หม้อน้ำไหล: เราเลือกน้ำยาซีลสำหรับระบบทำความเย็นเครื่องยนต์ของรถยนต์

หม้อน้ำรถยนต์รั่วไหลเป็นสถานการณ์ที่ต้องซ่อมแซมในเวลาอันสั้น โดยทั่วไปสาเหตุของปัญหาคือการสึกหรอของโลหะซึ่งเกิดจากการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิคงที่ในระบบทำความเย็น เพื่อกำจัดรอยรั่วคุณสามารถใช้น้ำยาซีลพิเศษสำหรับหม้อน้ำ มันเหมาะถ้าหลุมมีขนาดเล็กและบริการรถที่ใกล้ที่สุดอยู่ไกล

สารบัญ:

• ประวัติยาแนว
• วัตถุประสงค์และความเข้ากันได้
• แบบฟอร์มการเปิดตัวและบทความ
• การกระทำของยาแนว
• ประเภทของยาแนวสำหรับหม้อน้ำ
• คะแนนกาวยาแนวสำหรับหม้อน้ำ
• BBF ซุปเปอร์
• Liqui Moly Kuhler Dichter
• K-Seal
• หม้อน้ำรั่ว Hi-Gear
• Gunk Radiator Sealer Super
• เติมอินน์
• ยาแนวชนิดอื่น ๆ
• ข้อดีและข้อเสียของการใช้ยาแนว
• วิธีการล้างหม้อน้ำจากน้ำยาซีล
• ปัญหาที่เป็นไปได้

ประวัติยาแนว

ก่อนที่สารประกอบพิเศษตัวแรกจะถูกสร้างขึ้นเพื่อซ่อมแซมหม้อน้ำที่รั่วเจ้าของรถต้องมีความคิดสร้างสรรค์มากขึ้น เพื่อกำจัดหลุมยาสูบหรือมัสตาร์ดถูกเพิ่มเข้าไปในระบบ ตัวอย่างเช่นวิธีการนี้ได้รับการฝึกฝนอย่างกว้างขวางในช่วงสงครามอัฟกานิสถาน ถ้าคุณราดมัสตาร์ดลงไปในน้ำคุณสามารถขับรถอย่างน้อย 300 กิโลเมตรซึ่งโดยปกติจะเพียงพอที่จะไปถึงจุดบำรุงรักษา

ลบของการซ่อมแซม "มัสตาร์ด" มีความสำคัญ: ฉันต้องเปลี่ยนหม้อน้ำเพราะมันไม่สมจริงเพื่อล้างเซลล์จากตะกอนสีเหลืองอย่างสมบูรณ์ อุตสาหกรรมเคมีเริ่มผลิตสารที่มีความเหมาะสมในการกำจัดรอยรั่วและสารเคลือบหลุมร่องฟันที่เป็นอันตรายน้อยกว่า

วัตถุประสงค์และความเข้ากันได้

น้ำยาซีลทั้งหมดสำหรับหม้อน้ำมีเพียงจุดประสงค์เดียวเท่านั้นคือการปิดผนึก microcracks ในระบบทำความเย็น พวกเขาประทับตราองค์ประกอบของระบบโซนบัดกรีข้อต่อ นอกจากการคืนค่าความสมบูรณ์ของหม้อน้ำแล้วน้ำยาซีลก็ช่วยลดการรั่วไหลผ่านปะเก็นเทอร์โมสตัทปั๊มท่อท่อและปรับปรุงการปิดผนึกวาล์ว เคลือบหลุมร่องฟันคุณภาพสูงทนทานต่อแก๊สเหมาะสำหรับโลหะและพลาสติกทุกชนิดรวมกับน้ำ, สารป้องกันการแข็งตัว, สารป้องกันการแข็งตัว

มีการเคลือบหลุมร่องฟันโลหะที่ขาย - พวกเขาสามารถนำมาใช้ทั้งในการซ่อมแซมระบบระบายความร้อนและเพื่อขจัดปัญหาในกระบอกสูบเครื่องยนต์เครื่องทำความร้อนภายใน ผลิตภัณฑ์ดังกล่าวอาจถูกเติมลงในน้ำเท่านั้น - ผลิตภัณฑ์เหล่านี้ไม่ได้ทำงานในแอนติฟรีซ แต่หลังจากการบ่มแล้วของเหลวใด ๆ ก็ตามที่ถูกเทลงในระบบทำความเย็น

