รถยนต์สมัยใหม่มีการเคลือบส่วนสามส่วนของร่างกาย พื้นผิวของพวกเขาเคลือบด้วยสารเคลือบเงาโปร่งใสพิเศษที่ช่วยปกป้องสีและให้ฟังก์ชั่นการตกแต่งที่ยอดเยี่ยม คุณภาพของสารเคลือบเงาที่ใช้ส่วนใหญ่กำหนดอายุการใช้งานของการซ่อมแซม ผู้เชี่ยวชาญใช้การเคลือบคุณภาพสูงเท่านั้น (ครั่ง) และราคาไม่ใช่ปัจจัยกำหนดเลย ในการประมวลผลตัวถังรถจะทำการซื้อ HS lacquer หรือวัสดุอื่น ๆ
การจำแนกประเภทของสารเคลือบเงา
เคลือบเงารถยนต์ทั้งหมดมีการทำเครื่องหมายด้วยตัวอักษรต่างๆ (ตัวย่อ) ความแตกต่างระหว่างสองคืออะไร? วิธีการติดฉลากจะขึ้นอยู่กับปริมาณของแข็ง - พารามิเตอร์วัสดุที่สำคัญที่สุด นอกจากนี้การทำเครื่องหมายยังคำนึงถึงความเข้มข้นของโพลีเมอร์ซึ่งมีความแข็งแตกต่างกันของผลิตภัณฑ์
เคลือบเงาทั้งหมดจะถูกแบ่งออกเป็นกลุ่มดังกล่าวโดยกากแห้ง:
- LS (เนื้อหาต่ำ) พวกเขามีการไหลสูงการบริโภคสูงปล่อยองค์ประกอบที่ระเหยได้จำนวนมากนั่นคือพวกเขาไม่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม ประเทศส่วนใหญ่ไม่ได้ใช้งานอีกต่อไป
- MS (เนื้อหาเฉลี่ย) มากถึง½องค์ประกอบ - เจือจางอินทรีย์ น้ำยาวานิชชนิดนี้มีความโปร่งใสขัดเงาได้อย่างสมบูรณ์แบบให้ความเงางามที่สวยงาม แต่ต้องใช้ใน 2-3 ชั้นเนื่องจากเนื้อเหลว ส่วนใหญ่มักใช้สำหรับการทาสีรถยนต์บางส่วน
- HS (เนื้อหาสูง) ประกอบด้วยของแข็ง 60% เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมประหยัดและแห้งเร็ว พวกเขาสามารถนำไปใช้ใน 1.5 เสื้อโค้ท (บางแรกเต็มสอง) ความแตกต่างระหว่างสารเคลือบเงาคือมันยากกว่าในการประมวลผลในภายหลัง วัสดุนี้เป็นที่นิยมอย่างมากสำหรับการซ่อมแซมรองและการระบายอากาศ
- UHS / VHS / HD เหล่านี้เป็นสารเคลือบเงารุ่นล่าสุดที่ต้องการการอบแห้งที่อุณหภูมิสูงและให้การเคลือบที่มีคุณภาพสูง พวกเขามีปริมาณของแข็งสูงมาก
ยิ่งสารตกค้างแห้งมากเท่าใดสารระเหยก็จะแทรกซึมเข้าไปในอากาศน้อยลงดังนั้นสารเคลือบเงาที่น้อยกว่าจะเป็นพิษต่อต้นแบบและบรรยากาศ นอกจากนี้ยังมีสารเคลือบเงายานยนต์ชนิดพิเศษสำหรับขัดไฟหน้า (เช่น BODY Lens Clear) - ผลิตจากละอองลอยและใช้เพื่อจุดประสงค์เฉพาะเท่านั้น
แอพลิเคชันวานิช MS
