แม้จะมีความยากลำบากในการใช้งานจริง แต่สีรองพื้นอีพ็อกซี่สำหรับโลหะยังคงเป็นวิธีที่มีประสิทธิภาพที่สุดในการต่อสู้กับการกัดกร่อน โดยเฉพาะอย่างยิ่ง - สำหรับส่วนประกอบและชิ้นส่วนที่ทำงานอย่างต่อเนื่องในสภาวะที่มีความชื้นสูง
- ประเภทของไพรเมอร์อีพ็อกซี่
- คุณสมบัติผู้บริโภค
- เทคโนโลยีการใช้งานบนพื้นผิวคอนกรีต
- เงื่อนไขการประมวลผล
- การเตรียมสารละลาย
- การลงโทษ
- เทคโนโลยีรองพื้นสำหรับพื้นผิวโลหะ
- ข้อควรระวังด้านความปลอดภัย
ประเภทของไพรเมอร์อีพ็อกซี่
เช่นเดียวกับองค์ประกอบอีพ็อกซี่อื่น ๆ (เช่นกาว) ตามใบรับรองส่วนผสมอีพอกซีไพรเมอร์จะต้องดำเนินการในองค์ประกอบสององค์ประกอบซึ่งทั้งสองส่วนจะถูกจัดทำขึ้นทันทีก่อนการใช้งาน
ข้อยกเว้นคือองค์ประกอบสำหรับการเคลือบผิวตัวถังรถยนต์ล่วงหน้า ผู้ผลิตไพรเมอร์บางรายปล่อยมันในกระป๋องสเปรย์ แม้จะมีการใช้งานภายนอกขององค์ประกอบดังกล่าวในทางปฏิบัติเจ้าของรถก็ไม่ได้ชื่นชมมันจริงๆ
เหตุผลก็คือการอบแห้งในกรณีนี้ช้ากว่าการใช้งานแบบเดิมมาก ดังนั้นการใช้สารเคลือบดังกล่าวในกระป๋องจะสามารถพิสูจน์ตัวเองได้หลังจากหยุดรถเป็นเวลานาน
ใบรับรองการปฏิบัติตามปกติจะระบุถึงขอบเขตการใช้วัสดุอย่างมีเหตุผล
ไพรเมอร์ที่ใช้องค์ประกอบอีพ็อกซี่แบ่งตามตัวบ่งชี้ต่อไปนี้:
- วัสดุชนิดใดที่จะเคลือบ - เหล็กหรือคอนกรีต (สำหรับการเคลือบสีอื่นการใช้สีรองพื้นนั้นไม่สมเหตุสมผล)
- โดยการบ่มอุณหภูมิ - ห้องหรือยกระดับ
- สำหรับความเข้ากันได้กับการเคลือบครั้งต่อไป (อย่างน้อยควรใช้สีรองพื้นอีพ๊อกซี่ควรเพิ่มการยึดเกาะกับสีและสีโพลียูรีเทน)
- ตามสารที่ทำให้แข็ง (ขึ้นอยู่กับการทำให้มั่นใจว่ามีความเป็นพิษน้อยที่สุดมีการใช้องค์ประกอบการบ่มโพลิอะไมด์ที่ใช้บ่อยกว่า)
คุณสมบัติผู้บริโภค
โดยไม่คำนึงถึงผู้ผลิต epoxy primer-enamel สำหรับโลหะมีข้อได้เปรียบในการใช้งานดังต่อไปนี้:
- การยึดเกาะสูงกับพื้นผิวโลหะ (ในขณะที่ค่าสัมประสิทธิ์การยึดเกาะไม่ได้ขึ้นอยู่กับความชื้นของเหล็ก);
- ความต้านทานพิเศษต่อการกัดกร่อนซึ่งถูกกำหนดโดยความต่อเนื่อง 100% ของชั้นผิว
- ความเฉื่อยของสารเคมีต่อผลกระทบของสภาพแวดล้อมที่รุนแรงรวมถึงกรดและด่าง (อีกเหตุผลหนึ่งว่าทำไมไพรเมอร์ประเภทนี้ถูกใช้เพื่อครอบคลุมพื้นที่ที่มีปัญหาของรถยนต์);
