รถยนต์จำนวนมากที่มีล้ออัลลอยด์มีคาลิปเปอร์ที่ทาสี - อุปกรณ์สำหรับการเบรกที่ราบรื่นในระหว่างการเคลื่อนที่ของรถ สามารถให้เฉดสีที่สดใสกับพวกเขาด้วยความช่วยเหลือของสีพิเศษและเคลือบเงาและหลังจะเติมเต็มไม่เพียง แต่การตกแต่ง แต่ยังมีบทบาทป้องกัน
- ความจำเป็นในการพ่นสีชิ้นส่วน
- วัสดุและเครื่องมือ
- ตัวเลือกสี
- ใช้สีอะไร
- ต้องถอดชิ้นส่วนก่อนทาสี
- การเตรียมการสำหรับการทาสี
- กระบวนการพ่นสี
ควรเลือกสีสำหรับคาลิปเปอร์ด้วยความระมัดระวังเป็นพิเศษมิฉะนั้นจะใช้เวลาไม่นานและงานจะต้องทำใหม่
ความจำเป็นในการพ่นสีชิ้นส่วน
ภาพวาดคาลิปเปอร์เบรคเป็นที่นิยมโดยเฉพาะกับเจ้าของรถสปอร์ต ยานพาหนะดังกล่าวมีล้ออัลลอยด์ซึ่งสามารถมองเห็นได้ทุกส่วนของระบบเบรก หากคุณวาดพวกเขาด้วยโทนสีของตัวรถหรือด้วยสีที่สดใสอีกแบบหนึ่งนี่จะทำให้รถดูมีสไตล์มากขึ้นเพิ่มความประทับใจในความหรูหราและเพิ่มความใกล้ชิดกับรูปลักษณ์ของรถแข่ง
มีจุดประสงค์การใช้งานสำหรับคาลิเปอร์พ่นสี ชิ้นส่วนเหล่านี้มีโครงสร้างเป็นรูพรุนนอกจากนี้ชิ้นส่วนเหล่านี้จะไม่ถูกปกคลุมด้วยเปลือกหอยและสัมผัสกับสภาพแวดล้อมภายนอก เป็นผลให้สิ่งสกปรกสะสมอยู่บนคาลิปเปอร์อย่างต่อเนื่องฝุ่นถูกผสมขึ้นผสมกับของเหลวทางเทคนิคและน้ำยารีเอเจนต์สำหรับปู
เนื่องจากปัญหาในการทำความสะอาดและซักผ้าเนื่องจากการเข้าถึงที่ไม่สะดวกจึงเกิดผลดังต่อไปนี้:
- เวลาระบายความร้อนของชิ้นส่วนเพิ่มขึ้น;
- การถ่ายเทความร้อนในระบบเบรกลดลง
- พื้นผิวโลหะทนทุกข์ทรมานจากการกัดกร่อน
การทาสีแผ่นดิสก์เบรกและคาลิปเปอร์นำไปสู่การสร้างฟิล์มที่มีความทนทานบนพื้นผิวของพวกเขาซึ่งจะไล่สิ่งสกปรกและป้องกันไม่ให้มันเข้าไปในรูขุมขน ในกรณีนี้มันไม่ยากที่จะรักษาความสะอาดของเครื่องวัดเส้นผ่าศูนย์กลางนอกจากนั้นการถ่ายเทความร้อนในระบบได้รับการปรับให้เหมาะสม การเคลือบปกป้องผลิตภัณฑ์จากการเกิดสนิมความเสียหายเชิงกลจากหินก้อนเล็ก เฉพาะสีที่ทนความร้อนเท่านั้นที่เหมาะสำหรับการทำงานเนื่องจากสีปกติจะแตกและลอกออกเมื่อคาลิปเปอร์ถูกทำให้ร้อนในอีกไม่กี่เดือน
ไปที่เนื้อหา↑
วัสดุและเครื่องมือ
ในการถอดประกอบและถอดชิ้นส่วนคุณจะต้องมีแจ็คไขควงประแจล้อ สำหรับงานที่คุณต้องเตรียม:
- ทาสีในปริมาณที่เพียงพอ
- เทปกาว