มีการเคลือบเงาที่นิยมมากในซีรีส์นี้ เหล่านี้รวมถึง Vika ("Vika"), Brulex ("Brulex"), Reoflex ("Reoflex"), Quickline และอื่น ๆ การใช้งานและการอบแห้งของผลิตภัณฑ์ดังกล่าวในทางปฏิบัติไม่แตกต่างจากอะคริลิคเคลือบผิวรถยนต์: อย่างน้อยสองชั้นพร้อมการอบแห้งแบบสมบูรณ์ เงื่อนไขที่ดีที่สุดสำหรับการใช้วัสดุ MS คือ:
- อุณหภูมิโดยรอบ - จาก +10 ถึง +20 องศา;
- ความชื้นในอากาศ - สูงถึง 80%
วัสดุถูกนำไปใช้กับพื้นผิวที่เตรียมไว้โดยใช้ปืนฉีด การอบแห้งสามารถทำได้โดยวิธีธรรมชาติเพื่อเพิ่มความเร็วในกระบวนการ
เมื่ออุณหภูมิเพิ่มขึ้นอัตราการระเหยของตัวทำละลายจะเพิ่มขึ้นและฟิล์มจะเกิดขึ้นบนพื้นผิว อนุภาคตัวทำละลายเหล่านั้นที่ยังคงอยู่ภายใต้ฟิล์มจะพุ่งเข้าสู่ชั้นบรรยากาศในภายหลังพวกเขาก่อไมโครรูบนฟิล์มอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ - รูขุมขนของวานิชที่มองไม่เห็น แต่ในอนาคตสามารถนำไปสู่ผลกระทบด้านลบ
การเคลือบจะหยุดส่องแสงเมื่อเวลาผ่านไปมันจะกลายเป็นหมองคล้ำและหยาบกร้าน ดังนั้นจึงไม่แนะนำให้ทำการอบแห้งร้อนทันทีหลังจากใช้ชั้น - มันเป็นสิ่งจำเป็นที่จะต้องรอการระเหยของสารระเหยมากขึ้นเพื่อที่จะไม่มี "ผลเดือด" เวลาในการรับแสงที่เหมาะสมคือ 10 นาทีโดยมีการระบายอากาศไม่ดีในห้อง - สูงสุด 15-20 นาทีในขณะที่สีส่วนบนควรแห้งเมื่อสัมผัส จากนั้นทาวานิช MS อีกชั้นหนึ่งหรือสองชั้น
ไปที่เนื้อหา↑การประยุกต์ใช้ HS-สี
เคลือบด้วยความเข้มข้นสูงของของแข็งประกอบด้วยตัวทำละลายอินทรีย์น้อยลงหนาแน่นขึ้นในเนื้อสัมผัสไหลน้อยลง ทำงานกับพวกเขาแตกต่างจากที่ดำเนินการด้วยเครื่องมือ MS แบรนด์ยอดนิยม ได้แก่ Novol ("Novol"), Solid ("Solid"), Dyna 6000 และอื่น ๆ
เทคโนโลยีของการใช้วัสดุที่เกี่ยวข้องกับการประยุกต์ที่เรียกว่าหนึ่งและครึ่งชั้น แต่โทสามเณรมักจะไม่สามารถรับมือกับเทคนิค เป็นการยากที่จะกำหนดความหนาที่ต้องการของแต่ละชั้นทันทีและไม่ผิดพลาด ดังเช่นในกรณีก่อนหน้านี้สิ่งสำคัญคือการปฏิบัติชั้นแรกอย่างสมบูรณ์แบบเพื่อให้การเคลือบเสร็จสิ้นนั้นมีคุณภาพสูง ข้อผิดพลาดทั่วไปคือการทำให้ชั้นแรกแห้งมากบางและจากนั้นใช้ชั้นหนา สิ่งนี้นำไปสู่การปรากฏตัวของ "เปลือกส้ม" หรือร่มเงารวมทั้งข้อบกพร่องดังต่อไปนี้:
- ย้อย;
- ลดลง;
- ต้ม;
- ขาดความเงางามที่ต้องการ