- แรงกระแทกสูงระหว่างการกระแทกแบบไดนามิกที่ด้านล่างของรถหินกรวดและอนุภาคของแข็งอื่น ๆ
- ความเป็นอิสระจากวัสดุของพื้นผิวเริ่มต้น - สีรองพื้นอีพ็อกซี่มีประสิทธิภาพเท่าเทียมกันในเหล็กเหล็กหล่อและคอนกรีต
เป็นสิ่งสำคัญที่ประสิทธิภาพของชนิดของสีรองพื้นที่พิจารณานั้นไม่ได้ขึ้นอยู่กับชนิดของสีรองพื้นในขณะเดียวกันไพรเมอร์ที่มีองค์ประกอบอีพ๊อกซี่มีลักษณะเฉพาะด้วยการบริโภคที่ค่อนข้างสูงถึง 300-500 g / m2
ไปที่เนื้อหา↑เทคโนโลยีการใช้งานบนพื้นผิวคอนกรีต
อย่างที่คุณทราบคอนกรีต (และโดยเฉพาะคอนกรีตเสริมเหล็ก) มีความไวต่อการกัดกร่อนในชั้นบรรยากาศ มันปรากฏตัวในการย่อยสลายในท้องถิ่นของชั้นผิวของวัสดุการสูญเสียลักษณะความแข็งแรงของมันถึงบิ่นของชิ้นส่วนของการเคลือบคอนกรีตซึ่งอยู่ภายใต้การสัมผัสกับความชื้นคงที่
ไปที่เนื้อหา↑นี่เป็นเรื่องปกติไม่เพียง แต่สำหรับอาคารภายนอกเท่านั้น แต่ยังสำหรับงานภายในโดยเฉพาะอย่างยิ่งกับพื้นคอนกรีตขนาดใหญ่เช่นเดียวกับถังคอนกรีตที่ออกแบบมาเพื่อเก็บน้ำในกระบวนการ ดังนั้นการป้องกันการกัดกร่อนของคอนกรีตจึงไม่ใช่ความหรูหรา แต่เป็นเงื่อนไขในการรับรองความทนทาน
เงื่อนไขการประมวลผล
คอนกรีตเคลือบผิวด้วยองค์ประกอบของสีรองพื้นอีพ็อกซี่มีดังนี้ ในห้องที่จะต้องดำเนินงานมันเป็นสิ่งจำเป็นเพื่อให้แน่ใจว่าอุณหภูมิอย่างน้อย + 15 ° C นี่คือสาเหตุที่ความจริงที่ว่าองค์ประกอบที่พิจารณาเป็นส่วนประกอบที่แตกต่างกัน - ฟิลเลอร์, สารเติมแต่งพลาสติก ฯลฯ ซึ่งส่วนใหญ่สูญเสียประสิทธิภาพของพวกเขาที่อุณหภูมิต่ำ
มีข้อ จำกัด สำหรับตัวบ่งชี้ความชื้นสัมพัทธ์ ซึ่งแตกต่างจากรถยนต์ที่พื้นผิวที่ผ่านการบำบัดหนาแน่นมี micropores อยู่เสมอในคอนกรีตหรือคอนกรีตเสริมเหล็กซึ่งเมื่อเต็มไปด้วยความชื้นสามารถทำลายผิว นี่เป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งหากในอนาคตจะไม่มีการผลิตพื้นเพิ่มเติมอีก
พื้นผิวที่จะทำการบำบัดนั้นทำความสะอาดอย่างละเอียดจากฝุ่นจาระบีและสิ่งสกปรกต่างๆ หลังจากนั้นพื้นจะทำการบำบัดด้วยตัวทำละลายอินทรีย์ทุกชนิดและเช็ดด้วยผ้าแห้ง
ไปที่เนื้อหา↑การเตรียมสารละลาย