- ภาพยนตร์หนังสือพิมพ์
- วิญญาณสีขาวหรือ degreaser อื่น ๆ
- กระดาษทรายเม็ดละเอียด
- แปรงโลหะ
- ยาจก;
- แปรงหรือสเปรย์
- ถุงมือ;
- เครื่องช่วยหายใจ;
- ตัวแปลงสนิม
ตัวเลือกสี
การทาสีของดรัมเบรกและคาลิปเปอร์สามารถทำได้ทุกอย่าง - การตัดสินใจนั้นทำโดยเจ้าของเครื่องจักรเท่านั้น การเลือกเฉดสีของสีและสารเคลือบเงามีขนาดใหญ่มากมีทั้งสีแบบคลาสสิคและสีที่ไม่ได้มาตรฐานมากที่สุด ผู้ขับขี่รถยนต์บางคนชอบที่จะทาสีผลิตภัณฑ์ในสีที่ไม่เด่นและเป็นประโยชน์ - ดำ, เทา, น้ำตาล, น้ำเงิน คนอื่นเลือกสีที่สดใส - แดง, เขียว, มะนาว, เหลือง, ส้ม
เมื่อเลือกสีสำหรับเครื่องวัดเส้นผ่าศูนย์กลางมันมีมูลค่าการพิจารณาสีหลักของรถหลังคาและล้อ ถ้าคุณทำรายละเอียดสีเขียวด้วยตัวสีแดงมันจะดูน่าเกลียด มันจะดีกว่าที่จะพิจารณาช่วงขาวดำหรือหาการผสมผสานความคมชัดที่ดี:
- ร่างกายสีดำ - เครื่องวัดเส้นผ่าศูนย์กลางสีขาวหรือสีแดง
- ร่างกายสีน้ำเงินเข้ม - ดินเผา, สีฟ้าอ่อน;
- ร่างกายสีเขียว - สีเหลือง ฯลฯ
ไปที่เนื้อหา↑ฉ่ำเฉดสีที่เป็นกรดด้วยการเพิ่มเม็ดสีเรืองแสง - สีแดงม่วง, มะนาว, อุลตราแมนและอื่น ๆ ขณะนี้อยู่ในแฟชั่น คุณต้องใช้อย่างระมัดระวังและคำนึงถึงแนวคิดทั่วไปของรถเท่านั้น
ใช้สีอะไร
การเลือกวิธีการจัดองค์ประกอบและประเภทยังต้องทำอย่างรอบคอบโดยคำนึงถึงรายละเอียดการทำงานของเครื่องวัดเส้นผ่าศูนย์กลาง สีธรรมดาไม่เหมาะสำหรับพวกเขาเพราะมันไม่สามารถทนต่ออุณหภูมิสุดขั้วและอิทธิพลจากปัจจัยภายนอกได้ การใช้ผงก็เป็นข้อผิดพลาด: วัสดุนี้ไม่ทนต่ออุณหภูมิสูงและแสดงความแข็งแรงภายใต้สภาพการใช้งานมาตรฐานเท่านั้น การใช้สีเพียง 3-4 ชั้นจะช่วยให้คุณสร้างการเคลือบที่ทนทานมากขึ้นบนคาลิปเปอร์ซึ่งค่อนข้างแพงและใช้งานไม่ได้
เพื่อให้ชิ้นส่วนมีลักษณะที่น่าสนใจและปกป้องพวกเขาจากผลกระทบของอุณหภูมิคุณต้องใช้สีทนความร้อนเฉพาะ มันมีข้อดีดังต่อไปนี้:
- ความสะดวกในการใช้งานคุณภาพสูงและความเรียบของชั้นโดยไม่ทำให้เกิดริ้วรอย
- พาเล็ทกว้างของสีเคลือบและเงา
- คุณสมบัติป้องกันที่ดีเยี่ยมต่อการกัดกร่อนความเสียหายทางกลอิทธิพลของน้ำยาและสารเคมีอื่น ๆ
- การลดลงของการนำความร้อน
- เพิ่มอายุการใช้งานของเครื่องวัดเส้นผ่าศูนย์กลาง