เคลือบหลุมร่องฟันอีกประเภทคือสารประกอบโลหะเซรามิก พวกเขาใช้กันอย่างแพร่หลายโดยผู้เชี่ยวชาญในร้านซ่อมรถยนต์และเหมาะสำหรับการซ่อมแซมความเสียหายที่สำคัญ เส้นใยเซรามิกให้ความแข็งแรงที่เพิ่มขึ้นดังนั้นหลังจากการซ่อมแซมรถจะทำงานได้นานและคุณสามารถรอสักครู่เพื่อเปลี่ยนหม้อน้ำ

แบบฟอร์มการเปิดตัวและบทความ

เคลือบหลุมร่องฟันมีการผลิตในรูปแบบต่อไปนี้ด้วยเครื่องหมายที่สอดคล้องกัน:

การกระทำของยาแนว

ควรเทสารกันรั่วไหลเข้าสู่ระบบพวกเขาเชื่อถือได้หรือไม่? องค์ประกอบดังกล่าวมีวิธีการใช้งานที่ไม่เหมือนใคร: หากพวกเขาเข้าไปในรอยแตกและสัมผัสกับของเหลวภายในถังพวกเขาจะเริ่มแข็งตัวกลายเป็นจุกไม้ก๊อก “ ปะ” ดังกล่าวไม่ละลายไม่กระจายดังนั้นการรั่วไหลของของเหลวจะถูกกำจัด

ยาแนวหลังจากกระบวนการพอลิเมอไรเซชันไม่ได้รับผลกระทบด้านลบจากการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิการสั่นสะเทือนมันไม่ทำงานยิ่งกว่ารอยเชื่อม หากเราพิจารณาวัสดุเคลือบหลุมร่องฟันเซรามิกโลหะจากนั้นเมื่อสัมผัสกับอากาศมันจะขยายตัวเล็กน้อยยิ่งไปกว่านั้นทนทานมาก สิ่งนี้จะช่วยให้องค์ประกอบสามารถกำจัดการรั่วไหลที่รุนแรงได้อย่างน่าเชื่อถือ

ประเภทของยาแนวสำหรับหม้อน้ำ

น้ำยาซีลซิลิโคนทั่วไปที่ใช้ในงานประปาไม่เหมาะสำหรับการซ่อมแซมระบบทำความเย็น มันใช้เครื่องมือพิเศษที่แบ่งออกเป็นกลุ่มดังกล่าว:

1. ผง พวกเขามีค่าใช้จ่ายที่ต่ำที่สุดมักจะมีอยู่ในแพคเกจขนาดเล็กสำหรับโปรแกรมเดียว ออกแบบมาเพื่อกำจัดข้อบกพร่องเล็กน้อย (สูงสุด 1 มม.) ผงเคลือบหลุมร่องฟันมีข้อเสียเปรียบที่สำคัญ - พวกเขานำไปสู่การปรากฏตัวของตะกอนในหม้อน้ำเช่นเดียวกับการอุดตันระบบตลอดความยาวของมัน
2. ของเหลว ผลิตภัณฑ์ที่มีราคาแพงกว่ามักประกอบด้วยอนุภาคโลหะ พวกเขาจะใช้ในการซ่อมแซมระบบระบายความร้อนในที่ที่มีรอยรั่วขนาดเล็กและขนาดกลาง ยาแนวยังคงอยู่ในแข็งตัวและจะถูกลบออกเฉพาะเมื่อมันถูกแทนที่
3. ลิเมอร์ ชนิดของยาแนวเหลวที่มีองค์ประกอบที่ทันสมัยกับอนุภาคพอลิเมอร์ หลังเจาะรอยแตกติดได้อย่างน่าเชื่อถือ ยาแนวของกลุ่มนี้เหมาะสำหรับการซ่อมแซมรอยรั่วขนาดใหญ่

