystalicznie czyste po polimeryzacji.

Kleje optyczne mają wysoką płynność, co pozwala im przenikać nawet w małe pęknięcia, są odporne na wodę i promieniowanie ultrafioletowe. Zazwyczaj kleje naprawcze są sprzedawane jako część zestawu do samodzielnej pracy, która dodatkowo obejmuje:

  • przezroczysta folia;
  • metalowa igła;
  • dozownik;
  • rama na przyssawkach;
  • ostrze.

Za pomocą takiego zestawu naprawczego można łatwo wyeliminować wady i wióry w domu, postępując zgodnie z instrukcjami.

Zestaw naprawczy do naprawy pęknięć i wiórów

do treści ↑

Zasady wyboru kleju do szyb samochodowych

Do naprawy szyb przednich konieczne jest zastosowanie kompozycji zapewniających maksymalną siłę wiązania. Eksperci zalecają początkującym wybór klejów o wysokiej gęstości, które po wyschnięciu dają najwyższą jakość. Ponadto produkt powinien wykazywać dobrą zdolność penetracji, w przeciwnym razie nie będzie w stanie uszczelnić mikropęknięć na szkle.

Aby wybrać odpowiedni klej, musisz zwrócić uwagę na takie cechy:

  • stopień przejrzystości;
  • odporność na promienie UV;
  • elastyczność, odporność na wibracje;
  • mrozoodporność i odporność na ciepło;
  • odporność na różnice temperatur.

Polimer na pęknięcia i wióry

Należy również upewnić się, że okres przydatności kleju jest normalny i że kompozycja zawiera żywice polimerowe. W przypadku małego, płytkiego zadrapania możesz wybrać bardzo gruby klej, ponieważ uszczelnienie wady nie wymaga wysokiego stopnia penetracji kompozycji głęboko w nią. W przypadku pęknięć o znacznej głębokości i długości kupowane są środki o najwyższym stopniu przyczepności. Jeśli wada istnieje przez długi czas, naprawa może nie przynieść pożądanego rezultatu, ponieważ nie będzie możliwe całkowite usunięcie pęknięcia z kurzu. W takiej sytuacji lepiej skontaktować się z profesjonalnym warsztatem samochodowym.

do treści ↑

Klej Klej Zalety

Uszczelniacze do szyb przednich są popularne wśród profesjonalistów i amatorów. Oto ich zalety:

  1. Elastyczność Ponieważ szkło podlega codziennemu ogrzewaniu, chłodzeniu, jego kompozycje utrwalające są ściskane i rozszerzane z powodu zmian temperatury. Integralność szwu zostanie zachowana tylko za pomocą elastycznych środków, które nie stracą niezawodności fiksacji, gdy zmieni się stan.
  2. Możliwości amortyzacji. Linia kleju jest dość elastyczna, więc pomaga częściowo wygasić wibracje, wstrząsy podczas ruchu.
  3. Szybkie suszenie Ta właściwość pozwala rozpocząć obsługę samochodu po kilku godzinach, ponieważ linia kleju zostanie całkowicie utwardzona. Ze względu na wysoką prędkość suszenia szczeliwa korzystnie porównują się z klejami poliuretanowymi.
  4. Łatwość użycia. Nawet początkujący mogą stosować uszczelniacze. Aby z nimi pracować, nie musisz kupować dodatkowego sprzętu. Większość tych klejów nie wymaga wcześniejszego użycia podkładu.

Uszczelniacz do szkła

do treści ↑

Najlepsze kleje do montażu szyb samochodowych

W każdym specjalistycznym sklepie samochodowym można znaleźć całą listę klejów odpowiednich do montażu i naprawy szkła. Zgodnie z artykułem każdy z nich można znaleźć w sklepach internetowych. Ważne jest, aby wybierać tylko środki zaufanych producentów, którzy nie mają żadnych skarg na jakość. Oto lista dobrych klejów:

  • Terostat Henkel;
  • DoneDeal;
  • Loctite;
  • Rytuał spawany;
  • Permabond.

Środek UV do szkła Permabond

Większość producentów produkuje zarówno pojedyncze kleje, jak i zestawy do naprawy szyb samochodowych. Istnieje duże zapotrzebowanie na uszczelniacze na bazie silikonu, a także kleje ultrafioletowe, które szybko twardnieją pod wpływem promieni słonecznych. Aby skrócić czas schnięcia, profesjonaliści dodatkowo używają lamp UV o długości fali 250 Nm.

do treści ↑

Zasady przyklejania przedniej szyby

Aby prawidłowo przeprowadzić cały proces, konieczne jest przestrzeganie szeregu warunków i przygotowanie fundamentu. W pomieszczeniu, w którym zostaną przeprowadzone prace, temperatura powinna wynosić + 5 ... + 20 stopni, optymalnie - około +15 stopni. Przed rozpoczęciem pracy nie wolno dotykać pojazdu przez co najmniej godzinę; jego drzwi w tym okresie nie powinny się otwierać ani zamykać. Auto musi stać z bocznymi szybami przednich drzwi w dół. Niepożądane jest otwieranie bram pokoju w ciągu godziny, w przeciwnym razie istnieje ryzyko obniżenia jakości szwu. Po przyklejeniu szkła urządzenie można umyć nie wcześniej niż 2 dni później.

Bezpośrednio przed rozpoczęciem leczenia pęknięć wykonaj następujące czynności:

  • dokładnie umyj i osusz szybę;
  • usuń cały brud z pęknięcia za pomocą wygodnych urządzeń, igieł;
  • usuń resztki starego kleju, uszczelniacza, jeśli istnieją;
  • odtłuścić pęknięcie rozpuszczalnikiem, acetonem;
  • nanieść klej zgodnie z instrukcją;
  • spłaszczyć, usunąć nadmiar za pomocą skrobaka;
  • osuszyć obszar wady;
  • do polerowania.

