นอกเหนือจากการดำเนินการต้านการกัดกร่อนคุณสมบัติหลักของวัสดุคือการยึดเกาะในระดับสูง (การยึดเกาะของพื้นผิว) ดินมีชื่อเนื่องจากความจริงที่ว่าการแข็งตัวของมันเกิดขึ้นเนื่องจากการกระทำของกรด
- คุณสมบัติของการใช้องค์ประกอบ
- ประเภทของดินกรดสำหรับรถยนต์
- การเตรียมร่างกายสำหรับไพรเมอร์
- วิธีการใช้ดินที่เป็นกรด
- ตัวอย่างของ Acid Primers
- ไพรเมอร์ที่ทำปฏิกิริยากับฟอสเฟต DUR 1: 1
- Body 960 Wash Primer
- Radex CR 1 + 1 พร้อม Activator
- Reoflex Washprimer 2K 1 + 1
- Mobihel Primer
- ข้อสรุป
คุณสมบัติของการใช้องค์ประกอบ
สีรองพื้นเป็นเครื่องมือที่ช่วยปกป้องโลหะได้ดีพอจากผลกระทบด้านลบของสภาพแวดล้อม เมื่อเลือกวัสดุนี้คุณต้องให้ความสนใจกับผู้ผลิตและไม่ไล่ล่าความเลว
สำคัญ! เมื่อใช้การจัดองค์ประกอบกับส่วนใหญ่ของตัวรถขอแนะนำให้ใช้วิธีการฉีดพ่นและรักษารอยเชื่อมด้วยแปรง
การพ่นจะกระทำโดยตรงบนพื้นผิวโลหะปราศจากการป้องกันใด ๆ ก่อนหน้านี้ขั้นตอนการล้างไขมันจะดำเนินการความหมายของการที่จะกำจัดจุดโฟกัสของการกัดกร่อน
15 นาทีก็เพียงพอที่จะทำให้สีรองพื้นแข็งโดยที่อุณหภูมิของอากาศอยู่ที่ประมาณ +20 ° C คุณต้องรอจนกว่าองค์ประกอบจะแห้งสนิทจากนั้นจึงทำการเคลือบผิวด้วยน้ำยารองพื้นอะคริลิคสำหรับปรับระดับ
สำคัญ! แนะนำให้ใช้ส่วนประกอบนี้กับโลหะบริสุทธิ์เท่านั้น ขอแนะนำให้ลบ putty เก่า หากไม่สามารถทำได้ด้วยเหตุผลบางประการควรใช้สีรองพื้นอีพ๊อกซี่
มันเป็นไปได้ที่จะใช้ชั้นเพิ่มของสีโป๊วและรองพื้นรองบนดินที่เป็นกรดเฉพาะหลังจากการรักษาพื้นผิวด้วยฟิลเลอร์สององค์ประกอบและจากนั้นก็เป็นสิ่งที่จำเป็นในการเริ่มวาดภาพ
คุณสมบัติลักษณะของดินที่เป็นกรด:
- ความต้านทานต่อความชื้นและวัสดุเชิงรุกที่มีอยู่ในดิน
- การป้องกันอิทธิพลทางกลจากภายนอก
- ความทนทาน
ประเภทของดินกรดสำหรับรถยนต์
ไพรเมอร์มีหลายประเภทที่ใช้รักษาตัวถังรถยนต์ นี่คือคนหลัก:
- ดินปฏิกิริยา (ล้างสีรองพื้น) ไพรเมอร์ประเภทนี้ใช้กับโลหะบริสุทธิ์ที่มีชั้นบาง ๆ หนา 8 ถึง 13 ไมครอน หลังจากนั้นร่างกายจะได้รับการรักษาด้วยวัสดุอะคริลิ Wash Primer ใช้เป็นฐานสำหรับการใช้เลเยอร์ที่ตามมา
- ไพรเมอร์จำหลักด้วยตนเอง สารนี้เป็นดินที่บรรจุกรดที่มีสังกะสี ออกแบบมาเพื่อลดความผิดปกติของพื้นผิวที่ทำการรักษาและปรับปรุงการยึดเกาะกับวิธีการอื่น ขั้นแรกกรดทำปฏิกิริยากับโลหะจากนั้นฟิล์มป้องกันจะเกิดขึ้นเนื่องจากโพลิเมอร์แห้งและสารต้านการกัดกร่อน