ถัดไปไพรเมอร์เองก็พร้อมสำหรับการใช้งาน: องค์ประกอบของฐานถูกผสมเข้ากับสถานะที่เป็นเนื้อเดียวกันและจำนวนของ hardener ที่ระบุในคำสั่งจะถูกเพิ่มเข้าไป องค์ประกอบที่เกิดขึ้นยังผสมกันอย่างทั่วถึง
ไปที่เนื้อหา↑ที่อุณหภูมิใกล้เคียงกับค่าต่ำสุดที่แนะนำรองพื้นสำเร็จรูปอาจมีความหนืดสูงซึ่งไม่สะดวกในการใช้งาน ในกรณีนี้จะอนุญาตให้เพิ่มตัวทำละลายในปริมาณไม่เกิน 5-10% ของปริมาณทั้งหมด
การลงโทษ
องค์ประกอบถูกนำไปใช้โดยใช้ลูกกลิ้งและสำหรับพื้นผิวขนาดใหญ่และแม้กระทั่งคุณสามารถใช้ปืนฉีด ต้องใช้องค์ประกอบที่เสร็จแล้วกับพื้นผิวใน 30-40 นาทีมิฉะนั้นองค์ประกอบจะหนาและไม่เหมาะสมสำหรับการใช้งาน
หลังจากการอบแห้ง (สำหรับสภาวะปกติดินพร้อมใช้งานตามใบรับรองไม่เกิน 10-12 ชั่วโมง) การปูพื้นสามารถติดกาวหรือทาสีบนพื้นผิวของพื้นคอนกรีต
ไปที่เนื้อหา↑เทคโนโลยีรองพื้นสำหรับพื้นผิวโลหะ
คุณสมบัติหลักของการทำงานกับส่วนประกอบเหล่านี้บนเหล็กคือความเป็นไปได้ของการใช้สีรองพื้นบนพื้นผิวที่เปียกรวมถึงที่ที่มีร่องรอยของการเกิดสนิม บางครั้งใช้ไพรเมอร์สองชั้น แต่ชั้นก่อนหน้านี้ต้องแห้งสนิทไม่เช่นนั้นส่วนประกอบอีพ็อกซี่จะแบ่งเป็นชั้น ๆ และฐานของส่วนล่างของรถจะอยู่ในที่ที่ไม่มีการป้องกัน
ให้พื้นผิวที่ซับซ้อนมากขึ้นของชิ้นส่วนกลึงของรถไพรเมอร์จะดีที่สุดโดยใช้ลูกกลิ้ง สำหรับกรณีก่อนหน้าปริมาณขององค์ประกอบที่ทำเสร็จแล้วควรมีความสัมพันธ์กับระยะเวลาการใช้งานกับพื้นผิวของรถ
เพื่อให้กระบวนการอบแห้งเร็วขึ้นอุณหภูมิของส่วนผสมสำเร็จรูปจะเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว นี่ไม่ใช่ข้อบกพร่องการผลิตและระบุไว้ในใบรับรองความสอดคล้อง
ไปที่เนื้อหา↑มันเป็นส่วนผสมที่อุณหภูมิสูงและจำเป็นต้องใช้รถกับพื้นผิวที่รับการรักษาอย่างรวดเร็ว
ข้อควรระวังด้านความปลอดภัย
ใบรับรองการปฏิบัติตามคำเตือนเตือนถึงความเป็นพิษที่เพียงพอของสารดังกล่าว:
- ไพรเมอร์ทุกประเภทที่ใช้อีพอกซีมีความไวไฟสูงดังนั้นงานจะต้องดำเนินการให้ห่างจากแหล่งเปลวไฟ
- เนื่องจากวัสดุติดที่มืออย่างรวดเร็วต้องใช้ถุงมือยาง
- สำหรับเหตุผลของความเป็นพิษงานจะดำเนินการในพื้นที่ที่มีการระบายอากาศที่ดี เป็นอันตรายอย่างยิ่งที่ส่วนประกอบของไพรเมอร์สามารถรับประทานได้
ใบรับรองสำหรับไพรเมอร์ประเภทดังกล่าวจะให้ระยะเวลาการรับประกันที่แน่นอน: ไม่ควรน้อยกว่า 12 เดือน