Jeśli musisz całkowicie wymienić szybę, procedura będzie następująca:

  1. Cięcie przedniej szyby (prace są wykonywane z asystentem). Najpierw musisz ostrożnie przebić warstwę starego kleju, która znajduje się między szkłem a ciałem, za pomocą szydła z przedłużonym sznurkiem. Podważ szczypce po drugiej stronie sznurkiem, po odciągnięciu szydła. W rezultacie jedna strona sznurka będzie w kabinie, druga - na zewnątrz. Przymocuj sznurek do dowolnego uchwytu, aby wygodnie go ciągnąć.
  2. Cięcie szkła Ostrożnie, aby nie porysować samochodu, przeciągnij sznurek wzdłuż szyby od zewnątrz. Asystent powinien wyciągnąć ją z kabiny. W rogu podnieś sznurek, powtórz cięcie wzdłuż boku i dalej, aż wrócisz do punktu początkowego. Wyjmij szklankę, usuń pozostały klej.
  3. Przygotowanie nowej szklanki. Zamocuj specjalny rzep po lewej stronie szkła, na nich produkt będzie unosił się i opadał. Powtórz manipulacje po prawej stronie przedniej szyby. Przymocuj taśmę maskującą w miejscu klejenia. Odtłuść szkło rozpuszczalnikiem.
  4. Aplikacja kleju. Do pracy z kompozycją zwykle stosuje się pneumatyczny pistolet do klejenia, który zaczyna działać po pociągnięciu za spust. Dzięki pistoletowi warstwa kleju będzie gładka, ciągła. Ostrożnie wyciśnij klej z tuby, poruszając się po obwodzie. Szkło należy umieścić na płaskiej powierzchni, na przykład na okapie.
  5. Instalowanie przedniej szyby. Weź produkt marki Velcro, ustawiony na miejscu. Zapnij taśmą klejącą na górze, aby tymczasowo to naprawić. Pozostaw maszynę na 1-3 godziny, aby osiągnąć całkowitą polimeryzację kompozycji. Następnie wyprowadź samochód na zewnątrz, pozostaw go na kolejne 12-20 godzin i dopiero wtedy zacznij działać.

Montaż szyby przedniej

do treści ↑

Obliczanie wydatków

Zazwyczaj 300-600 ml kleju lub szczeliwa wydaje się na instalację nowego szkła, w zależności od wielkości samochodu. Lepiej jest kupić produkt z marginesem, aby nie trzeba było powtarzać pracy, jeśli nie ma wystarczającej ilości kleju.

Metoda naprawy wiórów

Aby wyeliminować wióry, musisz przygotować klej, odtłuszczacz i urządzenia do nakładania kompozycji. Po natychmiastowym nałożeniu kompozycji polimerowej powierzchnię należy odtłuścić, zwracając szczególną uwagę na granice cięcia. W tym celu wygodnie jest użyć strzykawki, inżektora lub kleju o cienkim nosie. Podczas suszenia upewnij się, że promienie słoneczne docierają do ukończonej linii kleju, a następnie wypoleruj ją, aż zrówna się z poziomem szkła.

do treści ↑

Ocena mieszanin klejowych do montażu szyb samochodowych

Wśród różnorodnych kompozycji do naprawy szyb samochodowych istnieje kilka najbardziej popularnych i wysokiej jakości.

Napęd Sikatack

Kompozycja została wykonana w USA. Jest bardzo niezawodny i wszechstronny: nadaje się do naprawy okien ciężarówek i samochodów. Objętość produktu wynosi 310 ml, musisz z nim pracować w temperaturze + 20 ... + 22 stopni. Klej twardnieje przez 4 godziny.

Zestaw naklejek Sika

do treści ↑

Uretan 3M Windo-Weld SuperFast

Ten uszczelniacz jest najczęściej stosowany w samochodach wyścigowych ze względu na najwyższą wytrzymałość. Łatwo się nakłada, utwardza ​​się po 15 minutach, w pełni krystalizuje po 8 godzinach. Po tym samym czasie samochód może zacząć działać.

Dow Automotive Betaseal 1527

Narzędzie obejmuje wstępne nałożenie podkładu (w zestawie). Może twardnieć już w temperaturze +5 stopni, polimeryzacja rozpoczyna się za 12 minut. Z samochodu można korzystać godzinę po nałożeniu kleju. Wytrzymałość szwu jest dość wysoka, przewodność jest zmniejszona.

Dow corning 7091

Klej produkowany jest w różnych opakowaniach: od 310 g do 250 litrów. Jest bardzo często stosowany w usługach samochodowych ze względu na swoją niezawodność, wysoką jakość i rozsądną cenę. Klej nie plami, plam, wysycha w ciągu 3 godzin, nie wymaga wstępnego gruntowania ani podgrzewania. Jest elastyczny i nie zapada się na skutek wibracji.

Dow Corning 7091

do treści ↑

3M PU 590

Uniwersalny uszczelniacz pozwala na pracę z nim na dowolnej powierzchni: szkle, plastiku, drewnie, metalu. Jest sprzedawany w tubach o pojemności 300 i 600 ml. Całkowita polimeryzacja zachodzi w ciągu 4-8 godzin, czas wiązania - w 25 minut. Klej nie toleruje ogrzewania do więcej niż + 100 stopni. Każdy z opisanych środków nadaje się do klejenia szyby przedniej i zapewnia jej długą i bezproblemową żywotność.

Dodaj komentarz

Farby

Klej

Narzędzia