ผ้าพันคอเป็นส่วนหนึ่งของระบบไอเสียของรถ มันมีบทบาทสำคัญ - กำจัดก๊าซไอเสียออกจากห้องเผาไหม้อย่างเงียบ ๆ ซึ่งช่วยให้เครื่องยนต์ทำงานได้โดยไม่หยุดชะงัก หม้อไอน้ำในระหว่างการทำงานของเครื่องร้อนมากสัมผัสกับความชื้นเป็นประจำและไม่มีการป้องกันใด ๆ สามารถเกิดสนิมและสึกหรอได้อย่างรวดเร็ว
- การเลือกสีทนความร้อนสำหรับท่อไอเสีย
- การเรียนการสอน Silencer
- การเตรียมงาน
- ตัวเลือกสำหรับการทำความสะอาดพื้นผิวจากสีเก่า
- ภาพวาด Silencer
- รักษาความร้อน
เพื่อไม่ให้ใช้จ่ายเงินในการซ่อมแซมหรือเปลี่ยนชิ้นส่วน เพื่อจุดประสงค์นี้สีพิเศษสำหรับตัวเก็บเสียงจะเหมาะสมซึ่งจะช่วยลดอัตราการแก่ของโลหะและจะทำหน้าที่ป้องกันการกัดกร่อน
การเลือกสีทนความร้อนสำหรับท่อไอเสีย
ในการผลิตองค์ประกอบของระบบไอเสียจะมีการเคลือบสารป้องกันการกัดกร่อนเป็นพิเศษซึ่งถูกนำไปใช้กับบริเวณที่มีความร้อนทั้งหมด สำหรับเครื่องจักรใหม่การป้องกันเครื่องระงับเสียงยังคงเชื่อถือได้ แต่เมื่อเวลาผ่านไปโดยเฉพาะอย่างยิ่งกับการใช้งานอุปกรณ์จะอ่อนตัวลง หลังจากฟิล์มป้องกันของโรงงานถูกเผาไหม้จะต้องทำการคืนสภาพ
การทาสีเครื่องเก็บเสียงเป็นวิธีที่มีประสิทธิภาพในการยืดอายุการใช้งานซึ่งลดลงภายใต้อิทธิพลของการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิความร้อนการควบแน่นและการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิ การเลือกใช้สีเป็นเรื่องยากเพราะวัสดุต้องเป็นไปตามเงื่อนไขหลายประการ หม้อไอน้ำในกระบวนการทำงานได้รับความร้อนถึง + 500 ... + 700 องศาดังนั้นสีจะต้องทนความร้อนได้ทนต่ออุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ งานทาสีธรรมดาจะไม่สามารถใช้งานได้อย่างรวดเร็วในสภาวะเช่นนี้และจะต้องดำเนินการอีกครั้ง
เจ้าของรถบางคนทาสีเครื่องระงับเสียงด้วยสีเตาผิง ในความเป็นจริงวิธีการนี้ไม่มีเหตุผลเพราะวัสดุดังกล่าวขายในแพ็คเกจขนาดใหญ่ ในตัวแทนจำหน่ายรถยนต์มีทางเลือกที่เพียงพอในการเคลือบกระป๋องหรือกระป๋องและสีดังกล่าวมีความสามารถในการทนต่ออุณหภูมิสุดขั้วในช่วงกว้าง
สีซิลิโคนเหมาะสำหรับการทำงานกับระบบไอเสีย มันเป็นลักษณะความต้านทานการสึกหรอความแข็งแรงความต้านทานความร้อน นอกจากนี้สีซิลิโคนและสารเคลือบเงาซึ่งมีความสามารถในการปกป้องโลหะจากการกัดกร่อนได้พิสูจน์แล้วว่าเป็นเลิศ พวกเขาทนต่อความแตกต่างของอุณหภูมิตั้งแต่ -60 ... + 600 องศาเพิ่มอายุการใช้งานของชิ้นส่วนและมีสารเติมแต่งที่ให้การใช้งานที่ง่ายและแห้งเร็ว
หากคุณใช้สารประกอบที่มีคุณภาพสูงจริง ๆ ในการทาสีท่อไอเสียคุณสามารถมั่นใจได้ว่าการป้องกันระบบไอเสียจากการกระทำ:
- น้ำมันเบนซิน;
- ปิโตรเคมี;
- น้ำมัน;
- หมอกเกลือ
สีที่ทนความร้อนได้ดีถูกนำไปใช้ในหลาย ๆ วิธี (โดยลูกกลิ้ง, แปรง, วิธีการสเปรย์) มีค่าความแข็งแรงสูงและสามารถนำไปใช้กับโลหะได้แม้ในอุณหภูมิต่ำ
ไปที่เนื้อหา↑การเรียนการสอน Silencer
ก่อนอื่นให้ถอดชิ้นส่วนออกจากรถและประเมินสภาพทางเทคนิคโดยทั่วไป มันเป็นสิ่งสำคัญในการค้นหาทุกพื้นที่ของสนิมและทำความสะอาดพวกเขาเช่นเดียวกับการกำจัดอย่างระมัดระวังเคลือบเก่าที่ได้เริ่มที่จะสลายอายุการใช้งานของสารเคลือบใหม่ความแข็งแรงและประสิทธิภาพของการป้องกันการกัดกร่อนจะขึ้นอยู่กับคุณภาพของงานเหล่านี้
