เพื่อป้องกันโลหะจากการเกิดสนิมมีการใช้สารประกอบพิเศษ - สารต้านการกัดกร่อน ช่วยกำจัดข้อบกพร่องที่มีอยู่และป้องกันการปรากฏตัวของใหม่ ในบรรดาเจ้าของรถ Cordon เป็นสารต้านการกัดกร่อนที่ได้รับความนิยมในรูปแบบของสีเหลืองอ่อนบนพื้นฐานของยางและผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียม
- คุณสมบัติและองค์ประกอบ
- ประโยชน์ของสารต้านการกัดกร่อน
- คำแนะนำสำหรับการใช้งาน
- คุณสมบัติการใช้งาน
- การประยุกต์ใช้ในการก่อสร้างและสาขาอื่น ๆ
คุณสมบัติและองค์ประกอบ
สารป้องกันการเกิดสนิม“ Cordon” ได้รับการยอมรับในรูปแบบต่าง ๆ - กระป๋อง 1 กก. และ 2.3 กก., กระป๋องสเปรย์ 520 มล. และ 650 มล., ยูโรกระป๋อง 1000 มล. องค์ประกอบของ anticorrosive ถูกแสดงโดยส่วนประกอบดังกล่าว:
- โพลีเมอ;
- น้ำมันดิน;
- ตัวแปลงสนิม
- สารยับยั้งการกัดกร่อน;
- ยางสังเคราะห์
- ฟิลเลอร์ที่ดี;
- พลาสติก;
- ตัวทำละลายอินทรีย์
Cordon เป็นวัสดุที่มีประสิทธิภาพและคุณภาพสูงสำหรับการปกป้องโลหะจากการกัดกร่อน มันถูกออกแบบมาเพื่อจัดการชิ้นส่วนภายนอกและช่องว่างที่ซ่อนอยู่ของรถเช่นเดียวกับการป้องกันเสียงรบกวนของซุ้มประตูด้านล่างและล้อ ในขณะที่องค์ประกอบแห้ง, การเคลือบสีดำจะเกิดขึ้นเช่นขี้ผึ้ง, ไม่สามารถกันความชื้นได้และมีการยึดเกาะสูงกับสารเคลือบชนิดต่าง ๆ เครื่องมือสามารถนำไปใช้กับการเคลือบโรงงาน มันมีความยืดหยุ่นที่ดีเยี่ยมไม่เสื่อมสภาพจากการสั่นสะเทือนทนต่ออุณหภูมิสูงสุดตั้งแต่ -50 ถึง +100 องศา
ลักษณะทางเทคนิคขององค์ประกอบ:
- ลักษณะ - มวลครีมสีดำ
- การบริโภค - 0.78-1 กิโลกรัม / ตารางเมตร ม.;
- การยึดเกาะ - 1 จุด;
- ส่วนที่เป็นของแข็ง - 65–70%;
- ระดับการกัด - 70-100 ไมครอน
- แรงกระแทก - 50 kgf / cm;
- ความหนืดตามเงื่อนไข - 60–150 วิ (ตามอุปกรณ์ VZ-246)
ประโยชน์ของสารต้านการกัดกร่อน
"Cordon" มีประสิทธิภาพสูงในการป้องกันสนิม มันกันน้ำทำให้ผิวแน่นดังนั้นการกัดกร่อนจึงหยุดพัฒนา เครื่องมือนี้สามารถเรียกได้ว่าทนความร้อนเนื่องจากมันสามารถทนต่อทั้งความเย็นและความร้อนได้สูงถึง 100 องศาและสามารถใช้ได้กับทุกสภาพอากาศ
การต่อต้านการกัดกร่อนของ Cordon นั้นเป็นสากล - ด้วยความช่วยเหลือที่คุณสามารถปกป้องตัวถังรถยนต์ผลิตภัณฑ์โลหะและโครงสร้างใด ๆ จากความเสียหาย นอกจากนี้ผลิตภัณฑ์นี้ยังได้รับอนุญาตให้นำไปใช้กับพื้นผิวไม้หรือนำไปใช้กับพื้นผิวอื่น ๆ เพื่อป้องกันความชื้นและฉนวนกันเสียง
