การทาสีเคลือบคอนกรีตในโรงรถช่วยปกป้องพื้นผิวจากการสึกหรอและฝุ่นก่อนกำหนดและยังช่วยให้ห้องดูสวยงามยิ่งขึ้น โรงจอดรถเป็นสถานที่ที่พื้นผิวสัมผัสกับปัจจัยที่ไม่พึงประสงค์อย่างต่อเนื่อง: การออกกำลังกายสารเคมีที่ก้าวร้าวการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิ ดังนั้นไม่ใช่ทุกสีที่เหมาะสำหรับการทาสีพื้นโรงรถ วิธีการทาสีพื้นคอนกรีตในโรงรถและการทาสีควรเป็นอย่างไร
ข้อกำหนดสำหรับองค์ประกอบการระบายสี
เมื่อเลือกสีสำหรับพื้นในโรงรถคุณต้องคำนึงถึงสภาพการใช้งานเฉพาะของสารเคลือบในอนาคต ควรคำนึงถึงปัจจัยต่อไปนี้:
- การเคลือบจะต้องทนต่อการสึกหรอเนื่องจากรถยนต์จะทำการขับขี่
- ความชื้นอาจติดบนพื้นผิวดังนั้นพื้นจะต้องทนต่อความชื้น
- พื้นผิวต้องทนต่อสภาพแวดล้อมทางเคมีที่รุนแรงเนื่องจากหยดน้ำมันสารต่อต้านการกัดกร่อนและของเหลวที่ไม่แข็งตัวรวมถึงเชื้อเพลิงของมอเตอร์จะตกลงมา
- หนาวจัดในโรงรถในฤดูหนาวและร้อนในฤดูร้อน เสถียรภาพทางความร้อนของพื้นเป็นข้อกำหนดอื่น ความต้านทานต่อการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิจะแสดงในความยืดหยุ่นของวัสดุสี - มันจะต้องหดตัวที่อุณหภูมิต่ำและขยายที่สูง สิ่งนี้จะป้องกันการก่อตัวของรอยแตกและข้อบกพร่อง
การเลือกสี
ส่วนใหญ่มักใช้สีต่อไปนี้เพื่อทาสีพื้นในโรงรถ:
- สูตรโพลียูรีเทน มีองค์ประกอบเดียวและสององค์ประกอบ สีโพลียูรีเทน. คุณสมบัติที่โดดเด่นของพวกเขาคือความต้านทานเชิงกลที่ดีที่สุดในบรรดาสีทั้งหมด ตัวอย่างเช่นพื้นรองเท้าทำจากโพลียูรีเทนซึ่งบ่งบอกความต้านทานของวัสดุต่อการเสียดสี โพลียูรีเทนยังมีคุณสมบัติทั้งหมดที่จำเป็นสำหรับสีสำหรับพื้นคอนกรีตในโรงรถ: ความต้านทานความชื้นความสามารถในการทนต่อการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิผลกระทบของสารเคมีและความต้านทานต่อรังสียูวี
- สีอีพ็อกซี่ ทนทานเกือบเทียบเท่ากับสีโพลียูรีเทน ตามพารามิเตอร์ของพวกเขาสีอีพ็อกซี่และเคลือบเงาที่ยอดเยี่ยมสำหรับการวาดภาพพื้นโรงรถ การเคลือบอีพ็อกซี่สามารถนำมาใช้แม้จะอยู่ด้านนอกโรงรถ - ในที่เปิด
- สูตรอะคริลิคหรือลาเท็กซ์ สีน้ำยางมีราคาถูกกว่าอะคริลิค แต่สีหลังถือว่าดีกว่า สีและสารเคลือบเงาดังกล่าวมีลักษณะความปลอดภัยต่อสิ่งแวดล้อม (มักเป็นที่ต้องการเนื่องจากไม่มีสารพิษ) สีที่หลากหลายการซึมผ่านของไอการทนต่ออุณหภูมิทนต่อการสึกหรอและทนต่อสภาพแวดล้อมทางเคมีที่ก้าวร้าว ควรเข้าใจว่าสีอะคริลิกนั้นมีความแข็งแรงน้อยกว่าสีโพลียูรีเทนและสีอีพ็อกซี่