- สีรองพื้นหนึ่งส่วนประกอบของกรด วัสดุนี้ไม่จำเป็นต้องมีตัวกระตุ้นเพิ่มเติม มันถูกนำไปใช้กับพื้นผิวจากกระป๋องสเปรย์หรือสเปรย์ปืนในชั้นบาง ๆ หลังจากการอบแห้งควรปิดด้วยน้ำยารองพื้นแบบอะครีลิคแบบแข็ง
- ไพรเมอร์กรดสององค์ประกอบ ก่อนการใช้งานวัสดุจะถูกรวมเข้ากับตัวกระตุ้นหลังจากนั้นจะถูกนำไปใช้ในชั้นหนึ่งสองหรือสามชั้น (ขึ้นอยู่กับคำแนะนำของผู้ผลิต) เวลาพักประมาณ 5 นาทีที่อุณหภูมิห้อง
การเตรียมร่างกายสำหรับไพรเมอร์
เทคโนโลยีจะต้องถูกสังเกตอย่างระมัดระวังในทุกขั้นตอน คนหลักคือ:
- การเตรียมห้องที่จะทำงาน
- ทำความสะอาดพื้นผิวรถยนต์จากสิ่งสกปรกและฝุ่นละออง
- การตรวจสภาพรถยนต์การเลือกสี
- ป้องกันผลกระทบของสีบนองค์ประกอบของร่างกายที่ไม่จำเป็นต้องดำเนินการ
- การขจัดคราบไขมันบนพื้นผิวการบดโดยใช้วัสดุที่มีฤทธิ์กัดกร่อน
- แอพพลิเคชั่น
- การสร้างสารเคลือบผิวที่ป้องกันการกัดกร่อน
ในกระบวนการทำความสะอาดและล้างไขมันควรใช้แปรงหรือสเปรย์ในกระป๋องสเปรย์ ในกรณีหลังการเคลือบผิวจะยิ่งมากขึ้น จากนั้นคุณสามารถใช้ชั้นกรด
วัสดุป้องกัน:
- เครื่องช่วยหายใจ;
- เสื้อผ้าและรองเท้า
- ถุงมือ
การเคลือบโลหะที่สัมผัสของตัวถังรถยนต์นั้นมีความเสี่ยงต่อการกัดกร่อนและตามกฎแล้วจะไม่สามารถทนต่อความเสียหายเล็กน้อยได้ สีรองพื้นที่ใช้กับโครงรถทำหน้าที่เป็นตัวเชื่อมระหว่างตัวกลางระหว่างตัวถังโลหะและสี
ไปที่เนื้อหา↑สำคัญ! องค์ประกอบของดินที่เลือกไม่ถูกต้องหรือคุณภาพไม่ดีมักนำไปสู่ข้อบกพร่องในการทาสี
วิธีการใช้ดินที่เป็นกรด
มีหลายวิธีในการประมวลผลตัวถังรถยนต์:
- การใช้แปรง
- โดยฉีดพ่นละออง
- โดยการแช่โลหะในสารละลายไพรเมอร์
- โดยการทำให้เป็นละอองโดยใช้ไฟฟ้า
- โดย electrodeposition กระบวนการนี้ใช้หลักการของอิเล็กโตรโฟรีซิส ผลิตภัณฑ์ที่จำเป็นต้องทาสีจะถูกวางไว้ในภาชนะและทำหน้าที่เป็นองค์ประกอบที่มีประจุของวงจร (บวกหรือลบ)
สำคัญ! การชุบรองพื้นใช้ได้เฉพาะกับสภาพโรงงานเท่านั้น
เมื่อทำงานกับดินที่เป็นกรดควรใช้ความระมัดระวังบางอย่างเนื่องจากมีส่วนประกอบทางเคมีที่ไม่ปลอดภัย
ใช้สีรองพื้นก่อนทาสีและอาจถูกขัดหรือไม่ผ่านขั้นตอนนี้ การใช้วัสดุที่มีคุณภาพสูงการปฏิบัติตามขั้นตอนและคุณสมบัติของผู้รับเหมาอย่างเข้มงวดส่งผลโดยตรงต่อระดับการป้องกันการกัดกร่อนของร่างกายที่รับการรักษา
โพลีไวนิลบิวทีลีนซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของวัสดุที่ใช้ช่วยป้องกันการเกิดสนิม ผิวหน้าดินจาก:
- อลูมิเนียม
- เหล็กกล้าไร้สนิม
- โลหะสามัญ