การเตรียมงาน
กิจกรรมการเตรียมการสามารถทำได้โดยใช้เครื่องมือและวิธีการต่าง ๆ ไม่ว่าในกรณีใดหลังจากการเตรียมเสร็จสิ้นโลหะควรสะอาดโดยไม่มีร่องรอยของสีและสนิมสิ่งสกปรกน้ำมัน หากอนุภาคของการกัดกร่อนยังคงอยู่บนท่อไอเสียกระบวนการเกิดสนิมจะยังคงอยู่ภายใต้เสื้อโค้ทของสี หลังจากลอกโลหะแล้วจะถูกฉาบด้วยวัสดุอีพ็อกซี่พิเศษ
ตัวเลือกสำหรับการทำความสะอาดพื้นผิวจากสีเก่า
ในการทำความสะอาดเครื่องระงับเสียงคุณสามารถใช้อุปกรณ์ต่อไปนี้:
- แปรงแข็ง เลือกแปรงที่ทนทานและขนแปรงที่มีพื้นผิวโลหะ พื้นที่ที่เป็นสนิมทั้งหมดจะถูกทำความสะอาดโดยเฉพาะอย่างยิ่งอย่างระมัดระวังหลังจากที่ฉาบถูกนำไปใช้
- มีดขูด เครื่องมือนี้ใช้งานได้สะดวกมาก พวกเขาประมวลผลเงียบด้วยความดันทำให้การเคลื่อนไหวในแนวนอนและแนวตั้ง เสร็จสิ้นการทำงานด้วยกระดาษทราย
- ล้างสารเคมี เครื่องมือนี้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการลบสีที่ละลายในน้ำหรือสีอินทรีย์ ชิ้นส่วนจะถูกล้างด้วยแปรงโดยใช้แปรงหลังจากเวลาที่มีการเคลือบม้วนออกด้วยไม้พายไม้พาย หากจำเป็นให้ดำเนินการซ้ำ ในตอนท้ายของงานเช็ดโลหะให้แห้งด้วยผ้าเช็ดปากหรือผ้าขี้ริ้ว
- ปืนความร้อน อุปกรณ์ดังกล่าวเหมาะสำหรับการทำความสะอาดเครื่องระงับเสียง แต่ต้องใช้ด้วยความระมัดระวัง ก่อนหน้านี้ผ้าขี้ริ้วเปียกวางอยู่ใต้ส่วนแล้วเปิดปืนส่งไปยังพื้นผิวของท่อไอเสีย หลังจากที่สีเก่าเริ่มบวมปืนจะถูกปิดและการเคลือบจะถูกลบออกด้วยมีดโกนหรือผ้าเช็ดปาก หากผ้าพันคอมีสารตะกั่ววิธีนี้จะไม่ใช้เนื่องจากควันจะเป็นอันตรายต่อสุขภาพ
ภาพวาด Silencer
การย้อมสีเป็นขั้นตอนการทำงานที่ค่อนข้างง่ายเมื่อเปรียบเทียบกับมาตรการเตรียมความพร้อม สีถูกนำไปใช้ในชั้นบาง ๆ (รวม 2-4 ชั้น) หลังจากแต่ละครั้งพวกเขารอจนกว่าการเคลือบจะแห้งสนิท คุณไม่ควรเร่งรีบมิฉะนั้นอาจเกิดริ้วรอยบนโลหะกระแสหรือบางส่วนจะยังคงไม่ทาสี คุณสามารถทำงานกับแปรงลูกกลิ้ง แต่วิธีที่ง่ายที่สุดคือการปรับแต่งทั้งหมดด้วยปืนสเปรย์ขนาดเล็ก สีสเปรย์เป็นเรื่องง่ายที่จะใช้ซึ่งคุณเพียงแค่ต้องสเปรย์จากกระป๋องสเปรย์จาก 15-20 ซม.
หากสีถูกนำไปใช้โดยใช้ปืนฉีดหัวฉีดของมันจะอยู่ในระยะห่างเดียวกัน เมื่อเอียงกระบอกฉีดสีจะไม่สม่ำเสมอ แต่ละแถบของสีที่ตามมาถูกนำไปใช้เพื่อให้มันผ่านไปเล็กน้อยก่อนหน้านี้
รักษาความร้อน
การอบแห้งภายใต้ความร้อนเป็นขั้นตอนสำคัญในการทาสีท่อไอเสีย สำหรับการอบแห้งใช้เครื่องเป่าผมหรือเตาอบในอาคารซึ่งสามารถเผาชิ้นส่วนที่อุณหภูมิ + 160 ... + 200 องศา หากคุณไม่สนใจการเผาของชั้นสีมันจะยังคงอ่อนนุ่มและในระหว่างการขับขี่อาจเกิดความเสียหาย
เวลาในการอบร้อนประมาณ 15-20 นาที สำหรับช่วงเวลานี้คุณต้องวางเครื่องระงับเสียงในเตาอบหรือเป่าผมด้วยเครื่องเป่าผมเคลื่อนอุปกรณ์ทั้งสองทิศทาง
เพื่อให้รถทำงานได้อย่างมั่นใจบนท้องถนนชิ้นส่วนและระบบทั้งหมดจะต้องได้รับการดูแลให้อยู่ในสภาพดี สภาพที่ยอดเยี่ยมของท่อไอเสียคือการเคลื่อนไหวที่เงียบและสะดวกสบายการป้องกันเครื่องยนต์เสียและไม่มีปัญหากับตำรวจ การทาสีส่วนหนึ่งจะช่วยยืดอายุการใช้งานและช่วยให้คุณประหยัดปัญหาได้ตลอดทาง