องค์ประกอบของสีประกอบด้วยเรซินอะคริลิคตัวทำละลายอินทรีย์สารพลาสติกและสารเติมแต่งอื่น ๆ สีที่ทนต่ออุณหภูมิสูงและเคลือบเงานอกจากนี้ยังมีส่วนประกอบของซิลิโคน, ซิลิเกต สีมีอยู่ในธนาคารขวดและสเปรย์ หลังเป็นรูปแบบที่สะดวกที่สุดที่ช่วยให้การย้อมสีชิ้นส่วนรถยนต์แม้กระทั่งจิตรกรเริ่มต้น
ข้อเสียของละอองลอยนั้นรวมถึงค่าใช้จ่ายสูงและการใช้วัสดุสูงดังนั้นคุณต้องซื้อด้วยมาร์จิ้น นอกจากนี้เมื่อเคลือบคาลิปเปอร์จากกระป๋องสเปรย์ก็จำเป็นต้องปิดชิ้นส่วนโดยรอบอย่างระมัดระวังมากขึ้นมิฉะนั้นสเปรย์จะตกบนพวกเขา
ลดราคายังเป็นชุดสำหรับเครื่องวัดเส้นผ่าศูนย์กลางจิตรกรรมรวมถึงการทาสีและเครื่องมือที่จำเป็นสำหรับการทำงาน วัสดุทำสีอะคริลิคทนความร้อนปกป้องพื้นผิวของชิ้นส่วนเบรคเป็นเวลา 5 ปีหรือมากกว่าโดยไม่จำเป็นต้องทาสีใหม่
แบรนด์ที่ดีที่สุดของสีที่เหมาะสำหรับคาลิปเปอร์คือ:
- Foliatec สีทนความร้อนระดับพรีเมี่ยมนำเสนอในเฉดสีที่แตกต่างกัน - มันวาวเคลือบด้านที่มีผลกระทบโลหะ วัสดุมีความแข็งแรงมากมีความเสถียรทางเคมีทนต่อการสึกหรอช่วยให้คุณได้รับการเคลือบที่ทนทาน มีอยู่ในละอองและธนาคาร
- Motip รุ่นงบประมาณเพิ่มเติมของวัสดุทำสีสำหรับวัดเส้นผ่าศูนย์กลาง มันทำในกระป๋องเท่านั้น ทนต่อความร้อนของการเคลือบได้ถึง +650 องศามีพลังการซ่อนที่ดีการยึดเกาะสูงกับพื้นผิวและมีคุณสมบัติในการป้องกันสิ่งสกปรกได้ดี
ต้องถอดชิ้นส่วนก่อนทาสี
มีสองวิธีในการทาสีคาลิเปอร์ - ทั้งที่มีและไม่มีการรื้อ วิธีแรกมีข้อได้เปรียบที่ไม่ต้องสงสัยจำนวนมากดังนั้นผู้เชี่ยวชาญใช้เฉพาะ นี่คือประโยชน์ของการลบคาลิเปอร์ออก:
- งานที่สะดวกมากขึ้น
- การย้อมสีสม่ำเสมอของชิ้นส่วนจากภายนอกและภายใน;
- ไม่มีความเสี่ยงในการพ่นสีบนดิสก์ปีก
หากคุณไม่ลบคาลิเปอร์ออกเลเยอร์ที่นำมาใช้จะไม่สม่ำเสมอยิ่งไปกว่านั้นส่วนจะยังคงไม่ทาสีจากด้านข้างด้านล่างและด้านหลัง การเคลือบที่ไม่ดีไม่สามารถให้การปกป้องผลิตภัณฑ์ในระดับที่เหมาะสม
การแยกชิ้นส่วนคาลิปเปอร์ยังมีข้อเสีย - งานจะต้องใช้เวลามากขึ้นซับซ้อนเครื่องมือมากขึ้นจะต้องและหลังจากชิ้นส่วนจะถูกส่งกลับไปยังสถานที่เดิมของพวกเขาระบบสูบน้ำจะต้อง
ไปที่เนื้อหา↑การเตรียมการสำหรับการทาสี