การใช้วัสดุที่มีความหนาสองชั้นนั้นไม่เป็นอันตรายเช่นนี้ทำให้เกิดความหยาบที่ไม่จำเป็นสำหรับการเคลือบ กฎสำหรับการใช้ผลิตภัณฑ์ HS มีดังต่อไปนี้: ชั้นแรกบางหลังจากนั้นควรใช้เอฟเฟกต์ฮาล์ฟเงา หลังจากผ่านไป 5 นาทีให้ชั้นที่สองมีความหนาและเปียก หากการเคลือบครั้งแรกยังคงอยู่ในสภาพที่สมบูรณ์จะต้องได้รับอนุญาตให้แห้งสนิท (15 นาที) จากนั้นจึงทำให้แห้งในอากาศหรือใช้อุปกรณ์อบแห้งด้วยอินฟราเรด
คุณสมบัติของแอพลิเคชันของเคลือบ HS:
- มีความต้องการที่จะเพิ่มพลาสติไซเซอร์;
- หากจำเป็นต้องมีการเคลือบสีเพิ่มเติมควรเพิ่มสารปูรอง
- ความหนืดแตกต่างกันไปตามอุณหภูมิ - เมื่อทาน้ำยาเคลือบเงาเย็นระหว่างการอบแห้งอาจมีข้อบกพร่องดังนั้นอุณหภูมิรอบข้างควรจะเหมาะสมที่สุด (ใกล้ถึง +20 องศา)
แอพลิเคชันของเคลือบ UHS / VHS
สารระเหยในกลุ่มวัสดุนี้มีค่าน้อยกว่าและกากแห้งจะสูงขึ้น ความเสี่ยงของรอยเปื้อนและข้อบกพร่องอื่น ๆ ในการใช้งานของพวกเขาอยู่ในระดับต่ำ ปกติแล้วเสื้อโค้ทตัวเดียวก็เพียงพอแล้วที่จะทำให้ฝาครอบตัวดูสมบูรณ์แบบเพราะสามารถใช้ได้กับความหนาที่เพียงพอ ดำเนินการน้อยกว่า 1.5 ชั้น:
- แรกคือน้ำหนักอย่างแท้จริง;
- ที่สองเต็มนำไปใช้ทันทีโดยไม่ต้องอายุ
เทคนิคการเคลือบเงารถยนต์นี้จะช่วยในการทำให้ฐานชุ่มชื่นซึ่งจะช่วยลดความเสี่ยงของการลื่นไถลของน้ำยาเคลือบเงาขนาดเล็ก สารเคลือบเงาของกลุ่มนี้ไม่จำเป็นต้องเจือจางเนื่องจากความหนืดของสารเหล่านี้เป็นปกติแล้ว ในกรณีที่หายากวัสดุจะได้รับการอบรม แต่ไม่เกิน 5% การเจือจางที่แข็งแกร่งของผลิตภัณฑ์จะเพิ่มความเสี่ยงของการหย่อนคล้อยและการหย่อนคล้อยซึ่งมักนำไปสู่การเดือดของฟิล์ม
การอบแห้งของสารเคลือบผิวทำได้ดีที่สุดในห้องพิเศษซึ่งจะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพอย่างจริงจัง วาร์นิชที่ทันสมัยเป็นที่ต้องการอย่างมากในการอบแห้งดังนั้นในสภาพโรงรถจึงเป็นเรื่องยากที่จะรับมือกับงาน
ควรทาให้ชั้นหนา ๆ แห้งมิฉะนั้นจะไม่ได้ความแข็งที่จำเป็น ก่อนการอบแห้งพวกเขาทนต่อการเคลือบเป็นเวลา 20 นาทีในอากาศมีการระบายอากาศที่ดีเสมอ ถัดไปเคลือบเงาจะแห้งในห้องอินฟราเรด
วานิชเป็นชั้นสุดท้ายของการเคลือบยานยนต์และความผิดพลาดเพียงเล็กน้อยในการใช้มันจะส่งผลให้เกิดปัญหาใหญ่ ดังนั้นจึงเป็นเรื่องสำคัญที่จะต้องเลือกสิ่งที่ถูกต้องและนำผลิตภัณฑ์ไปใช้อย่างถูกต้องเพื่อให้รถที่ซ่อมนั้นดูสมบูรณ์แบบ