- เหล็กชุบสังกะสี
ตัวอย่างของ Acid Primers
ในกระบวนการทำงานกับตัวถังรถยนต์จะใช้วัสดุหลายชนิด มันควรจะเป็นพาหะในใจว่าผลลัพธ์ที่คาดหวังสามารถได้รับโดยวิธีการที่มีความชอบธรรมในการปฏิบัติ เหล่านี้รวมถึง:
- ไพรเมอร์ปฏิกิริยาฟอสเฟต DUR 1: 1;
- ทำความสะอาดร่างกาย 960 Primer;
- Radex CR 1 + 1 พร้อม Activator;
- Reoflex Washprimer 2K 1 + 1;
- Mobihel Primer
ไพรเมอร์ที่ทำปฏิกิริยากับฟอสเฟต DUR 1: 1
นี่เป็นผลิตภัณฑ์ที่ผลิตจากรัสเซีย:
- แห้งเร็ว
- ติดแน่นกับร่างกาย;
- ปกป้องโลหะจากการกัดกร่อน
วัสดุไม่มีโครเมต (เกลือของกรดโครมิก) การชุบแข็งเกิดขึ้นโดยใช้ตัวเร่งปฏิกิริยาที่รวมอยู่
Body 960 Wash Primer
ไพรเมอร์สององค์ประกอบนี้ใช้กับชิ้นส่วนที่ทำจากวัสดุสแตนเลสหรือชุบสังกะสีอลูมิเนียมและชุบสังกะสี ก่อนใช้งานผลิตภัณฑ์จะผสมกับตัวชุบแข็งหลังจากนั้นจะครอบคลุมพื้นผิวด้วยชั้นประมาณ 10 ไมครอน
ข้อดีของผลิตภัณฑ์:
- แห้งเร็ว
- ไม่จำเป็นต้องขัดผิว
- ความสามารถในการใช้วัสดุสององค์ประกอบใด ๆ บนมัน (ยกเว้นสำหรับวัสดุที่รวมโพลีเอสเตอร์)
Radex CR 1 + 1 พร้อม Activator
ดินดองกรดนี้ของสององค์ประกอบได้อย่างมีประสิทธิภาพปกป้องร่างกายรถจากสนิม นอกจากเครื่องมือแล้วชุดนี้ยังรวมถึง Radex CR Activator ที่แข็งแกร่งขึ้น ปริมาณ - 1 ลิตรเช่นเดียวกับไพรเมอร์เอง ก่อนใช้งานจะผสมในอัตราส่วน 1: 1
เครื่องมือดังกล่าวได้พิสูจน์ตัวเองในกระบวนการผลิตชิ้นส่วนโลหะของรถยนต์รวมถึงการชุบสังกะสีและพื้นผิวใหม่ ดินติดแน่นกับเฟรมและป้องกันการแทรกซึมของสนิม
Reoflex Washprimer 2K 1 + 1
มันถูกใช้เมื่อเรียกคืนการทาสีของร่างกายหรือเมื่อขาด ความหนาของชั้นประมาณ 10 ไมครอน เวลาในการแห้ง - 15 นาทีที่อุณหภูมิ 20 องศาเซลเซียส มาพร้อมกับไพรเมอร์ phosphating นี้เป็นกรด hardener
Mobihel Primer
ไพรเมอร์หนึ่งองค์ประกอบหลักนี้ช่วยปกป้องร่างกายจากการกัดกร่อน นำไปใช้กับโลหะธรรมดาหรือชุบสังกะสีผลิตภัณฑ์อลูมิเนียมโดยการฉีดพ่น ก่อนหน้านี้ผสมกับเจือจางในอัตราส่วน 5: 1 (5 ส่วนของดินและ 1 เจือจาง) มันจะแห้งในหนึ่งชั่วโมงที่อุณหภูมิ 20 ° C หลังจากนั้นใช้วัสดุต่อไปนี้
สำคัญ! Primer Mobihel Primer เข้ากันไม่ได้กับสีโป๊วโพลีเอสเตอร์
ไปที่เนื้อหา↑
ข้อสรุป
วัตถุประสงค์ของดินกรดคือเตรียมพื้นผิวโลหะของรถเพื่อทาสีและป้องกันการกัดกร่อน หลังจากนั้นจำเป็นต้องทำการประมวลผลรอง ในเวลาเดียวกันคุณสมบัติทางเคมีของวัสดุสามารถป้องกันโครงรถจากผลกระทบของเกลือและความชื้น