- สีอัลคิดด์ยูรีเทนและเคลือบฟัน การทาสีดังกล่าวทำให้พื้นผิวดูเงางาม อย่างไรก็ตามไม่ค่อยมีใครวางความสวยงามของพื้นโรงรถไว้ในแถวหน้า และถึงแม้ว่าสารประกอบอัลคิด - ยูรีเทนจะมีความต้านทานต่อการสึกหรอ แต่ก็ด้อยกว่าในพารามิเตอร์นี้กับตัวเลือกด้านบน
ไปที่เนื้อหา↑เอาใจใส่! ไม่แนะนำให้ใช้สีอัลคิดน้ำมันและออร์กาฟลูออไรด์ที่เคลือบบนพื้นฐานของเรซินที่ละลายน้ำได้ หากในอนาคตเกิดการสัมผัสกับเรซิ่นที่ละลายได้กับเชื้อเพลิงของยานยนต์การแพร่กระจายและการเปลี่ยนโทนสีของสารเคลือบอาจเป็นไปได้
ภาพวาดพื้น
ด้านล่างนี้เป็นคำแนะนำสำหรับการทาสีพื้นคอนกรีตในโรงรถ:
- ก่อนอื่นเราเตรียมพื้นผิวสำหรับทำสีรองพื้นและเคลือบสี ในการทำเช่นนี้กำจัดข้อบกพร่องกระแทกและร้าวบนพื้นโรงรถ เราครอบคลุมหลุมบ่อด้วยปูนซิเมนต์และขจัดความขรุขระด้วยเครื่องบด หลังจากเสร็จงานเราทำความสะอาดพื้นผิวของฝุ่นและเศษซากที่เกิดขึ้น
- การดำเนินการต่อไปคือไพรเมอร์พื้นผิว เราเลือกองค์ประกอบที่แนะนำโดยผู้ผลิต โปรดทราบ: สีอีพ็อกซี่บางชนิดสามารถทาสีได้โดยไม่ต้องเคลือบสีก่อน สีรองพื้นใช้กับแปรงหรือลูกกลิ้ง หลังจากการใช้งานให้รอให้พื้นผิวแห้ง
- พื้นผิวสามารถรักษาได้โดยการทำให้ชุ่ม ถ้ารองพื้นได้รับการออกแบบก่อนอื่นเพื่อให้แน่ใจว่าการยึดเกาะของสีและองค์ประกอบวานิชกับคอนกรีตจากนั้นการทำให้มีการปรับปรุงคุณภาพของคอนกรีตและปกป้องพื้นผิวจากอิทธิพลของปัจจัยลบ แม้ว่าตอนนี้จะไม่เพียง แต่ผลิตกาวไพรเมอร์เท่านั้น แต่ยังมีคุณสมบัติที่เป็นสากลอีกด้วย
- เจือจางสี (โดยเฉพาะอย่างยิ่งสององค์ประกอบ) จะดำเนินการอย่างเคร่งครัดตามคำแนะนำที่ระบุไว้ในขวดที่มีองค์ประกอบ
- เทส่วนผสมที่เตรียมไว้ลงในภาชนะ (ถาดสี), ผ่านลูกกลิ้งทาสีและเริ่มใช้ส่วนประกอบบนพื้นด้วยชั้นบาง ๆ รอให้พื้นผิวแห้ง 24 ชั่วโมงแล้วทาอีกชั้น
- ใช้โรงรถเพื่อจุดประสงค์หลังจากสองวัน หากเรากำลังพูดถึงสีอีพ๊อกซี่คุณจะต้องรอ 10-14 วันมิฉะนั้นเรซินจะไม่มีเวลาได้รับความแข็งแรงและคุณสมบัติอื่น ๆ
เอาใจใส่! พื้นคอนกรีตสามารถทาสีได้ด้วยการพูดนานน่าเบื่อแบบแห้ง คุณสามารถตรวจสอบระดับความชื้นดังต่อไปนี้: วางแผ่นพลาสติกที่ติดเทปไว้กับพื้นในตอนกลางคืน หากการควบแน่นปรากฏบนโพลีเอทิลีนในตอนเช้านั่นหมายความว่าโรงจอดรถเปียกเกินไปและฐานคอนกรีตจะต้องทำให้แห้ง
ดังนั้นในการทาสีพื้นคอนกรีตจึงไม่มีอะไรซับซ้อน มีความจำเป็นเท่านั้น เลือกสีที่เหมาะสม และเป็นไปตามเทคโนโลยีการย้อมสี