“ Cordon” สามารถนำไปใช้กับพื้นผิวที่ไม่ได้ผ่านการเตรียมการเบื้องต้นได้อย่างง่ายดาย องค์ประกอบจะถูกรวมเข้ากับการเคลือบ, การเคลือบป้องกันและการตกแต่งอื่น ๆ , ระดับการยึดเกาะจะไม่ลดลงในทุกสภาพอากาศ เลเยอร์ที่คล้ายขี้ผึ้งไม่สามารถล้างออกได้แม้ว่าจะใช้ผลิตภัณฑ์ทำความสะอาดก็ตาม
คำแนะนำสำหรับการใช้งาน
ก่อนที่จะใช้สารต้านการกัดกร่อนพื้นผิวจะต้อง degreased ทำความสะอาดของสารปนเปื้อนทั้งหมดลบเคลือบผิวลอก ทันทีก่อนใช้งานฐานจะต้องแห้งดี หากซื้อองค์ประกอบในภาชนะโลหะจะต้องใช้แปรงหรือลูกกลิ้ง มีความหนาแน่นสูงผลิตภัณฑ์เจือจางด้วยตัวทำละลายน้ำมันเบนซินและวิญญาณสีขาว อุณหภูมิที่เหมาะสมระหว่างการทำงานไม่ต่ำกว่า +15 องศา
แอพลิเคชันคำแนะนำ:
- ชั้นแรกเป็นฐานจะต้องแห้งอย่างทั่วถึงเป็นเวลา 4-6 ชั่วโมงอย่างน้อย;
- ไม่แนะนำให้ใช้การอบแห้งแบบบังคับเนื่องจากส่วนประกอบเป็นสารไวไฟ
- ควรทำ 2-3 ชั้นด้วยการอบแห้งระดับกลางที่ 1 ชั่วโมง;
- เมื่อเสร็จสิ้นงานแล้วจะต้องมีการเคลือบหนึ่งวันจากนั้นจึงเริ่มการทำงาน
- ในระหว่างการอบแห้งขั้นสุดท้ายมันเป็นสิ่งสำคัญที่จะหลีกเลี่ยงร่างลดลงอุณหภูมิคมชัด;
- หากต้องการหลังจากการอบแห้งสามารถทำการเคลือบซ้ำได้ (โดยปกติจะเกิดขึ้นเมื่อความหนาของชั้นไม่ถึงค่า 1 มม.)
ก่อนการใช้งานละอองลอยต้องเขย่าแรง ๆ เป็นเวลา 2 นาทีจากนั้นฉีดพ่นองค์ประกอบโดยการกดหัววาล์ว Euroball จะต้องเขย่าและแนบกับปืนตั้งค่าความดันเป็น 3-6 บาร์พ่นองค์ประกอบไปยังพื้นผิวจากระยะ 20-30 ซม. ดำเนินการ 2-3 ชั้นด้วยการอบแห้งระดับกลางใน 60 นาที เมื่อทำงานห้ามสูบบุหรี่ใกล้ขวดและอนุญาตให้สัมผัสกับเปลวไฟที่เปิดอยู่อุปกรณ์ทำความร้อนไฟฟ้าสถิตย์
คุณควรใช้ถุงมือยางในที่โล่งหรือในที่ที่มีอากาศถ่ายเทเนื่องจากมีสารที่เป็นอันตรายต่อสุขภาพ หลังจากการประมวลผลเครื่องมือจะต้องล้างด้วยตัวทำละลาย ส่วนที่เหลือของผลิตภัณฑ์สามารถเก็บไว้ในภาชนะที่ปิดสนิทที่อุณหภูมิ +10 ถึง +50 องศา
คุณสมบัติการใช้งาน
แทนที่จะเพิ่มตัวทำละลายเพื่อเจือจางสารต้านการกัดกร่อนคุณสามารถทำให้ร่างกายอบอุ่นขึ้นเล็กน้อย เพื่อหลีกเลี่ยงไฟไหม้ให้ทำในอ่างน้ำ หากเกิดการจุดระเบิดคุณต้องปล่อยให้ชั้นบนซึ่งมีสีเขียวไหม้และกระบวนการหยุดลง ถ้าจำเป็นเศษผ้าเปียกสามารถถูกโยนลงบนพื้นผิวขององค์ประกอบเพื่อหยุดการเข้าถึงของออกซิเจน การเผาไหม้จะไม่ส่งผลกระทบต่อคุณภาพของการเคลือบและสามารถใช้องค์ประกอบตามที่ต้องการ
เคล็ดลับอื่น ๆ สำหรับการทำงานกับ "Cordon" anticorrosive:
- หลังจากการอบแห้งขั้นสุดท้ายของการเคลือบผิวให้ตรวจสอบพื้นผิวอย่างระมัดระวัง บางครั้งรอยแตกจะปรากฏขึ้นเนื่องจากความแตกต่างของอุณหภูมิระหว่างองค์ประกอบและสภาพแวดล้อมในระหว่างการใช้งาน เพื่อกำจัดข้อบกพร่องดังกล่าวคุณจะต้องซื้อน้ำยาเคลือบเงารถยนต์ (ใด ๆ แต่ไม่ใช่แบบไม่ใช้ออกซิเจน) ซ่อมรอยแตกทิ้งให้แห้งเป็นเวลาหนึ่งวัน
- ไม่แนะนำให้ใช้ปืนฉีดสำหรับการใช้องค์ประกอบ นี่เป็นการเพิ่มการบริโภคอย่างจริงจังและมีแนวโน้มที่จะได้รับความหนาของชั้นที่ไม่สม่ำเสมอ
- หากองค์ประกอบมีความหนืดก็สามารถใช้กับไม้พาย - ตัวเลือกการประมวลผลนี้ค่อนข้างเป็นที่ยอมรับ อย่างไรก็ตามมีความหนาแน่นสูงของ anticorrosive มันคุ้มค่าอุ่นขึ้นเล็กน้อยในระหว่างการดำเนินการ
- เมื่อองค์ประกอบแห้งสนิทลักษณะที่ปรากฏจะคล้ายกับแก้วหลอมเหลวที่มีเงา หากการเคลือบมีลักษณะแตกต่างกันแสดงว่าการขาดพอลิเมอไรเซชั่นสมบูรณ์และความต้องการในการทำให้แห้ง
- เพื่อเพิ่มผลกระทบของการแยกเสียงรบกวนอาจารย์แนะนำให้เพิ่มยางเศษเล็กเศษน้อยลงใน Cordon โดยทั่วไปแล้วเทคนิคนี้ใช้เพื่อรักษาพื้นผิวภายนอก
- คุณสามารถใช้ตัวทำละลายอินทรีย์วิญญาณสีขาวหรืออะซีโตน
การประยุกต์ใช้ในการก่อสร้างและสาขาอื่น ๆ
แม้ว่าข้อเท็จจริงที่ว่ายางรัดของ Cordon นั้นมีจุดประสงค์เพื่อการแปรรูปตัวถังรถยนต์เพื่อป้องกันสนิม แต่ก็มีการใช้อย่างกว้างขวางเพื่อวัตถุประสงค์อื่น ๆ :
- การสร้างสารเคลือบผิวที่ไม่ชอบน้ำบนโครงสร้างโลหะโครงสร้างที่ทำจากไม้คอนกรีตรวมถึงงานที่ถูกฝังอยู่ในพื้นดิน (ชั้นถึง 1 มม.)
- การป้องกันการรองรับฐานรากคอนกรีตผนังซึ่งอาจได้รับความชื้นเป็นประจำ (ชั้นสูงถึง 0.4-0.7 มม.)
- เคลือบท่อ anticorrosive ถังและผลิตภัณฑ์โลหะอื่น ๆ (ชั้นถึง 1.5 มม.);
- การต่ออายุวัสดุมุงหลังคาเก่าตามปกติการย้อมสี (ชั้นสูงถึง 0.3 มม.);
- ข้อต่อการปิดผนึกข้อต่อของการออกแบบที่แตกต่างกัน (มีชั้นหนาแน่นจนกว่ารอยแตกจะปิดสนิท);
- ทารองพื้นจากอิฐ, คอนกรีต, วัสดุก่อสร้างอื่น ๆ ก่อนที่จะเสร็จงานติดกาวแผ่นพื้น, ปาร์เก้, การใช้ฉนวนกันความร้อน (มีชั้นบางเมื่อเจือจาง "Cordon" เพื่อสถานะของสีธรรมดา)
Anticorrosive มักจะครอบคลุมโรงรถโรงเรือนรั้วและหลังคาเพื่อป้องกันสนิมและการทำลายจากความชื้น ช่วยประหยัดต้นไม้จากการเน่าเปื่อยและใช้กันอย่างแพร่หลายในการจัดเรียงหลังคาอ่อน ความเป็นสากลการใช้งานและประสิทธิภาพทำให้องค์ประกอบเป็นที่นิยมในอุตสาหกรรมการซ่อมรถยนต์และในชีวิตประจำวัน