คะแนนกาวยาแนวสำหรับหม้อน้ำ

วิธีการเลือกเคลือบหลุมร่องฟันระบบระบายความร้อนที่ดีที่สุด? ตามที่ผู้ใช้และร้านซ่อมรถยนต์ไม่คุ้มที่จะประหยัดขอแนะนำให้เลือกเครื่องมือจากรายการคุณภาพสูงสุดจากผู้ผลิตที่เชื่อถือได้ สารผนึกจำนวนหนึ่งถึงแม้จะมีชื่อเสียง แต่ก็มีคุณสมบัติเชิงลบที่ต้องนำมาพิจารณาด้วย

BBF ซุปเปอร์

น้ำยาซีลหม้อน้ำนี้นำไปสู่การให้คะแนนจำนวนมาก มันอุดตันอย่างรวดเร็วในระบบระบายความร้อนหลังจากใช้งานในเวลาเพียง 20 วินาทีข้อต่อที่ทนทานจะเกิดขึ้น ด้านหลังเป็นปลั๊กโพลีเมอร์ที่ไม่ปล่อยสารป้องกันการแข็งตัวออกจากระบบ เครื่องมือนี้เหมาะสำหรับวัสดุดังกล่าว:

• เหล็ก
• เหล็กหล่อ
• พลาสติก
• ไทเทเนียม;
• อลูมิเนียม
• ยาง
• โลหะผสม

เคลือบหลุมร่องฟันสำหรับหม้อน้ำรถยนต์จะถูกนำไปใช้หลังจากเครื่องยนต์เย็นลงในวิธีที่สะดวก: เพิ่มลงในถังขยายหรือหม้อน้ำ หลังจากสตาร์ทมอเตอร์รูเล็ก ๆ จะถูกปิดด้วยผลิตภัณฑ์ที่แห้งในขณะที่มีสิ่งสกปรกตกค้างอยู่ในปริมาณที่น้อยที่สุด

Liqui Moly Kuhler Dichter

เป็นกาวเหลวอีกชนิดหนึ่งที่สามารถใช้ซ่อมหม้อน้ำเมื่อมีความเสียหายเล็กน้อยถึงปานกลาง ด้วยคุณสามารถปกป้องเครื่องยนต์จากสารหล่อเย็น ซีลแลนท์เหมาะสำหรับอลูมิเนียมและพลาสติกรวมถึงระบบที่ใช้กับเครื่องกรองน้ำ

เครื่องมือมีคุณสมบัติจำนวนมากที่ใช้งานอยู่ หากจำเป็นต้องใช้สารผนึกส่วนใหญ่เมื่อเตาหยุดความร้อน Liqui Moly Kuhler Dichter ควรเปิดเตาให้เต็ม เครื่องยนต์ระหว่างการใช้งานขององค์ประกอบจะต้องใช้งานเป็นเวลาอย่างน้อย 10 นาที เคลือบหลุมร่องฟันปิดหลุมอย่างรวดเร็วและมีประสิทธิภาพขจัดรอยรั่ว แต่มีเครื่องหมายลบ - มันนำไปสู่การปรากฏตัวของผงตะกอน

K-Seal

ซีลแลนท์ที่ระบุสำหรับระบบระบายความร้อนของเครื่องยนต์มีเรตติ้งของผู้ใช้ที่น้อยกว่าสำหรับความเร็วในการบ่ม เขาต้องการอย่างน้อย 75 วินาทีเพื่อปิดรอยร้าว 0.3 มม. คุณไม่สามารถหาซื้อได้ในร้านค้ารถยนต์ทุกแห่งนอกจากนี้ราคาค่อนข้างสูง

ส่วนประกอบของผลิตภัณฑ์ประกอบด้วยผงทองแดงประกอบกับโพลีเมอร์ซึ่งมี "แพทช์" ที่แข็งแกร่งในการรั่วไหล เคลือบหลุมร่องฟันสามารถใช้งานได้โดยไม่ต้องกลัว: มันไม่ตกตะกอนผงหลังจากแข็งตัวก็ไม่ได้กัดกร่อนองค์ประกอบของระบบระบายความร้อนและเครื่องยนต์และเหมาะสำหรับทุกชนิดของสารป้องกันการแข็งตัวและสารป้องกันการแข็งตัว