ก่อนทาสีคาลิเปอร์คุณจำเป็นต้องตรวจสอบสภาพทางเทคนิคของมัน - อาจจำเป็นต้องซ่อมหรือเปลี่ยนชิ้นส่วนก่อน แจ็คใช้สำหรับการลบโดยการแทนที่เพื่อแก้ไขเครื่องในสถานะที่ยกขึ้น พวกเขาคลายเกลียวล้อตรวจสอบโหนดทั้งหมดอย่างระมัดระวังแล้วเอาชิ้นส่วนออก
คาลิปเปอร์แต่ละอันวางอยู่บนสลักเกลียวสองตัว: ถ้าสลักเกลียวไม่ดีคุณจะต้องเติมน้ำยาลงใน WD-40 ก่อนหรือแตะให้ดี สำหรับคาลิเปอร์พ่นสีด้านนอกเท่านั้นสามารถลบขอบได้
การเตรียมชิ้นส่วนสำหรับการย้อมสีจะดำเนินการดังนี้:
- กำจัดร่องรอยการกัดกร่อนทั้งหมดโดยใช้แปรงโลหะผ้าทรายเครื่องเปลี่ยนสนิม
- หากการเกิดสนิมของโลหะสูงถึงระดับสูงการทำความสะอาดด้วยการพ่นทรายหรือการเจาะด้วยหัวฉีดพิเศษ
- ชิ้นส่วนยางทำความสะอาดจากสิ่งสกปรกฝุ่นละออง
- ลูกสูบทำความสะอาดด้วยกระดาษทรายที่มีเมล็ดเล็กที่สุดทำหน้าที่อย่างระมัดระวังและไม่ถึงพวกเขาอย่างสมบูรณ์ (มิฉะนั้นน้ำมันเบรกอาจรั่วไหลออกมา);
- เช็ดคาลิเปอร์ด้วย degreaser
- ป้องกันด้วยกระดาษกาว, ฟิล์ม, หนังสือพิมพ์องค์ประกอบที่เคลื่อนไหวทั้งหมดที่ไม่สามารถทาสี (มิฉะนั้นสีจะทำงานเป็นสารหล่อลื่นหลังจากความร้อนและจะรบกวนการเบรก);
- วางท่อนำไฟฟ้าและชิ้นส่วนที่ไม่ได้ทาสีอื่น ๆ ด้วยเทปกาว
https://www.youtube.com/watch?v=Q0wUGGhgVyo
ไปที่เนื้อหา↑กระบวนการพ่นสี
เครื่องวัดเส้นผ่าศูนย์กลางมีการกลึงในพื้นที่ที่มีการระบายอากาศที่ดีพร้อมแสงไฟที่สว่าง ก่อนอื่นคุณต้องทำการทำความสะอาดแบบเปียกเพื่อไม่ให้มีฝุ่นบนผนังและพื้น ภาชนะของสีจะเปิดทันทีก่อนทำงานแนะนำ hardener เข้าไป (ถ้าจำเป็น) หรือเพียงผสมให้เข้ากัน เขย่ากระป๋องให้ทั่ว
สีและสารเคลือบเงาถูกนำไปใช้ใน 2-3 ชั้นมีเวลาพัก 30 นาที มีความจำเป็นต้องทำงานเบา ๆ อย่างราบรื่นเพื่อไม่ให้เกิดหยดน้ำ สะดวกกว่าในการทำเช่นนี้จากกระป๋องสเปรย์หรือใช้ปืนสเปรย์จากระยะ 25-30 ซม. ชั้นที่สองจะต้องใช้มุม 90 องศากับระดับก่อนหน้า - ดังนั้นโอกาสของคราบจะน้อยที่สุด
เวลาในการอบแห้งของวัสดุมักจะสั้นและเครื่องสามารถทำงานได้หลังจาก 24 ชั่วโมง ก่อนอื่นคุณต้องติดตั้งชิ้นส่วนในสถานที่ที่เหมาะสมตรวจสอบระดับการอบแห้งของพื้นผิวด้วยตนเอง
ด้วยการทาสีคาลิเปอร์คุณสามารถทำให้รถยนต์ดูมีสไตล์และมีสไตล์ได้อย่างง่ายดาย นอกจากนี้การใช้สีจะช่วยรักษาความสมบูรณ์ของชิ้นส่วนและยืดอายุการใช้งานอย่างจริงจัง