หม้อน้ำรั่ว Hi-Gear

เครื่องมือนี้ออกแบบมาเพื่อทำงานกับอลูมิเนียมทองแดงยางพลาสติกส่วนประกอบเหมาะสำหรับการซ่อมแซมระบบทำความเย็น Hi-Gear Radiator Stop Leak ใช้สำหรับเติมสารป้องกันการแข็งตัวและน้ำธรรมดา เคลือบหลุมร่องฟันจะใช้วิธีมาตรฐาน: มันถูกเทลงในสารหล่อเย็นลงในหม้อน้ำโดยตรงจากนั้นเครื่องยนต์จะเริ่มประมาณ 5-7 นาที

น่าเสียดายที่ HG Sealant มีข้อเสียหลายประการ:

• ความจำเป็นในการล้างหม้อน้ำเนื่องจากตะกอน;
• ความไม่แน่นอนของปฏิกิริยาทางเคมีซึ่งขึ้นอยู่กับปัจจัยภายนอกการติดกาวของรอยแตกที่ไม่สม่ำเสมอ
• ประสิทธิภาพต่ำสำหรับรูขนาดกลางและขนาดใหญ่

Gunk Radiator Sealer Super

เคลือบหลุมร่องฟันที่มีประสิทธิภาพนี้ในรูปแบบของอิมัลชันสีน้ำตาลหนาโดดเด่นด้วยอัตราการรักษาที่สูงภายในระบบทำความเย็น ก่อนเทเป็นสิ่งสำคัญที่จะต้องเขย่าผลิตภัณฑ์ให้ละเอียดมิฉะนั้นอาจทำให้เกิดการหลุดลอกและทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพน้อยลง ซีลแลนท์เหมาะสำหรับการซ่อมฉุกเฉินมันปิดรอยแตกที่มีขนาดต่างกันได้อย่างรวดเร็ว

ข้อเสียคือมีคราบสกปรกจำนวนมากหลังจากการใช้งานซึ่งไม่ดีสำหรับหม้อน้ำแบบเก่าที่อุดตันอย่างหนัก เนื่องจากการปรากฏตัวของสารบางอย่างในองค์ประกอบกาวนี้เป็นอันตรายต่อมนุษย์ คุณต้องทำงานด้วยความระมัดระวังอย่างยิ่งหลีกเลี่ยงการสัมผัสกับผิวหนังปากดวงตา!

เติมอินน์

ผู้เชี่ยวชาญด้านการเคลือบหลุมร่องฟัน Filin ไม่ค่อยใช้เพราะระยะเวลาการก่อตัวของจุกไม้ก๊อกภายในหม้อน้ำ นอกจากนี้ยังเหมาะสำหรับรอยแตกที่เล็กที่สุด (น้อยกว่าหนึ่งมิลลิเมตร) และให้ตะกอนจำนวนมาก สำหรับผู้ใช้หลายคนปัจจัยที่กำหนดคือราคาของวัสดุที่ต่ำเช่นเดียวกับความปลอดภัยสำหรับระบบระบายความร้อนทั้งหมดเข้ากันได้กับของเหลวใด ๆ จึงเคลือบหลุมร่องฟันนี้เป็นที่ต้องการ

ยาแนวชนิดอื่น ๆ

หากเงินทุนที่ระบุไม่ได้อยู่ในร้านคุณสามารถใส่ใจกับสารผนึกดังต่อไปนี้:

1. Lavr Stop Flow มันถูกใช้ในระบบระบายความร้อนไม่อุดตันหม้อน้ำกำจัดข้อบกพร่องในท่อเทอร์โมและองค์ประกอบอื่น ๆ ไม่ทำลายปั๊ม
2. Abro Stop Leak น้ำยากันรั่วแบบแห้งสามารถใช้เพื่อกำจัดการรั่วไหลและเพื่อการป้องกัน คำแนะนำระบุว่าจะต้องเทลงในหม้อน้ำจากนั้นจึงเปิดเครื่องเครื่องยนต์เช่นเดียวกับเมื่อทำงานกับน้ำยาซีลแลนท์
3. ทางวิ่ง ส่วนใหญ่จะปิดรอยแตกขนาดเล็กแข็งตัวเร็วพอที่จะช่วยให้ไม่เปลี่ยนแข็งตัวอย่างสมบูรณ์ แต่เพียงเพื่อเพิ่มลงในหม้อน้ำ
4. "Hera Auto" ผงซีลแลนท์ในบรรจุภัณฑ์ขนาดเล็กในราคาต่ำสุด เหมาะสำหรับของเหลวเย็นใด ๆ ไม่ก่อให้เกิดการกัดกร่อน
5. "ไทรทัน" เคลือบหลุมร่องฟันที่ดีเยี่ยมปริมาณที่เพียงพอสำหรับของเหลว 8 ลิตร มันหยุดค่อนข้างเร็ว - ในไม่กี่นาที
6. Sintec มันมีการบริโภคขั้นต่ำไม่แพง แต่สามารถอุดตันหม้อน้ำในรถยนต์รุ่นเก่าได้

ข้อดีและข้อเสียของการใช้ยาแนว

ยานยนต์เคลือบหลุมร่องฟันสำหรับหม้อน้ำมีข้อดีที่เห็นได้ชัดและที่สำคัญที่สุดของพวกเขาคือความสามารถในการไปที่ร้านซ่อมทำให้มอเตอร์จากความร้อนสูงเกินไป เหมาะอย่างยิ่งสำหรับใช้เป็นมาตรการฉุกเฉินเมื่อไม่มีทางเรียกรถบรรทุกพ่วงได้ ไม่จำเป็นต้องทาผนังหม้อน้ำด้วยน้ำยาซีลพวกมันเพียงเทลงในระบบซึ่งสะดวกและรวดเร็วมาก

อย่างไรก็ตามกาวเป็นวิธีแก้ปัญหาชั่วคราวเท่านั้น เครื่องมือใดก็ตามที่มีองศาแตกต่างกันจะอุดตันระบบลดประสิทธิภาพการทำงานลดอายุการใช้งานของโหนด ดังนั้นจึงมีความจำเป็นต้องล้างหม้อน้ำโดยเร็วที่สุดเพื่อกำจัดสารตกค้างและสารตกค้าง ไม่ว่าในกรณีใด ๆ มันถูกกว่าการเปลี่ยนชิ้นส่วนเครื่องยนต์ซึ่งจะต้องทำหลังจากความร้อนสูงเกินไป ข้อเสียอีกประการหนึ่งคือการไม่สามารถกำจัดหลุมที่มีขนาดใหญ่เกินไป: ในบางกรณีคุณต้องทำการซ่อมแซมทางกลทันที

วิธีการล้างหม้อน้ำจากน้ำยาซีล

เพื่อกำจัดคราบจุลินทรีย์ซึ่งสามารถก่อตัวบนพื้นผิวด้านในของระบบทำความเย็นจำเป็นต้องล้างหม้อน้ำ เพื่อจุดประสงค์นี้มีการใช้วิธีการพิเศษทั้งชาวบ้านและโรงงาน ครั้งแรกรวมถึงน้ำส้มสายชูกรดซิตริกเวย์โซดาไฟ ในบรรดาผลิตภัณฑ์ระดับมืออาชีพมีการใช้แบรนด์ Hi-Gear, Lavr, Liqui Moly ซึ่งทำความสะอาดหม้อน้ำได้อย่างมีประสิทธิภาพ ต้องจำไว้ว่าด้วยการทำความสะอาดที่มีคุณภาพสูง“ แพทช์” ที่ปิดผนึกจะถูกลบออกด้วยดังนั้นระบบจะต้องได้รับการซ่อมแซมอย่างเต็มที่

ปัญหาที่เป็นไปได้

มันเกิดขึ้นที่วัสดุยาแนวกลายเป็นฐานหรือของปลอมโดยสมบูรณ์ดังนั้นแทนที่จะปิดรอยร้าวคุณจะได้รับ:

• การอุดตันของท่อหม้อน้ำบาง
• ละเมิดการระบายความร้อนของเครื่องยนต์, เกินพิกัดและการสลาย;
• เตาหม้อน้ำที่อุดตันการละเมิดความร้อนภายใน
• ความล้มเหลวของปั๊มเทอร์โม

เพื่อหลีกเลี่ยงปัญหานี้คุณจะต้องซื้อสารประกอบการปิดผนึกของผู้ผลิตที่เชื่อถือได้หลังจากปรึกษากับผู้ขายและใช้อย่างเคร่งครัดตามคำแนะนำ สิ่งนี้จะช่วยในการแก้ปัญหาการรั่วของหม้อน้ำชั่วคราวและไปที่ร้านซ่อมโดยไม่มีผลกระทบใด ๆ